325i Quattro Valvo - PnP VEMS M50 Turbo

[gstuning]

og update.

Blokkar þrif kláruð.





Og máluð
Matt black







Þetta tók merkilega langann tíma og ég náði ekki að gera neitt meira.
Enn hún lookar bara FRESH núna, frekar súrt að fá bara 3tíma tvisvar í viku, tefur alveg svakalega

[Einarsss]

átti við bara orginal m20b25 með öllu stock nema 0,140 pakkningunni. Bara spá hvað þjappan verður ca þá?

Verður þjappan ekki skuggalega lág hjá andrew með 0.140, b27 sveifarás og b20 stangir?

[Einarsss]

bara töff svona matt svart

[gstuning]

átti við bara orginal m20b25 með öllu stock nema 0,140 pakkningunni. Bara spá hvað þjappan verður ca þá?

Verður þjappan ekki skuggalega lág hjá andrew með 0.140, b27 sveifarás og b20 stangir?

jú, alveg brjálað, það væri þá meira sense að runna 325i stangir
myndi segja svo lág þjappa að wastegate væri ekki þurfi

ég skal skoða 0,140 pakkningu og stock vél og reporta.

[Dorivett]

hvaða rauða farartæki er þetta sem sést í bakgrunni á einni myndinni þarna??

[Alpina]

hvaða rauða farartæki er þetta sem sést í bakgrunni á einni myndinni þarna??

Einmitt .......


((en blokkinn og það COOL ))

[gstuning]

hvaða rauða farartæki er þetta sem sést í bakgrunni á einni myndinni þarna??

Global GT light. 384hö/tonnið

http://www.globalgtlights.co.uk/html/te ... ation.html



Þetta er svo lítið tæki að þegar við vorum á trackinu á síðasta skóla ári og 2árs nemar voru að datalogga og við bara horfa, þá var þetta minna enn ALLT. Ginetta úr GT4 leiknum?? er huge á miðað við þetta littla dótarí

nokkrir strákar úr skólanum eru að fara setja innspýttingu á tækið í stað blöndunganna,

[gstuning]

búinn að vera pæla þetta ,

ætla að kaupa bíl handa konunni, þá er 325i laus,
fer beint í það að installa turbó dótinu að undanskildu downpipe og pústi.
á til stainless "3 rör, vantar að kaupa tvær túbur.
á 6psi gorm í wastegatið,

ætla að fara drulla þessu af stað á meðan 2,8 vélar dótið er á leiðinni eða ókeypt.
þá þegar vélin er ready þá bara engine swap og bing bara búmm.
nenni ekki að vera endalaust að þessu bara af því að 2.8 vélin tekur lengri tíma enn ætti að gera.

ég vil fá törbó ASAP!!!!

[E55FFFan]

gaman að fylgjast með þessu projecti

[Steinieini]

búinn að vera pæla þetta ,

ætla að kaupa bíl handa konunni, þá er 325i laus,
fer beint í það að installa turbó dótinu að undanskildu downpipe og pústi.
á til stainless "3 rör, vantar að kaupa tvær túbur.
á 6psi gorm í wastegatið,

ætla að fara drulla þessu af stað á meðan 2,8 vélar dótið er á leiðinni eða ókeypt.
þá þegar vélin er ready þá bara engine swap og bing bara búmm.
nenni ekki að vera endalaust að þessu bara af því að 2.8 vélin tekur lengri tíma enn ætti að gera.

ég vil fá törbó ASAP!!!!

Túrbó er svo gaman þarf að fara að breyta þessu eina vaacum porti til prófa 1BAR. Lenti hliðiná nýlegum evo um daginn, einkanúmer MOV IT. Hann þurfti að færa sig á endanum fyrir E30 á 0.5bar

[gstuning]

Blokkin mæld,
allar bores eru innan við 15míkron TAPER
Og engin vandamál með neitt, þarf að kíkja á stimpil / bore clearance á morgun, var ekki með bókina með mér í dag.

Þannig að ég dreif mig í að sandblása nokkra smá hluti.






meira á morgun, kíkja á hvernig wastegate og svona dót passar við olíu kæli dótið

[gstuning]

í gær.





Nú er konan komin á díesel kagga, þannig að ég fer að vinna í bílnum líka,

til að fitta turboinu á 2,5 vélina sem fyrst.
vonandi einhverjar myndir af gangi helgarinnar

[gstuning]

meira.

Ok manifoldið er silly leiðinlegt, þannig að cut and paste.












Kennarinn var svo busy að ekki var hægt að klára.
þannig að þetta verður afgreitt í næstu viku og vonandi fittað eftir það.

[Aron Andrew]

wtf skarstu það í tvennt??

[gstuning]

hell yea.
það verður soðið aftur samann, götin fyrir 5-6 verða flutt á 1-2 og snúið við, og ný festingar gerðar.

þetta verður geðveikt flott top mount manifold.