bmwkraftur.is

Það er ekki verið að hugsa þetta til daily aksturs sko

Hugsunin hefur ætið verið upptak framyfir top speed.


Annars er þetta merkur áfangi að "bara" 3.73 sé nóg, búið að taka 2 ár að tala kappann af draumum um 3.91.

_________________
Jón M
S: 693-9796
WET Motorsport - Vara og aukahlutir í bíla, vélar og tæki

Ford Bronco '66

Bara station bílar, enginn BMW.

Eða hvað þá 4.10 eins og hefur komið til tals líka

_________________
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d

Þar eru menn nú komnir útí tóma vitleysu með hlutfall.

Einhvertíman komumst við yfir einhvern þráð sem menn höfðu verið með feitar umræður um þetta í usa.

Niðurstaðan var eitthvað á þessa leið að með 3.91 væru menn farnir að skipta það oft um gír að það var farið að koma niður á 1/4 tímanum í close to stock bílum. 3.73 var þar talinn einna vænsti kosturinn ef hugsað væri útfrá 1/4. Má alveg reikna með að cruise rpm verði í hærra lagi.


Ef ég ætti bílinn sjálfur, þá myndi ég ekki einu sinni opna 3.15 drifið. Finnst upptakið í þessu gríðarlegt miðað við letihauginn sem ég á!

_________________
Jón M
S: 693-9796
WET Motorsport - Vara og aukahlutir í bíla, vélar og tæki

Ford Bronco '66

Bara station bílar, enginn BMW.

373 er fínt, ekki eins og þessi bíll rúlli mikið um þjóðvegina

_________________
BMW 325i

5 gír er 1:1 .. ekki overdrive 0.83 eins og á G260

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Takk fyrir upplýsingarnar gamli


En þetta var samt löngu vitað

_________________
Jón M
S: 693-9796
WET Motorsport - Vara og aukahlutir í bíla, vélar og tæki

Ford Bronco '66

Bara station bílar, enginn BMW.

Nokkrir hlutir búnir að lenda á akureyri city þessa vikuna...

Skott lip





Reiger roof spoiler




Turner Motorsport Chip



A TMS Performance Chip for the 1992 E36 325i and 1991-92 E34 525i is an absolute MUST-HAVE performance upgrade. This chip was developed on the dyno to increase horsepower and torque from low RPM all the way up to the new 7000 RPM rev limit. Engine management expert Jim Conforti tuned the fuel and spark mapping to maximize output when used with 91+ octane fuel. More power, a smoother engine, and better response are the results. Bang for the buck, this is hands-down the best upgrade to do. The rev limiter is raised to 7000 RPM and the top speed limiter has been deleted.

Horsepower Gain


+ 20 @ 6000 RPM

Torque Gain


+ 13 @ 4500 RPM

New Rev Limit


7000 RPM



Turner Under-Drive Power Pulley Kit
http://www.turnermotorsport.com/p-1250- ... z3s52.aspx



Dyno af USA m3



Samco Silicone Hose Kit
http://www.turnermotorsport.com/p-2032- ... 36-m3.aspx




svo koma myndir bara þegar það verður brjálað að gera í WET Motorsport =)

_________________
BMW 325i

Bíddu varstu ekki hættur og ætlaðir að selja?

_________________
E21 - E30 - E36

nonono

_________________
BMW 325i

hvar fæst svona efni til að klæða toppklæðninguna? hvað þarf í þetta og hvað kostar þetta í heildina?

mig langar að gera þetta við minn þar sem hann er einmitt með gráa ógeðið.

_________________
Audi A4 2.0 4sale

_________________
BMW 325i

Afhverju settiru dyno graph af usa M3 þarna? er ekkert að fatta þetta haha

_________________


Ágúst ingi S:823-7971

1992 E36 325i :S

bara dæmi um aflaukningu með nákvæmlega þessu pulley kitti

_________________
Jón M
S: 693-9796
WET Motorsport - Vara og aukahlutir í bíla, vélar og tæki

Ford Bronco '66

Bara station bílar, enginn BMW.

á USA M3 mótor já

_________________

Tesla Model Y

Er sambærileg aukning á M50B25? Mjög sniðugt að næla sér í 25hö með þessu og kubbnum

_________________


Ágúst ingi S:823-7971

1992 E36 325i :S