Project - 1990 Honda Civic DX (Type-R)

[bErio]

X2

[Raggi M5]

Virkilega flott verkefni hjá þér og þessi bíll hlýtur að vera mökkskemmtilegur í akstri með þessu krami

P.s. Bróðir minn átti CRX um 97-98 og djöfull skítvann sá bíll, man þó ómögulega númerið á honum.

Ég keypti hann einmitt af bróður þínum, CRX Shadow Line edition ´89 árg. númerið var KR-989
Flækjur "KRAFTSÍA" Superchips og ég veit ekki hvað og hvað. Hrikalega skemmtilegt pocket-rocket !
Það var smá stökk að fara af þeim og yfir á NV-097

[Jón Ragnar]

Keyrði einu sinni Integru Type-R. Fáir bílar sem hafa komið jafn mikið á óvart.


Langar ennþá í þannig

[Angelic0-]

2.0L Blokk úr CR-V gerð fyrir MAX 5000rpm sem á svo alltíeinu að kreista útúr 10000rpm með einhverju V-Tec heddi,

flestallir sem hafa prófað þetta-------->The BIG Bang Theory<---------.

vs


OEM Type-R mótor, tæp 200 hö, skítvinnur, alltaf í lagi, er þörf að segja meira ? hehe

Þessi 2.0 blokk úr CRV er nákvæmlega sama blokkin og þessi 1.8 blokk nema bara meira bore

big bang theory er vegna þess að menn eru ekki að gappa hringina rétt, meiri RPM = meiri hiti = meiri þensla á hringjunum...

Þessi B20 sem að ég er með er með alvöru stimplum, stöngum og öllu tilheyrandi, og búið að gappa hringina fyrir N2O og HighCR/HighRPM...

Ég seldi af henni ITR heddið, en það fylgir B16 hedd og ef að menn borga rétt verð fylgja líka Brian Crower Stage III ásar, ventlagormar og ventlar !

10.000rpm er ekkert "BIG BANG THEORY" ef að menn bara setja þetta saman öðruvísi en með rassgatinu, mæla legubil og vinna þetta rétt..

Ekkert mál að henda þessu saman með OEM CRV stimplum og rusli og keyra úr þessu kjallarann eða sprengja slívarnar í fyrsta rönni !

Þannig að fyrir 300.000kr fá menn mótor sem að er ekinn 0km og í honum er eftirfarandi:

B20 blokk nýhónuð og skveruð
SRP stimplar
Eagle stangir
ACL höfuð og stangarlegur
ITR olíudæla og ITR vatnsdæla
ITR tímareim
B16A2 hedd, ný-yfirfarið, gæti eins verið ekið 0km
Skunk2 adjustable cam-gears
Skunk2 intake manifold
Skunk2 racing throttlebody
Mishimoto vatnskassi
Buddyclub flækjur og high flow cat
550cc spíssar eða 1600cc spíssar og P28 tölva

Auka 80þ og þá fylgir camshaft/valvespring/valve sett...

speccarnir fyrir knastásana eru:


Endilega reyndu svo að halda því fram að stock B18C sé og verði skemmtilegri mótor

[gstuning]

B18 hentugri og betri fyrir daily?
Já hann væri það alveg klárlega sem er upprunalegi tilgangurinn með þessum bíl hans Arons.

[aronjarl]

Þessi er farin að looka vel!
Sv.H fékk að taka í.

[Mazi!]

þetta er hrikalega eigulegt verkefni!

[gardara]

Þessar felgur eru geggjaðar

[Alpina]

Þetta vinnur HRIKALEGA ............

[HK RACING]

Þetta vinnur HRIKALEGA ............

Vtec kicked yo......

[Alpina]

Þetta vinnur HRIKALEGA ............

Vtec kicked yo......

AMAZING....

[Raggi M5]

Vtec hljóð í 5000+ rpms er hrikalega töff. Virkilega flottur bíll

[Angelic0-]

Whale penis ýkir það gíga !

[Raggi M5]

það er nú bara einsog með margt annað í þessum geira, púst og þess háttar....
samt töff hljóð

[JonFreyr]

Hef lengi verið hrifinn af þessum bílum. Léttir og sprækir og svo er þetta svoldið Cult og þessi mótor er auðvitað þrælsterkur. Mátt endilega skjóta á mig verði ef hann skyldi verða til sölu in the near future. Væri hrikalega gaman að eiga svona bíl þegar maður heimsækir klakann.