Forhitari hjá löðri??

Langar þig til að segja eitthvað, en þú veist ekki hvar það á heima?! Segðu það hér!

Forhitari hjá löðri??

Postby Fjarki » Sun 05. Mar 2006 19:19

Er forhitari hjá löðri eða er maður að smúla bílinn sinn með kísilvatni???
Kristján
Fjarki
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 300
Joined: Thu 11. Mar 2004 15:51

Postby Alpina » Sun 05. Mar 2006 22:29

það er sársaukalaust að þvo bíl með volgu vatni ef bíllinn er skolaður fljótlega með köldu,,

OG ÞAR FYRIR UTAN ER ALLT HEITA VATNIÐ UPPHITAÐ ÞINGVALLAVATN
sem i er bætt smábroti af hitaveituvatni til að viðhalda lykt og bragði

ATH ATH heita vatnið stenst ,,,ALLA,, drykkjarvatns staðla
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby Alpina » Sun 05. Mar 2006 22:30

Þetta á við um Höfuðborgarsvæðið
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby Thrullerinn » Sun 05. Mar 2006 22:57

Alpina wrote:það er sársaukalaust að þvo bíl með volgu vatni ef bíllinn er skolaður fljótlega með köldu,,

OG ÞAR FYRIR UTAN ER ALLT HEITA VATNIÐ UPPHITAÐ ÞINGVALLAVATN
sem i er bætt smábroti af hitaveituvatni til að viðhalda lykt og bragði

ATH ATH heita vatnið stenst ,,,ALLA,, drykkjarvatns staðla


Heita vatnið = kísill..

Gæti trúað að það sé forhitari hjá Löðri, en efast um það.
Þú getur ekki valið kalt né heitt vatn í löðri, bara eitt hitastig.

Gott vaskaskinn og þá ertu góður.
Carrera4 964 '91
User avatar
Thrullerinn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4108
Joined: Thu 26. Feb 2004 20:24
Location: 101

Postby Einsii » Mon 06. Mar 2006 08:33

Alpina wrote:Þetta á við um Höfuðborgarsvæðið

Það er reyndar ekki alveg rétt, því minnst af þessu forhitaða vatni endar í reykjavík, þetta er mest í hafnafyrði og stórum hluta í kópavogi (sennilega eitthvað meira í kring)
en þeir eru ekki að bæta Heitu vatni útí forhitaða vatnið heldur verða efnaskipti sem valda útfellingu í vatninu þegar það er hitað, og það er víst hitað með hátt í 120 gráðu heitri gufu.
Einsii
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2413
Joined: Thu 03. Jul 2003 19:32
Location: 105 Reykjavík

Postby Stanky » Mon 06. Mar 2006 08:37

Forhitari virkar þannig að það er heita vatnið í okkar hitavatnsgrindum (sem er í húsinu okkar) sem hitar upp kalda vatnið sem fer svo í heitu rörin okkar, svo sem sturtu, krana og uppþvottavélar.

Ég stórefast um að OR noti affallsvatn til að hita upp kaldavatnið og sendi það svo til höfuðborgarsvæðisins með sér pípum beint í húsin.


kv,
haukur
Stanky
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2026
Joined: Tue 13. Jul 2004 18:51

Postby grettir » Mon 06. Mar 2006 10:28

Stanky wrote:Forhitari virkar þannig að það er heita vatnið í okkar hitavatnsgrindum (sem er í húsinu okkar) sem hitar upp kalda vatnið sem fer svo í heitu rörin okkar, svo sem sturtu, krana og uppþvottavélar.

Ég stórefast um að OR noti affallsvatn til að hita upp kaldavatnið og sendi það svo til höfuðborgarsvæðisins með sér pípum beint í húsin.


kv,
haukur

Það er nú samt þannig. Ég fór í óvissuferð upp á Nesjavelli með vinnunni einhvern tíma og heita vatnið sem kemur þaðan er upphitað Þingvallavatn. En sú virkjun annar ekki öllu höfuðborgarsvæðinu svo einhver hluti er að fá kísill drulluna beint inn í hús. Ég veit ekki hvort Kópavogur er þar á meðal.

Pdf skjal um Nesjavelli:
http://www.or.is/media/files/nesjavellir_is.pdf

Á bls 10. er skýring á kúkalyktinni:
Kalda vatnið er tekið úr fimm borholum
við Grámel við Þingvallavatn. Því
er dælt í vatnsgeyma við orkuverið og fer
þaðan til hitunar um skiljuvatnsvarmaskipta
og eimsvala sem áður eru nefndir.
Þaðan kemur vatnið 85 - 90 gráðu heitt.
Kalda vatnið er mettað uppleystu súrefni
sem veldur tæringu á stáli eftir upphitun.
Til þess að losna við súrefnið er vatnið
sent um afloftara þar sem suða leysir
uppleysta súrefnið og annað gas úr vatninu
við lágan loftþrýsting. Við þetta kólnar
vatnið í 82 - 85 gráður.
Að lokum er örlítilli gufu með súrum
gastegundum blandað í vatnið til að
eyða síðustu leifum uppleysta súrefnisins
og lækka sýrustig vatnsins til að hindra
myndun útfellinga í veitukerfinu. Örlítið
brennisteinsvetni (H2S) tryggir að súrefni
sem gæti komist í vatnið í geymunum
eyðist og gefi vatninu auk þess „góðu
lyktina“ sem er af hitaveituvatninu í
Reykjavík.
318iA - 290.000 km and stopped counting
540 e39 Shadowline - Fjölskyldubíllinn
User avatar
grettir
Getawaybílstjóri
 
Posts: 598
Joined: Wed 26. Nov 2003 21:57
Location: Reykjavík

Postby gstuning » Mon 06. Mar 2006 10:41

Það er gott að búa á suðurnesjunum ;)

Hreint vatn, heit eða kalt.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Einsii » Mon 06. Mar 2006 11:32

Stanky wrote:Forhitari virkar þannig að það er heita vatnið í okkar hitavatnsgrindum (sem er í húsinu okkar) sem hitar upp kalda vatnið sem fer svo í heitu rörin okkar, svo sem sturtu, krana og uppþvottavélar.

