325i Quattro Valvo - PnP VEMS M50 Turbo

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Postby maxel » Sun 10. Feb 2008 16:56

Hehe, ég hugsa bara No show, just go. :P
Laglegur annars, það er ekki að marka fyrr en IS lipið kemur aftur á og þegar hann verður hreinn og svona :P

Ég vil engine bay myndir :twisted:
maxel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5844
Joined: Thu 01. Mar 2007 18:45

Postby Angelic0- » Sun 10. Feb 2008 16:58

Ég held að hann sé meira Show en Go... allavega ef að hann er bara með Intercoolerinn... still cool :lol:
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Postby ömmudriver » Sun 10. Feb 2008 17:00

gstuning wrote:
ömmudriver wrote:Flott update en er þetta virkilega verðrið þarna úti??

Hvaða leiðslur eru þetta fyrir framan intercoolerinn ?


:) , peysu veður bara.
Rafmangs vírar fyrir ljósin sem ég myndi bara færa til ,
einnig ljósa pissið , þar sem að hann var með þurkur á ljósunum



Öss hvað ég væri til í þetta veður :P

Og djöfull er þetta race E30, með þurrkur á ljósunum 8)
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby gstuning » Sun 10. Feb 2008 17:09

Það er sko lítið show við þennan bíl,.
og ekkert spes go heldur :)

GO fer að breytast. Ég ákvað að koma coolernum í sem fyrst til að spara
þann tíma næstu helgi.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby jens » Sun 10. Feb 2008 17:33

Djöfull er þetta huges IC, en djöfull fellur þetta vel hjá þér og stuðarinn virðist falla alveg rétt að. Fylgjumst spenntir með framvindu mála.
Image
E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter
User avatar
jens
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Thu 06. Nov 2003 15:38
Location: Akranes

Postby Einarsss » Sun 10. Feb 2008 18:25

Þetta er flott.. ætla mounta minn ofar og nota bilið fyrir neðan ljósin fyrir 2.5" leiðslurnar. Þá get ég haldið olíukælinum á normal staðnum og ekkert vesen.
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Postby gstuning » Sun 10. Feb 2008 19:26

einarsss wrote:Þetta er flott.. ætla mounta minn ofar og nota bilið fyrir neðan ljósin fyrir 2.5" leiðslurnar. Þá get ég haldið olíukælinum á normal staðnum og ekkert vesen.


já minn er þarna útaf því einmitt.
enn er þinn ekki minni?
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby fart » Sun 10. Feb 2008 19:29

Ég fæ vonandi að sjá á morgun hvernig þetta verður leyst hjá mér.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby Einarsss » Sun 10. Feb 2008 19:51

gstuning wrote:
einarsss wrote:Þetta er flott.. ætla mounta minn ofar og nota bilið fyrir neðan ljósin fyrir 2.5" leiðslurnar. Þá get ég haldið olíukælinum á normal staðnum og ekkert vesen.


já minn er þarna útaf því einmitt.
enn er þinn ekki minni?


Hann er minni. En hann ætti að duga alveg... ekki þannig að það sé skuggalega heitt hérna á klakanum á sumrin og það verður gott loftflæði á hann.

Hvernig er það´... að vera með stórann cooler, gæti það valdið smá performance bresti? þeas þarf að myndi þrýstinginn í meira rými og þarf af leiðandi kannski smá verra viðbragð? eða er þetta kannski ekkert sem telur?
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Postby gstuning » Sun 10. Feb 2008 20:52

einarsss wrote:
gstuning wrote:
einarsss wrote:Þetta er flott.. ætla mounta minn ofar og nota bilið fyrir neðan ljósin fyrir 2.5" leiðslurnar. Þá get ég haldið olíukælinum á normal staðnum og ekkert vesen.


já minn er þarna útaf því einmitt.
enn er þinn ekki minni?


Hann er minni. En hann ætti að duga alveg... ekki þannig að það sé skuggalega heitt hérna á klakanum á sumrin og það verður gott loftflæði á hann.

Hvernig er það´... að vera með stórann cooler, gæti það valdið smá performance bresti? þeas þarf að myndi þrýstinginn í meira rými og þarf af leiðandi kannski smá verra viðbragð? eða er þetta kannski ekkert sem telur?


Þetta er rétt hjá þér. meira pláss minna viðbragð, enn við erum að tala um 0.1-0.2sek mun,

nissan bimminn verður t.d með "3 rör og "4 cooler , það er auðvitað meira enn nóg, stundum kaupir maður bara það sem er ódýrast að hverju sinni :)

þinn kúler minnir mig að sé alveg vel nóg,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby siggik1 » Mon 11. Feb 2008 00:15

gstuning wrote:
ömmudriver wrote:Flott update en er þetta virkilega verðrið þarna úti??

Hvaða leiðslur eru þetta fyrir framan intercoolerinn ?


:) , peysu veður bara.
Rafmangs vírar fyrir ljósin sem ég myndi bara færa til ,
einnig ljósa pissið , þar sem að hann var með þurkur á ljósunum



:shock: snjór og slabb hérna

og flottur "skúr" :D

hvenær er áætlað að hann fari í gang með turbo ?
User avatar
siggik1
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1445
Joined: Mon 18. Apr 2005 23:22
Location: Reykjavík

Postby gstuning » Mon 11. Feb 2008 01:18

siggik1 wrote:
gstuning wrote:
ömmudriver wrote:Flott update en er þetta virkilega verðrið þarna úti??

Hvaða leiðslur eru þetta fyrir framan intercoolerinn ?


:) , peysu veður bara.
Rafmangs vírar fyrir ljósin sem ég myndi bara færa til ,
einnig ljósa pissið , þar sem að hann var með þurkur á ljósunum



:shock: snjór og slabb hérna

og flottur "skúr" :D

hvenær er áætlað að hann fari í gang með turbo ?


6dagar
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Mazi! » Mon 11. Feb 2008 01:32

Vááá þetta er geggjað project! :D verður svo að koma með einhver vídeó líka! 8)
Image
User avatar
Mazi!
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 6789
Joined: Mon 16. Apr 2007 00:27

Postby Angelic0- » Mon 11. Feb 2008 15:42

gstuning wrote:
siggik1 wrote:
gstuning wrote:
ömmudriver wrote:Flott update en er þetta virkilega verðrið þarna úti??

Hvaða leiðslur eru þetta fyrir framan intercoolerinn ?


:) , peysu veður bara.
Rafmangs vírar fyrir ljósin sem ég myndi bara færa til ,
einnig ljósa pissið , þar sem að hann var með þurkur á ljósunum



:shock: snjór og slabb hérna

og flottur "skúr" :D

hvenær er áætlað að hann fari í gang með turbo ?


6dagar


8)
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Postby Steinieini » Tue 12. Feb 2008 10:25

Verður heddið soðið og sett sterkari pakkning ?

á ekki að pósta mynd af kuðungnum :D
E39 530D ///M Sport
User avatar
Steinieini
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1905
Joined: Mon 22. Nov 2004 13:31
Location: RVK

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 42 guests