bmwkraftur.is

Jæja, hann var með MEGA aðstöðu! 300 fm skemmu, með gryfju, loftpressu, sprautunargræjur og you name it EN, við skiptum bara um dempara og gorma að framan því að aftur dempararnir voru nýlegir og gormarnir jafn langir . Þannig að annaðhvort er bíllinn ekki eins mikið lækkaður og sagt var að aftan eða hvað?

Allavega, þetta tók ekki nema rétt rúman klukkutíma að framan (boltarnir voru reyndar allir ansi fastir!!!). Svo voru settar í hann nýjar hlífar inní brettin og skipt um lás sem virkaði ekki og svona smotterí.

Bíllinn er talsvert mýkri að frama og fjaðrar núna almennilega - mjög mikill munur - ég vona bara að hann komist í bílastæðishús!

Við tókum líka spacerana af og það breytir miklu útlitslega og víbríngurinn virðist vera farinn! Það er semsagt 9" all round á honum núna og hann rekst hvergi í

Það má kannski minnast á það að hann var með 4 E30 bíla, einn á númerum og sá var með túrbó og um 225 hö að hans sögn. Ansi vel útbúin bíll (á 16" Hartge felgum) og með strutbrace að framan og aftan. Sá bíll var á leið í sprautun (var brúnn og grænn )

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Myndir, ég vil myndir. Þetta er nefnilega einn af flottari fjölskyldu-krúserum sem til er. Bæði hagkvæmur og skemmtilegur.

Ef þú vilt myndir af mínum þá eru þær undir bílar meðlima... ég á svo eftir að taka myndir eftir breytinguna.

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Afar asnaleg mistök að kaupa,,bara,, gorma.

eftir smá tíma fer bíllinn að haga sér eins og hann á ,,,ALLS,, ekki að gera
og fjöðrunareiginleikarnir eru farnir fyrir bí, mæli eindregið með að allur pakkinn sé tekinn,,sérstaklega með íslenskar aðstæður að leiðarljósi
og aðgerðarhreyfingar bílsins verða eins og þeir geta verið miðað við þá lækkun og stífleika sem þú velur,,------>>> það kostar meira en þú uppskerð líka eftir því.

ENNN,,,--->> ef þú lækkar of mikið verður bíllinn allur erfiðari í akstri gagnvart ójöfnum og hraðahindrunum osfrv..
Tel mig hafa MJÖG mikla reynslu af slíku og það er ekki eins jákvætt gagnvart Íslensku umhverfi,,

Góðar stundir

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

ég veit alveg hvernig hann er þegar það er búið að lækka hann. ég átti einu sinni Getz sem var lækkaður og stífari á 205 16" lowpro... það var hægt að seigja að hann var ekki með fjöðrunar kerfi han var svo stífur, maður fann fyrir hvítu línonum á götuni

_________________
E46 330ix touring.
BMW er lífstíll. Við erum 10árum á undan öllum öðrum.

Poloinn minn er þannig Bara gaman að tussast á honum

_________________
Rúnar P
662 5272

Druslusafnið núna:
BMW e46
Suzuki Baleno
Honda CRF250R
Pocket Bike og fleira misgáfulegt dót...

Hvítu línurnar ,

Eftir að ég setti grænu fóðringarnar í þá eru ekki til beinn eða þægilegur vegur á íslandi

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Það er allt í lagi, þú keyrir meira á hlið heldur en beint áfram