Ég stórefast um að OR noti affallsvatn til að hita upp kaldavatnið og sendi það svo til höfuðborgarsvæðisins með sér pípum beint í húsin.


kv,
haukur

Ekkert sem seigir að þú þurfir að nota affall á varmaskiptinn.. Varmaskiptar eru að verða búnaður sem er settur í öll ný sérbýli bæði fyrir neisluvatn og kyndingu og þar er notað hitaveituvatnið beint inn á hann til að kynda upp kaldavatnið.
Einsii
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2413
Joined: Thu 03. Jul 2003 19:32
Location: 105 Reykjavík

Postby HPH » Mon 06. Mar 2006 12:26

ekki uppþvottavélar. þær taka inn á sig kalt vatn og hita það upp
E46 330ix touring.
BMW er lífstíll. Við erum 10árum á undan öllum öðrum.
User avatar
HPH
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3209
Joined: Sun 04. Jan 2004 15:36
Location: inn í bílnum þínum.

Postby Stanky » Mon 06. Mar 2006 12:51

Einsii wrote:
Stanky wrote:Forhitari virkar þannig að það er heita vatnið í okkar hitavatnsgrindum (sem er í húsinu okkar) sem hitar upp kalda vatnið sem fer svo í heitu rörin okkar, svo sem sturtu, krana og uppþvottavélar.

Ég stórefast um að OR noti affallsvatn til að hita upp kaldavatnið og sendi það svo til höfuðborgarsvæðisins með sér pípum beint í húsin.


kv,
haukur

Ekkert sem seigir að þú þurfir að nota affall á varmaskiptinn.. Varmaskiptar eru að verða búnaður sem er settur í öll ný sérbýli bæði fyrir neisluvatn og kyndingu og þar er notað hitaveituvatnið beint inn á hann til að kynda upp kaldavatnið.


Ég veit það, hef sett upp forhitara sjálfur ;)

En ég held að ef t.d. nesjavallavirkjun sé að forhita vatn noti þeir affallsvatn, því það er hvort sem er 100°c heitt! :)
Stanky
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2026
Joined: Tue 13. Jul 2004 18:51

Postby Fjarki » Tue 07. Mar 2006 17:47

Þetta er allavega hitað grunnvatn og verður kísilmyndun í því. En það er spurning hvort löður sé að nota heita vatnið eða hita sjálfir, hugsa að það sé nokkuð dýrt að hafa þvottastöð opna 24/7 og hafa heitt vatn gangandi, hitt hlýtur að vera ódýrara þó upphafskostnaður sé eflaust nokkuð meiri.

En man allavega á bílnum sem ég var áður, þá lenti ég æði oft í því að fá svona dropaför um allan bíl og rúður, var bara eitt stykki margir dropar :lol:

Og dettur þess vegna í hug að heitt vatn sé notað en ekki hitað kaldavatn.

En allavega þá fer ég aldrei þarna nema til að skola af bílnum, tjöruhreinsir og svo háþrýstingur af og búið, svo heim að þrífa og bóna eða hreinlega ekkert þrifið.
Kristján
Fjarki
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 300
Joined: Thu 11. Mar 2004 15:51

Postby Fjarki » Tue 07. Mar 2006 19:21

já gleymdi einhverju, eins með þessa dropamyndun þá var hún á bílnum í margar vikur ef ekki mánuði þrátt fyrir þvott og bónmeðferðir.
Kristján
Fjarki
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 300
Joined: Thu 11. Mar 2004 15:51

Postby Thrullerinn » Tue 07. Mar 2006 20:06

Fjarki wrote:já gleymdi einhverju, eins með þessa dropamyndun þá var hún á bílnum í margar vikur ef ekki mánuði þrátt fyrir þvott og bónmeðferðir.


Vaskaskinn + bóna vel eða bara hætta að nota bílinn í rigningu :wink:
Eigandi svartan bíl þá hef ég ágætis reynslu af þessu..
Þegar þú bónar, ekki bara slamma bóninu á og leyfa því að þorna, frekar
strjúka bóninu þónokkra hringi á meðan það er ekki þornað(strax)..

Massinn í bóninu sér um slatta af þessu..

Allavega mín aðferð. :roll:
Carrera4 964 '91
User avatar
Thrullerinn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4108
Joined: Thu 26. Feb 2004 20:24
Location: 101

Postby Fjarki » Tue 07. Mar 2006 20:30

já, er nú reyndar kominn á nýjann bíl núna þannig ég er ekki í neinum vandamálum, vill bara fyrirbyggja að ég lendi í þeim :)
Kristján
Fjarki
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 300
Joined: Thu 11. Mar 2004 15:51

Next

Return to Off-Topic umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 39 guests