GTR - dynotölur

Langar þig til að segja eitthvað, en þú veist ekki hvar það á heima?! Segðu það hér!

GTR - dynotölur

Postby bimmer » Tue 26. Aug 2008 09:12

Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Postby gstuning » Tue 26. Aug 2008 09:22

Þeir eru að mælast 350-400awhp á DynoDynamics eða Land & Sea bekkjum

Haltech á einn sem var tjúnaður til að fá auka 70-80hö ;)

Þetta á eftir að geta verið alveg ótrúlega kraftmikið
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Kristjan » Tue 26. Aug 2008 10:54

gstuning wrote:Þeir eru að mælast 350-400awhp á DynoDynamics eða Land & Sea bekkjum

Haltech á einn sem var tjúnaður til að fá auka 70-80hö ;)

Þetta á eftir að geta verið alveg ótrúlega kraftmikið



Var hann samt ekki hannaður til að verða illtunanlegur....
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Postby gstuning » Tue 26. Aug 2008 10:55

Kristjan wrote:
gstuning wrote:Þeir eru að mælast 350-400awhp á DynoDynamics eða Land & Sea bekkjum

Haltech á einn sem var tjúnaður til að fá auka 70-80hö ;)

Þetta á eftir að geta verið alveg ótrúlega kraftmikið



Var hann samt ekki hannaður til að verða illtunanlegur....


Það er bara ploy hjá Nissan til að fá alla strax í að cracka hann til að geta boðið uppá tjúningar, annars er Haltec standalone company sem hefur búið til plug n play tölvu í hann
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Kristjan » Tue 26. Aug 2008 10:56

gstuning wrote:
Kristjan wrote:
gstuning wrote:Þeir eru að mælast 350-400awhp á DynoDynamics eða Land & Sea bekkjum

Haltech á einn sem var tjúnaður til að fá auka 70-80hö ;)

Þetta á eftir að geta verið alveg ótrúlega kraftmikið



Var hann samt ekki hannaður til að verða illtunanlegur....


Það er bara ploy hjá Nissan til að fá alla strax í að cracka hann til að geta boðið uppá tjúningar, annars er Haltec standalone company sem hefur búið til plug n play tölvu í hann


Heldurðu samt að allir eigendur sætti sig bara við einhverja nýja tölvu?
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Postby gstuning » Tue 26. Aug 2008 10:59

Kristjan wrote:
gstuning wrote:
Kristjan wrote:
gstuning wrote:Þeir eru að mælast 350-400awhp á DynoDynamics eða Land & Sea bekkjum

Haltech á einn sem var tjúnaður til að fá auka 70-80hö ;)

Þetta á eftir að geta verið alveg ótrúlega kraftmikið



Var hann samt ekki hannaður til að verða illtunanlegur....


Það er bara ploy hjá Nissan til að fá alla strax í að cracka hann til að geta boðið uppá tjúningar, annars er Haltec standalone company sem hefur búið til plug n play tölvu í hann


Heldurðu samt að allir eigendur sætti sig bara við einhverja nýja tölvu?


Hvað ertu að meina?
fólk kaupir hana ef þeir vilja fá fleiri hestöfl eða kaupa tjúningu í original tölvuna.
Ekkert nýtt hér sko
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby bimmer » Tue 26. Aug 2008 11:49

gstuning wrote:
Kristjan wrote:
gstuning wrote:Þeir eru að mælast 350-400awhp á DynoDynamics eða Land & Sea bekkjum

Haltech á einn sem var tjúnaður til að fá auka 70-80hö ;)

Þetta á eftir að geta verið alveg ótrúlega kraftmikið



Var hann samt ekki hannaður til að verða illtunanlegur....


Það er bara ploy hjá Nissan til að fá alla strax í að cracka hann til að geta boðið uppá tjúningar, annars er Haltec standalone company sem hefur búið til plug n play tölvu í hann


Ef menn skella standalone í hann - virkar þá allt display gismóið í mælaborðinu?
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Postby gstuning » Tue 26. Aug 2008 12:09

bimmer wrote:
gstuning wrote:
Kristjan wrote:
gstuning wrote:Þeir eru að mælast 350-400awhp á DynoDynamics eða Land & Sea bekkjum

Haltech á einn sem var tjúnaður til að fá auka 70-80hö ;)

Þetta á eftir að geta verið alveg ótrúlega kraftmikið



Var hann samt ekki hannaður til að verða illtunanlegur....


Það er bara ploy hjá Nissan til að fá alla strax í að cracka hann til að geta boðið uppá tjúningar, annars er Haltec standalone company sem hefur búið til plug n play tölvu í hann


Ef menn skella standalone í hann - virkar þá allt display gismóið í mælaborðinu?


Það hlýtur að vera , enda hefur það verið unnið í samvinnu við Nissan án efa. Það má líka vel vera að það dótarí allt sé aðskilið aðal tölvunni og sér keyrt bara á CAN bus eða einhverju líku
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Kristjan » Tue 26. Aug 2008 20:48

gstuning wrote:
bimmer wrote:
gstuning wrote:
Kristjan wrote:
gstuning wrote:Þeir eru að mælast 350-400awhp á DynoDynamics eða Land & Sea bekkjum

Haltech á einn sem var tjúnaður til að fá auka 70-80hö ;)

Þetta á eftir að geta verið alveg ótrúlega kraftmikið



Var hann samt ekki hannaður til að verða illtunanlegur....


