isjakar wrote:Einhverjar ábendingar um hverjir séu bestir á landinu í að forrita/endurforrita mótortölvur? Ekki bara BMW, heldur almennt.
Svezel wrote:Þú ert svo mikill bíla-hipster að það er ekki fyndið

gardara wrote:Baldur Gíslason
isjakar wrote:gardara wrote:Baldur Gíslason
Takk fyrir þetta, búinn að finna Gunnar og senda póst, en Baldur, eitthvað nánar svo ég geti fundið hann?
Svezel wrote:Þú ert svo mikill bíla-hipster að það er ekki fyndið


Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
isjakar wrote:Þetta er VM 3,0 V6 dísillinn úr nýjum Ram 1500 EcoDiesel með 8 gíra ZF skiptingu og BW millikassa, sett í nýsmíðaða ferðaþjónustu- og björgunarjeppa. Halda öllu standard, afgaskerfi líka, en ná út beltastrekkjurum, ABS ofl villumeldingum. Held að það sé Magneti Marelli stýring á þessu, ekki viss samt.
Nýr svona Ram diesel fæst á $30.000+, það má henda restinni af bílnum og græða samt miðað við að kaupa lausan Iveco mótor t.d.
Ef hægt er að hreinsa allar villur eftir ísetningu í annan bíl.
Omar_ingi wrote:isjakar wrote:Einhverjar ábendingar um hverjir séu bestir á landinu í að forrita/endurforrita mótortölvur? Ekki bara BMW, heldur almennt.
Þú getur talað við Gumma 303, skilst að hann vinnur hjá virtasta tölvufyrirtæki íslands
isjakar wrote:Þetta er VM 3,0 V6 dísillinn úr nýjum Ram 1500 EcoDiesel með 8 gíra ZF skiptingu og BW millikassa, sett í nýsmíðaða ferðaþjónustu- og björgunarjeppa. Halda öllu standard, afgaskerfi líka, en ná út beltastrekkjurum, ABS ofl villumeldingum. Held að það sé Magneti Marelli stýring á þessu, ekki viss samt.
Nýr svona Ram diesel fæst á $30.000+, það má henda restinni af bílnum og græða samt miðað við að kaupa lausan Iveco mótor t.d.
Ef hægt er að hreinsa allar villur eftir ísetningu í annan bíl.

Users browsing this forum: No registered users and 23 guests