bmwkraftur.is

Nei frekar asnalegt!!!
Yfirleitt er þetta í kringum 100 þús kall og að hafa hann fastan einhversstaðar í 3 ár án þess að fá vexti er asnalegt.
Reyndi að rökræða þetta við einhvern hjá Brimborg og hann gaf bara froðusvör.

Ef maður hefði þennan pening í banka á meðan í þrú ár þá fengi maður allavega 20 þú kall í vexti!

_________________
Siggi

Ég er nú ekkert endilega viss um það. Ég er nú ekki sérstaklega mikið inn í þessu en ég prófaði að gamni að fara á http://www.sp.is og prófaði að setja upp tvö dæmi:

Einkaleiga (svipað og rekstarleiga):

Kaupverð 3.000.000
Leigutími 36 mán.
Myntkarfa SP5

Heildargreiðsla: 2.061.936 kr.

Bílalán:

Kaupverð 3.000.000
Leigutími 36 mán.
Myntkarfa ISK

Heildargreiðsla: 3.719.841 kr.

Segjum að bíllinn lækki um 12% á ári, eftir 3 ár væri þriggja milljóna króna bíll kominn niður í sirka 2 milljónir, u.þ.b. 1 milljón í afföll.

Þú borgaðir 3,7 m. samtals fyrir bíllinn, selur hann fyrir 2 m. eftir 3 ár, sem sagt sirka 1,7 m. króna tap fyrir þig. Í efra dæminu (einkaleigunni) er tapið hins vegar um 2 milljónir því þú færð ekkert fyrir bílinn þar sem þú ert einungis að leigja hann.

En þetta er náttúrulega svolítil einföldun og það er hægt að fá misgóð kjör eins og gengur og gerist, bílar falla mishratt í verði o.s.frv.

Þannig að þetta er ekkert svart/hvítt.

_________________
BMW E34 525iA '95

Málið er bara einfallt, ef þú getur ekki borgað allavega 30-40% út ef þú kaupir nýjan bíl, skaltu bara láta það eiga sig og fá þér notaðan bíl sem hefur tekið á sig mestu afföllin, þar sem að heildarvextir og afföll af nýjum bíl á 100% láni er bara einfaldlega of mikil. Þannig að menn lifa bara í sjálfsblekkingu ef þeir halda að rekstrarleiga borgi sig, því að allavega eins og ég sé þetta fyrir mér, þá finnst mér skynsamlegra að fá sér bíl sem er orðinn kannski þriggja ára gamall á 100% láni heldur en að fá sér nýjan bíl á rekstrarleigu......

_________________
BMW e53 X5
Honda CRV
Gas Gas 450 FSE