E30 325i Orange

[Emil Örn]

Var þessi á Álftanesi?
Kannast soldið við hann.

[Birgir Sig]

Var þessi á Álftanesi?
Kannast soldið við hann.

hann var þar þegar grétar G var með hann, konan hans býr þar,

[Steini B]

Nú er ég í miklum pælingum varðandi vélar...

Mig langar mest að fara út í V8, ekkert endilega BMW, en væntanlega minnsta vesenið að fá sér M60/2 right?

Segjum sem svo að ég fái mér m6*
Er það eina sem þarf að gera til þess að setja vélina ofaní er að útbúa/kaupa mótorbita
Svo fá brakebooster og annað dót úr e34?

Eru þessar vélar ekki alveg að sleppa við að rekast í stíris rackinn?
Eru það einhverjar aðrar v8 vélar sem passa nokkuð auðveldlega?


Svo eru eflaust margir sem telja mig galinn, en ég væri líka mikið til í að prufa skella m70 í bílinn...

[gardara]

LS1

[bimmer]

Pffff, setur bara mótorinn sem Siggi shark er að selja í bílinn.

[Axel Jóhann]

LS1

+1

[maxel]

Nú er ég í miklum pælingum varðandi vélar...

Mig langar mest að fara út í V8, ekkert endilega BMW, en væntanlega minnsta vesenið að fá sér M60/2 right?

Segjum sem svo að ég fái mér m6*
Er það eina sem þarf að gera til þess að setja vélina ofaní er að útbúa/kaupa mótorbita
Svo fá brakebooster og annað dót úr e34?

Eru þessar vélar ekki alveg að sleppa við að rekast í stíris rackinn?
Eru það einhverjar aðrar v8 vélar sem passa nokkuð auðveldlega?


Svo eru eflaust margir sem telja mig galinn, en ég væri líka mikið til í að prufa skella m70 í bílinn...

Júbb eina sem þú þarft að gera

[Alpina]

það er til MARGFALT meiri þekking á BMW vél vs, LSx ofaní E30

mega erfitt að fá Rafmagnið til að tala saman frá LSx til BMW,,

man sérsteklega eftir þessari athugasemd þegar JÄGER M3 LS1 var búinn til


Mæli með BMW vél,,

ef þú ætlar að gera eitthvað ,, þá er gott að ákveða ,, hvaða mótor og svo pæla í auka og varahlutunum..
ALLT til og búið að gera þetta áður

LSx er þar að auki orðið fokdýrt

[Steini B]

Nú er ég í miklum pælingum varðandi vélar...

Mig langar mest að fara út í V8, ekkert endilega BMW, en væntanlega minnsta vesenið að fá sér M60/2 right?

Segjum sem svo að ég fái mér m6*
Er það eina sem þarf að gera til þess að setja vélina ofaní er að útbúa/kaupa mótorbita
Svo fá brakebooster og annað dót úr e34?

Eru þessar vélar ekki alveg að sleppa við að rekast í stíris rackinn?
Eru það einhverjar aðrar v8 vélar sem passa nokkuð auðveldlega?


Svo eru eflaust margir sem telja mig galinn, en ég væri líka mikið til í að prufa skella m70 í bílinn...

Júbb eina sem þú þarft að gera

Ég er að tala um að koma henni ofaní, ekki gangfæra...

það er til MARGFALT meiri þekking á BMW vél vs, LSx ofaní E30

mega erfitt að fá Rafmagnið til að tala saman frá LSx til BMW,,

man sérsteklega eftir þessari athugasemd þegar JÄGER M3 LS1 var búinn til


Mæli með BMW vél,,

ef þú ætlar að gera eitthvað ,, þá er gott að ákveða ,, hvaða mótor og svo pæla í auka og varahlutunum..
ALLT til og búið að gera þetta áður

LSx er þar að auki orðið fokdýrt

Það er einmitt það sem ég er að gera núna, pæla í þessu svo ég viti betur um þetta áður en ég fer að ákveða eitthvað...

En ég er líka að pæla með þetta af því að ég hef séð að stundum er verið að skera smá úr til að hlutir komist betur fyrir
Og þar sem ég ætla að hafa bílinn teppalausann, þá ætla ég að mála gólfið líka, væri ljótt að vera búinn að mála það og þurfa svo gera það aftur af því að það þurfti að skera smá úr og sjóða

Ég fann hérna góða síðu, en þetta er bara allt á þýsku
http://www.e30.de/v8/v8.htm

[gstuning]

Ef þú þarf að spyrja þessara spurninga þá ertu ekki ready í málið.

Þetta á ekki að ganga úta hvort eitthvað sé hægt, heldur hvort þú getir sjónrænt séð þig leysa málið áður enn þú byrjar.
olíupanna, mótorbiti, bremsur, drifkerfi, gírskipti búnaður, rafmagn, vatnskerfi og svo framvegis.


