bmwkraftur.is

Jæja þá er maður loksins búinn að henda inn myndum af bimmanum frá því ég fékk hann úr sprautun og byrjaði að setja vélina í.
En alla vega byrjaði ég á þessu 2005 þegar ég sendi bílinn í sprautun og hann átti nú að verða klár fyrir bíladagana 2005 en allt varð nú ekki með það því að ég fæ hann úr sprautun i apríl 2006, en þá var ég nú búinn að redda mér einni S38B36 vél með gírkassa og öllu þannig að ég þá byrja ég á þessu um páskana 2006 og skelli vélinni í sem gékk nú svona áfalla laust fyrir sig fyrir utan það að einhverra hluta vegna glataðist loftflæðiskinjarinn og tók nú svolítinn tíma að fá annann svoleiðis þannig að það var bara ákveðið að setja kittið á bimmann sem ég keypti af Sæma.
Svo þegar það er komið á bimmann þá er verkefnið í smá biðstöðu sökum mikilla vinnu og aðstöðuleisis en svo tók maður sig nú til og kom nú bilnum í gang og fékk ná smá aðstoð frá skúraBjarka til þess að tengja rafmagnið til þess að koma honum í gang.
Svo notaði hann aðeins sumarið 2007 og stefnan tekin á það að fara á honum á bíladaga á Akureyri nuna í sumar því að það er ekki mikið eftir til þess að hann verði klár.
En nóg um það hérna eru allveg slatti af myndum frá þessu öllu saman



Hér er maður búinn að setja mótorfestinganar úr E23 bilnum

Her er vélabitinn kominn undan

Hér er gamla vélin

Og maður málaði bilinn oní húddinu áður en maður setti vélina oní



Og ég varð að nota orginal gírkassabitann úr E23 bilnum og bora ný göt fyrir púðana á þessum kassa

Og þessu varð ég að breyta því að intakið og úttakið á miðstöðinni eru sitthvoru megin á E23 smá vandamál þar á ferðinni en því var nú bara reddað

Bara notast við orginal unitið og reyndar sett 6mm stykki á milli svo maður kæmi hosuni á og hún væri ekki að nuddast utaní heddið á vélinni

Svo er maður að prufa að notast við orginal altenator og vökvastýrisdælu, maður er hvortið er í vandræðum með bæði hvort maður notist við orginalinn úr E23 eða úr M5

Og hérna er úttakið fyrir miðstöðina hægra megin

Orginal M5 altenator engin smá hlussa

Og þarna er smá skemmd í flækjunum

Hér er orginal gírkassabitin kominn á

Hér er verið að setja vélina ofaní, ætluðum að setja vélina bara á vélabitann og svo hífa svo bílinn yfir og gera það svoleiðis en það var ekki hægt vélin var of breyð






Svolítið þrengsli þarna á ferð


Og þarna er forðabúrið fyrir vökvastýrið, og það verður að fara eitthvað annað því að annars er ekki pláss fyrir hosuna frá loftflæðiskynjaranum

Og þarna er vélin komin ofaní húddið og vélabitinn kominn á sinn stað





Ekki mikið bil þarna á milli

Og hér er Bjarki mættur á svæðið


Svo búið að tengja hluta af pústinu


Svo er það aðtengja E23 olíukælinn sem ég varð mér út um fyrir nokkrum árum sem kom sé bara mjög vel


Og þar sem endanir pössuðu náttla engan vegin saman þá var ég bara að redda þessu svona


Og hér er gamli M5 olíukælirinn

Og hér eru nokkrar myndir af svona frágangi fyrir gangsettningu




Og hérna er bíllinn klár fyrir gangsetningu

Og þarna er nýji loftflæðiskynjarinn

Jæja þá er það komið í bili hendi inn fleirri myndum seinna.

_________________
Siggi
E23 735i
E32 740i 6 spd
E38 740d
E32 735i Shadowline Seldur
E32 740i Seldur
E32 740i RIP

bara næsss!

_________________

Loksins fær maður að sjá þetta ÚBER project
Hlakkar til að sjá final útkomuna og bílinn í heild sinni!!!
Ég er algjör E23 fan inn við beinið....

_________________
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d

Ójá það er gaman af þessu

_________________
Siggi
E23 735i
E32 740i 6 spd
E38 740d
E32 735i Shadowline Seldur
E32 740i Seldur
E32 740i RIP

Hvaða gírkassa ertu að nota?

_________________
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d

M5 kassann

_________________
Siggi
E23 735i
E32 740i 6 spd
E38 740d
E32 735i Shadowline Seldur
E32 740i Seldur
E32 740i RIP

Varðandi með bílinn í heild sinni þá þarf að sprauta hann aftur og skipta um allar rúður takk fyrir

_________________
Siggi
E23 735i
E32 740i 6 spd
E38 740d
E32 735i Shadowline Seldur
E32 740i Seldur
E32 740i RIP

Afhverju?

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Vá...... bara kúl,

En svei mér þá ,, held að plássið í E30 sé meira en í E23

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Vegna þess að hann lenti í sandfoki í desember.
Og plássið er jú meira en í E30 en lítið samt, hefði örugglega verið betur settur með M88

_________________
Siggi
E23 735i
E32 740i 6 spd
E38 740d
E32 735i Shadowline Seldur
E32 740i Seldur
E32 740i RIP

Mega flott project. Hlakka til að sjá þennan tilbúinn.

_________________

BMW E30 328i Coupe

Alvöru project.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Frábært
Alvöru þráður hér á ferð, flott pródjekt, það verður gaman að sjá þennan 'in action'

_________________
Brynjar
Alfa Romeo 159

Gamalt:
Jaguar XJ8
Daimler Double Six
Jaguar XJ12 Sovereign

Vísitölubílar eru SATANS

Ég notaði hann aðeins síðasta sumar bara til þess að sjá hvernig þetta virkaði og svona, sjá hvort það væru einhverjir gallar og svoleiðis en það virtist allt virka bara nokkuð sollid fyrir utan það að hann sprengdi miðstöðvarelementið og það er ógeðslegt að skifta um það

_________________
Siggi
E23 735i
E32 740i 6 spd
E38 740d
E32 735i Shadowline Seldur
E32 740i Seldur
E32 740i RIP

Virkilega skemmtilegt project
Væri samt gaman að sjá myndir af bílnum í heild þrátt fyrir að það þurfi að mála hann aftur

_________________
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is