Það er bara ploy hjá Nissan til að fá alla strax í að cracka hann til að geta boðið uppá tjúningar, annars er Haltec standalone company sem hefur búið til plug n play tölvu í hann


Ef menn skella standalone í hann - virkar þá allt display gismóið í mælaborðinu?


Það hlýtur að vera , enda hefur það verið unnið í samvinnu við Nissan án efa. Það má líka vel vera að það dótarí allt sé aðskilið aðal tölvunni og sér keyrt bara á CAN bus eða einhverju líku


Ég sá viðtal við aðalhönnuðinn á bakvið GTR og hann sagðist ekki vilja að bílnum væri breytt á neinn hátt.
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Postby Zeus » Tue 26. Aug 2008 21:10

Kristjan wrote:
gstuning wrote:
bimmer wrote:
gstuning wrote:
Kristjan wrote:
gstuning wrote:Þeir eru að mælast 350-400awhp á DynoDynamics eða Land & Sea bekkjum

Haltech á einn sem var tjúnaður til að fá auka 70-80hö ;)

Þetta á eftir að geta verið alveg ótrúlega kraftmikið



Var hann samt ekki hannaður til að verða illtunanlegur....


Það er bara ploy hjá Nissan til að fá alla strax í að cracka hann til að geta boðið uppá tjúningar, annars er Haltec standalone company sem hefur búið til plug n play tölvu í hann


Ef menn skella standalone í hann - virkar þá allt display gismóið í mælaborðinu?


Það hlýtur að vera , enda hefur það verið unnið í samvinnu við Nissan án efa. Það má líka vel vera að það dótarí allt sé aðskilið aðal tölvunni og sér keyrt bara á CAN bus eða einhverju líku


Ég sá viðtal við aðalhönnuðinn á bakvið GTR og hann sagðist ekki vilja að bílnum væri breytt á neinn hátt.


Já ég sá þetta líka einhversstaðar. Hann vildi meina að bíllinn væri settur upp fyrir all-round performance. Og til þess að halda því þá væri ekki sniðugt að fara í breytingar.

Þetta snýst bara um hvernig ætlarðu að nota þinn GT-R. Svo er líka verið að tala um að bílarnir eru misjafnir. Sumir sprækari en hinir samt orginial bílar að boosta það sama.
User avatar
Zeus
Kassabílstjóri
 
Posts: 247
Joined: Sun 10. Dec 2006 14:45

Postby gstuning » Wed 27. Aug 2008 00:32

Kristjan wrote:
gstuning wrote:
bimmer wrote:
gstuning wrote:
Kristjan wrote:
gstuning wrote:Þeir eru að mælast 350-400awhp á DynoDynamics eða Land & Sea bekkjum

Haltech á einn sem var tjúnaður til að fá auka 70-80hö ;)

Þetta á eftir að geta verið alveg ótrúlega kraftmikið



Var hann samt ekki hannaður til að verða illtunanlegur....


Það er bara ploy hjá Nissan til að fá alla strax í að cracka hann til að geta boðið uppá tjúningar, annars er Haltec standalone company sem hefur búið til plug n play tölvu í hann


Ef menn skella standalone í hann - virkar þá allt display gismóið í mælaborðinu?


Það hlýtur að vera , enda hefur það verið unnið í samvinnu við Nissan án efa. Það má líka vel vera að það dótarí allt sé aðskilið aðal tölvunni og sér keyrt bara á CAN bus eða einhverju líku


Ég sá viðtal við aðalhönnuðinn á bakvið GTR og hann sagðist ekki vilja að bílnum væri breytt á neinn hátt.


Það er líka bara hans álit :)
það er ekki endilega annarra mann álit.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Zeus » Wed 27. Aug 2008 13:45

EN VÁ hvað ég væri til í einn svona GT-R :? Hvað ætli verðmiðinn verði hjá IH?
User avatar
Zeus
Kassabílstjóri
 
Posts: 247
Joined: Sun 10. Dec 2006 14:45

Postby JOGA » Wed 27. Aug 2008 13:48

Zeus wrote:EN VÁ hvað ég væri til í einn svona GT-R :? Hvað ætli verðmiðinn verði hjá IH?


100 milljonir midad vid verdbolgu a Islandi :lol:
BMW E46 ///M3 04.2003
Land Rover Discovery 3 04.2007
Ski Doo Summit X 800 151" - 2006
5xE30,E32,E34,4xE36,E39,E53 - Seldir
User avatar
JOGA
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3886
Joined: Thu 07. Jul 2005 09:43
Location: Bíldudalur

Postby Dohc » Wed 27. Aug 2008 18:24

JOGA wrote:
Zeus wrote:EN VÁ hvað ég væri til í einn svona GT-R :? Hvað ætli verðmiðinn verði hjá IH?


100 milljonir midad vid verdbolgu a Islandi :lol:


IH kemur ekki til með að taka inn þessa bíla,
of mikill kostnaður í kringum það samkvæmt mínum heimildum

en annars væri svona bíll hingað kominn á í kringum 11-13milljónir myndi ég halda miðað við jap-spec bílinn.

svo veit ég ekki hvað euro-spec bíllinn á eftir að kosta (LHD)
Teitur Yngvi

Trek 6000Disc´09
User avatar
Dohc
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 319
Joined: Mon 14. Aug 2006 16:01


Return to Off-Topic umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 6 guests