318i/M42

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Postby Stefan325i » Mon 20. Feb 2006 20:06

aronjarl wrote:kúl bíll.!



p.s. passar hedd af M42 á M40 mótor



algjörlega ekki

M40 8 ventla vél með tímareim
m42 er 16 ventla vél með keðju.
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning
User avatar
Stefan325i
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2596
Joined: Wed 04. Sep 2002 18:57
Location: Milemarker 85.

Postby Hannsi » Mon 20. Feb 2006 20:08

aronjarl wrote:Ef þú ert að fara að mæla IX bílinn .þá þarftu að mæla hann uppí Borgó :)


VW :) veit að TB er bara með fyrir RWD og FWD ;)
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr
User avatar
Hannsi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4492
Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Location: Að rústa öllum í sjómann....

Postby gstuning » Mon 20. Feb 2006 21:45

Málið er bara að hosta Dyno Dag eins og við höfum alltaf verið að gera,
ég mæti bara til að dynoa þá
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby aronjarl » Tue 21. Feb 2006 15:55

Stefan325i wrote:
aronjarl wrote:kúl bíll.!



p.s. passar hedd af M42 á M40 mótor



algjörlega ekki

M40 8 ventla vél með tímareim
m42 er 16 ventla vél með keðju.


sakar ekki að spyrja :)
vissi ekki að M40 væri með reim


kveðja...
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Postby gstuning » Wed 01. Mar 2006 21:21

Arggg

mig vantar LSD asap, ég þoli ekki við lengur,

Ég rúllaði(buffaði) brettin til að geta runnað BBS með spacerum og það
virkar þokkalega vel, nema það er tonn af spasli bílstjórameginn,
ég spæni það i burtu seinna,

Vélin er mjög solid og virkar mjög lítið fyrir neðan 4k, enda bara þannig
vél, enn fyrir ofan þá fyrst virkar hann og sýnir skemmtilegann karekter.

Ég henti smá info og myndum á síðuna okkar.

Klikka hér
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby bjahja » Wed 01. Mar 2006 22:20

Looking good maður 8)
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby gstuning » Wed 01. Mar 2006 22:21

bjahja wrote:Looking good maður 8)


Takk, það er samt soldið síðan ég fór í klippingu ;)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby bjahja » Wed 01. Mar 2006 22:24

gstuning wrote:
bjahja wrote:Looking good maður 8)


Takk, það er samt soldið síðan ég fór í klippingu ;)


Ég fíla þig með lubba :naughty:
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby gstuning » Wed 01. Mar 2006 22:26

bjahja wrote:
gstuning wrote:
bjahja wrote:Looking good maður 8)


Takk, það er samt soldið síðan ég fór í klippingu ;)


Ég fíla þig með lubba :naughty:


Well ég er að safna kappi
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby jens » Wed 01. Mar 2006 23:24

Eftir að þú skiftir/léttir flywheel'ið er þá ekki aðal munurinn á yfir 4000 s/mín.
Image
E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter
User avatar
jens
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Thu 06. Nov 2003 15:38
Location: Akranes

Postby gstuning » Wed 01. Mar 2006 23:55

jens wrote:Eftir að þú skiftir/léttir flywheel'ið er þá ekki aðal munurinn á yfir 4000 s/mín.


jú algjörlega..
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby jens » Thu 02. Mar 2006 16:25

Finst þér bíllinn mikið latari undir 4000 sn, er alltaf að spá í tunning en ef svo er þá er bara að halda honum yfiri 4000 sn í action, var ekki læst 4:10 drif í þessum rauða. Er nokkuð vit í að setja annað en 4:10 í þessa bíla.
Image
E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter
User avatar
jens
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Thu 06. Nov 2003 15:38
Location: Akranes

Postby gstuning » Thu 02. Mar 2006 16:35

jens wrote:Finst þér bíllinn mikið latari undir 4000 sn, er alltaf að spá í tunning en ef svo er þá er bara að halda honum yfiri 4000 sn í action, var ekki læst 4:10 drif í þessum rauða. Er nokkuð vit í að setja annað en 4:10 í þessa bíla.


ekkert þyngra allaveganna
ég á nú bara 30sek run í rauða áður en ég stoppaði hann þannig að erfitt að bera samann,

tjúning á svona er hærra drif og þá knastás
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby jens » Thu 02. Mar 2006 23:38

Gstuning skrifar:
tjúning á svona er hærra drif og þá knastás

Hvaða drifhlutfall ertu að meina
Image
E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter
User avatar
jens
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Thu 06. Nov 2003 15:38
Location: Akranes

Postby gstuning » Fri 03. Mar 2006 09:30

jens wrote:Gstuning skrifar:
tjúning á svona er hærra drif og þá knastás

Hvaða drifhlutfall ertu að meina


4,27 t,d
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: Google [Bot] and 86 guests