bmwkraftur.is

Nú er herinn að fara og þar er tilbúinn F1 braut.......ÖÖÖÖÖÖÖÖ já Meiri bjáninn þessi gaur

Ég tel hann ekki hafa farið með málið eins vel og hægt var að fara með það en fær hann samt virðingu frá mér fyrir að mótmæla þessum skrípaleik

Hann hefur líka töluverða hagsmuni að gæta þannig að ímynd hans sem stuðningsmaður þess að hafa ekki hraðalimiter er ekki sú sem ég myndi kjósa

Gleymdu því samt ekki að hann (Benni) er í umferðarráði.

Benni er virkilega metnaðarfullur bílaáhugamaður. Ég er fyllilega samála honum og alveg ósammála þessum frá Umferðarstofu sem er bersýnilega fullur af eðalmykju.

Nú er herinn að fara og þar er tilbúinn F1 braut.......ÖÖÖÖÖÖÖÖ já Meiri bjáninn þessi gaur

Óþarfi að dæma menn út frá smá ræðumennsku sem bjána

Hann er sko engin bjáni og hann hefur rétt fyrir sér í því að það er stærðarinnar svæði sem með tilbúnum OVAL þarna og það er ekki Patterson! En F1 braut þarf nú slatta til viðbótar, F1 er hinsvegar bara mál sem fólk skilur og þessvegna notar hann það orðaval.

Þegar allt kemur til alls þá snýst þetta um óvænt atvik og aðstæður. Varla verða árekstrar við þær aðstæður að þú sjáir fram á að þú munir lenda í óhappi í tíma því þá mundu flest allir bregðast við og bjarga sér úr klípunni.

Það besta mögulega er því að kenna fólki að bregðast við óvæntum aðstæðum - en það virðist vera lítill áhugi á því - hefndarþorstinn ræður ríkjum.

"Rannsóknarnefndin beinir þeim tilmælum til Vegagerðarinnar að skoða hvort merkja þurfi blindhæðina þar sem slysið varð og ítrekar mikilvægi skýrra vegmerkinga á öllum flokkum vega."

"Skemmdir voru í veginum á þeim stað sem slysið varð. Skemmdir sem þessar safna vatni og myndast ísing í þeim í kulda auk þess sem þær trufla umferð almennt. Hugsanlegt er að skemmdir í veginum hafi verið meðorsök að slysinu í tengslum við ökuhraðann."

"Ökumaðurinn sem fórst í slysinu var 18 ára gamall. Að mati Rannsóknarnefndarinnar er nauðsynlegt að ungir og verðandi ökumenn fái þjálfun á hálkubraut í ökugerði, auk fræðslu um mismunandi akstursaðstæður sem skapast geta á vegi eða veghluta.
Rannsóknarnefnd umferðarslysa hefur tvívegis í skýrslum sínum bent á nauðsyn þess að ungir ökumenn fái þjálfun á akstursæfingasvæði og telur mikilvægt að þau áform sem nú eru uppi um byggingu slíks svæðis nái fram að ganga."

"Rannsóknarnefndin sendi bréf til Vegagerðarinnar vegna lengdar vegriðsins dags. 19.4.2005. Í svarbréfi Vegagerðarinnar dags. 3.5.2005 kom fram að tekið yrði til skoðunar að lengja vegriðið og er því verki lokið."

"Rannsóknarnefndin leggur til við Vegagerðina að skoða þann möguleika að koma fyrir upphleyptum rákum við vegöxl á umferðarmiklum vegum en rákir af þessu tagi er að finna t.d. á vegum í Bretlandi. Rákirnar valda hristingi ef ökutæki fara yfir þær og vara ökumenn við ef þeir eru komnir útaf akrein. Rannsóknir nefndarinnar á banaslysum í umferðinni og útafakstri undanfarin ár benda til þess að svefnhöfgi og þreyta séu töluverð vandamál í umferðinni og upphleyptar rákir séu ein leið til að sporna við slysum af þeim völdum."

"Bifreiðinni var ekið á ofsaferð, allt að 180 km/klst. og er það meginorsök slyssins."

"Vegriðið er of stutt og varnaði því ekki að bifreiðin færi í ána. Vegna fjölda þeirra ábendinga sem Rannsóknarnefndin hefur komið á framfæri við Vegamálastjóra undanfarin ár innti nefndin Vegamálastjóra eftir því hvort fyrirhugaðar væru frekari aðgerðir vegna vegriða við brýr og hættulega staði í vegakerfinu, sér í lagi hvort til stæði að breyta hönnun vegriða og frágangi enda þeirra. Rannsóknarnefnd umferðarslysa kom þessum ábendingum á framfæri við Vegamálastjóra í bréfi dags. 28.11.2005."

Ég var ekki að kalla Benna bjána ef þú ert að meina það.

Hraðatakmarkari í bíla kemur ekki í veg fyrir fólk keyri eins og fífl.

Held að ég þurfi að redda kellu vél úr einum svona AX11 Cup.