Þetta þarftu að þekkja frá a-ö bæði á vélinni og í e30 bílnum þínum.

Ættir að geta fengið M70 vél á næstum ekki neitt. Og væri það ekki slæmt swap vegna þessa.

[Djofullinn]

Nú er ég í miklum pælingum varðandi vélar...

Mig langar mest að fara út í V8, ekkert endilega BMW, en væntanlega minnsta vesenið að fá sér M60/2 right?

Segjum sem svo að ég fái mér m6*
Er það eina sem þarf að gera til þess að setja vélina ofaní er að útbúa/kaupa mótorbita
Svo fá brakebooster og annað dót úr e34?

Eru þessar vélar ekki alveg að sleppa við að rekast í stíris rackinn?
Eru það einhverjar aðrar v8 vélar sem passa nokkuð auðveldlega?


Svo eru eflaust margir sem telja mig galinn, en ég væri líka mikið til í að prufa skella m70 í bílinn...

Júbb eina sem þú þarft að gera

Ég er að tala um að koma henni ofaní, ekki gangfæra...

það er til MARGFALT meiri þekking á BMW vél vs, LSx ofaní E30

mega erfitt að fá Rafmagnið til að tala saman frá LSx til BMW,,

man sérsteklega eftir þessari athugasemd þegar JÄGER M3 LS1 var búinn til


Mæli með BMW vél,,

ef þú ætlar að gera eitthvað ,, þá er gott að ákveða ,, hvaða mótor og svo pæla í auka og varahlutunum..
ALLT til og búið að gera þetta áður

LSx er þar að auki orðið fokdýrt

Það er einmitt það sem ég er að gera núna, pæla í þessu svo ég viti betur um þetta áður en ég fer að ákveða eitthvað...

En ég er líka að pæla með þetta af því að ég hef séð að stundum er verið að skera smá úr til að hlutir komist betur fyrir
Og þar sem ég ætla að hafa bílinn teppalausann, þá ætla ég að mála gólfið líka, væri ljótt að vera búinn að mála það og þurfa svo gera það aftur af því að það þurfti að skera smá úr og sjóða

Ég fann hérna góða síðu, en þetta er bara allt á þýsku
http://www.e30.de/v8/v8.htm

Notaðu google translator til að þýða þessa síðu. Ég gerði það um daginn og hún þýðist frekar vel

Ef ég man réttu þarftu spacera til að lækka vélarbitann, 20mm ef ég man rétt. Easy peasy að búa þá til. Og finna pústgreinar úr ákveðinni árgerð af 540 eða x5. Eða náttúrulega láta sérsmíða greinar.

Þetta svap er engin geimvísindi, ætti ekki að vera stórmál ef maður er með allt sem þarf.

[Einarsss]

Eina sem ég væri að hræðast í svona swappi væri rafmagnsmálin EWS og það dót, hitt er bara challenge að tækla með að setja mótorinn í og allt í kringum það.

[Jón Ragnar]

Eina sem ég væri að hræðast í svona swappi væri rafmagnsmálin EWS og það dót, hitt er bara challenge að tækla með að setja mótorinn í og allt í kringum það.

Ég held að það sé ekkert mál að komast framhjá EWS með því að láta umboðið bara plata tölvuna

Jói Kef gerði það við mótorinn frá mér og það var ekkert mál

[Djofullinn]

Eina sem ég væri að hræðast í svona swappi væri rafmagnsmálin EWS og það dót, hitt er bara challenge að tækla með að setja mótorinn í og allt í kringum það.

Það ætti að vera nokkuð einfalt með þessum leiðbeiningum:
http://translate.googleusercontent.com/ ... sxD2P3TZDg

[Steini B]

Ef þú þarf að spyrja þessara spurninga þá ertu ekki ready í málið.

Þetta á ekki að ganga úta hvort eitthvað sé hægt, heldur hvort þú getir sjónrænt séð þig leysa málið áður enn þú byrjar.
olíupanna, mótorbiti, bremsur, drifkerfi, gírskipti búnaður, rafmagn, vatnskerfi og svo framvegis.


Þetta þarftu að þekkja frá a-ö bæði á vélinni og í e30 bílnum þínum.

Ættir að geta fengið M70 vél á næstum ekki neitt. Og væri það ekki slæmt swap vegna þessa.

Ég er alveg pottþétt ekki ready, þessvegna er ég líka að spyrja

Ég er nýbyrjaður að pæla í þessu, ætlaði ekkert að gera það strax en sýnist ekki veita af því...
Langaði bara að spyrja ykkur sem eruð með reynslu í allskins swapmálum og því tengdu.

En er ekki sniðugast fyrir mig að ákveða hvaða vél ég ætla að fá mér, og byrja skoða allt út frá því?


Ég var einmitt að pæla það sama með M70, þær eru svo rosalega ódýrar, en þá verður maður reyndar að sætta sig við auto til að byrja með...