SteiniDJ wrote:Ég er ekkert hræddur við að keyra M5 í snjó, það var lítið mál í gær! Góð bónhúð og góð dekk eru lykilatriði og þá er maður set. Mikið betra en að borga like, 100.000 í tryggingar og kaupa bíl á 100 - 350k, útvega svo dekk og eyða pening í að halda því gangandi.
Sé samt ekkert athugavert við það að þú komir bílnum fyrir í geymslu í vetur, bara gaman að sjá þegar menn hugsa vel um bílana sína.
Rafnars wrote:Nei þetta er nú ekki beater.... Eyði frekar peningnum sem færi í að gera þennan reddý fyrir veturinn í að kaupa beater sem mér er sama um. Á meðan helst bíllinn hreinn, í burtu frá saltinu og ógeðinu í bænum og aukahlutirnir í hann safnast upp í góðan breytingarpakka fyrir byrjun næsta sumarsÉg ætla ekki að fara að reyna að opna augun á þeim sem vilja helst bara rúnta um í vetur á M5 og vera endalaust hræddir um skemmdir. Þetta er minn bíll, mitt val og það er ekkert sem þið getið í því gert. Kemur ykkur ekkert við hvort ég keyri bílinn minn í vetur eða ekki



Angelic0- wrote:ég myndi bara eiga þennan áfram ef að þú ert að hugsa um E39 M5 og það eintak sem að ég heyrði af... lítill fugl hvíslaði því að mér...
sá bíll er varla hæfur sem annað en winter-beater
sá bíll er varla milljón krónu virði
SteiniDJ wrote:Angelic0- wrote:ég myndi bara eiga þennan áfram ef að þú ert að hugsa um E39 M5 og það eintak sem að ég heyrði af... lítill fugl hvíslaði því að mér...
sá bíll er varla hæfur sem annað en winter-beater
sá bíll er varla milljón krónu virði
Hvaða eintak er það?
agust94 wrote:SteiniDJ wrote:Angelic0- wrote:ég myndi bara eiga þennan áfram ef að þú ert að hugsa um E39 M5 og það eintak sem að ég heyrði af... lítill fugl hvíslaði því að mér...
sá bíll er varla hæfur sem annað en winter-beater
sá bíll er varla milljón krónu virði
Hvaða eintak er það?
Örugglega þessi![]()
http://bilasolur.is/CarDetails.aspx?bid ... &schpage=1
SteiniDJ wrote:agust94 wrote:SteiniDJ wrote:Angelic0- wrote:ég myndi bara eiga þennan áfram ef að þú ert að hugsa um E39 M5 og það eintak sem að ég heyrði af... lítill fugl hvíslaði því að mér...
sá bíll er varla hæfur sem annað en winter-beater
sá bíll er varla milljón krónu virði
Hvaða eintak er það?
Örugglega þessi![]()
http://bilasolur.is/CarDetails.aspx?bid ... &schpage=1
Þessi er a.m.k. fallegur á myndum!

Angelic0- wrote:nei, hann ekur nú ekki um á VR6.... en ég þekki mann sem að á svoleiðis sem að stendur vélarvana í Njarðvík
þessi sem að hvíslaði þessu að mér er að æfa með mér í MASSA
Ef að þú færð þennan bíl fyrir hálfa milljón eða þar um kring er kannski mögulega raunhæft að standa í honum, annars er þetta alveg handónýtt eintak....
Eigandinn missti alla olíu af fyrri mótor, sá olíupollinn undir bílnum en ÁKVAÐ SAMT að setja hann í gang... það þarf ekki að spyrja um afleiðingarnar....
Ég hef aldrei séð hann hita bílinn upp eftir mótorskipti (allt sett í botn strax) en hann fékk víst ágætis mótor á lítinn pening, sá mótor er farinn að brenna fáránlegu magni af olíu og er orðinn verulega slitinn....
Síðasta sem að ég heyrði skrautlegt af bílnum, var að hann hafi séð einhverjar smápíkur og farið blindfullur að sýna sig eitthvað..... trekkt í gang, 2gír... beint í útslátt og upp með kúplinguna.... og staðið flatt í einhverju hringaspóli svo að mínútum skipti.... ég myndi ekki einusinni íhuga þetta... gáfulegra væri að finna kram til að swappa í þinn bíl...

Rafnars wrote:Þorvarður semsagt.... það er hægt að redda straumnum í kælitækninni þá...![]()
Ég er búinn að heyra margt slæmt um þennan bíl, en þegar ég skoðaði þennan bíl og ræddi við kauða þá sagði hann að gamli mótorinn hefði verið að eyða rosalega miklu af olíu en þessi hefði hann ekki keyrt nóg til að fara í olíuskipti og að olían hafi varla haggast á kvarðanum. Þetta er bara eitthvað sem þarf að skoða..
Og ég nenni ekki að fara í það að swappa M5 krami í mitt boddý AAAALLTOF mikil vinna sérstaklega þar sem ég hef ekki aðstöðu í það...
Angelic0- wrote:Rafnars wrote:Þorvarður semsagt.... það er hægt að redda straumnum í kælitækninni þá...![]()
Ég er búinn að heyra margt slæmt um þennan bíl, en þegar ég skoðaði þennan bíl og ræddi við kauða þá sagði hann að gamli mótorinn hefði verið að eyða rosalega miklu af olíu en þessi hefði hann ekki keyrt nóg til að fara í olíuskipti og að olían hafi varla haggast á kvarðanum. Þetta er bara eitthvað sem þarf að skoða..
Og ég nenni ekki að fara í það að swappa M5 krami í mitt boddý AAAALLTOF mikil vinna sérstaklega þar sem ég hef ekki aðstöðu í það...
Já, Þorvarður....
Það þarf ekki að keyra bílinn 10-15.000km til að jarða svona mótor....
ALLIR mótorar þurfa að vera komnir upp á vinnsluhita til þess að virka rétt og slitna ekki óhóflega við inngjafir....
S62 er sérstaklega veikur mótor þegar að þessu kemur... há þjappa spilar sennilega stærstan þátt... án þess að ég viti neitt um það...
það er samt tekið fram í "Owners Manual" fyrir alla M-series bíla frá BMW að það þurfi að fylgjast sérstaklega vel með olíumagni vegna þess að þeir brenni olíu...
Þessi eigandi hefur aldrei kunnað að fylgja því eftir.... ég myndi afskrifa þetta, en það er auðvitað þín ákvörðun
Og að swappa svona er piece of cake ef að þú hefur allt úr M5 sem að þú þarft, auðveldast væri auðvitað að swappa í post 11/98... og þá sérstaklega auðvelt að swappa í V8 base...

Users browsing this forum: No registered users and 20 guests