bmwkraftur.is

BMWKraftur spjallborð
It is currently Thu 05. Jun 2025 05:49

All times are UTC




Post new topic Reply to topic  [ 80 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
Author Message
 Post subject:
PostPosted: Sat 22. Mar 2008 15:24 
Offline
Rallýbílstjóri
User avatar

Joined: Mon 09. Jun 2003 19:49
Posts: 1117
Location: Hafnarfjörður
Mín spá

Fæstir þessara bíla fara á uppboð þar sem hefðbundin bílalán eru deyjandi lánaform í dag. Bílasamningsbílarnir verða hirtir af "eigendunum" og seldir á "eðlilegu markaðsverði" og restin verður sótt á ábyrgðarmenn. Þetta þýðir bara eitt, margir eiga eftir að missa kofann sinn :roll:

_________________
BMW X3 M tech (F25) árg. 2015
VW Golf MK 3,5 cabriolet árg. 2001
Porsche 911 SC árg. 1980
Porsche 924 árg. 1982
Porsche 928 S4 árg. 1991

Nikolai Smolenski wrote:
Buy a Ferrari and you become a member of a club. Buy a TVR and you remain an individual


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sat 22. Mar 2008 15:30 
Offline
Barnakerrubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Posts: 10882
Location: Reykjavík 101
Spiderman wrote:
Mín spá

Fæstir þessara bíla fara á uppboð þar sem hefðbundin bílalán eru deyjandi lánaform í dag. Bílasamningsbílarnir verða hirtir af "eigendunum" og seldir á "eðlilegu markaðsverði" og restin verður sótt á ábyrgðarmenn. Þetta þýðir bara eitt, margir eiga eftir að missa kofann sinn :roll:


Hvernig er formið á þessu í dag? Á bílasamning er bíllinn í eigu lánafyrirtækisins og svo ábyrgðarmenn? Bílalán, veð í bílnum og basta?

(sorry ég skuli spyrja, ég hef bara ekki tekið lán á bíl síðan á síðustu öld.

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sat 22. Mar 2008 15:33 
Offline
Formúlubílstjóri

Joined: Tue 03. Sep 2002 20:21
Posts: 2807
Location: Reykjavík
Spiderman wrote:
Fæstir þessara bíla fara á uppboð þar sem hefðbundin bílalán eru deyjandi lánaform í dag. Bílasamningsbílarnir verða hirtir af "eigendunum" og seldir á "eðlilegu markaðsverði" og restin verður sótt á ábyrgðarmenn. Þetta þýðir bara eitt, margir eiga eftir að missa kofann sinn :roll:


En er einhver markaður fyrir dýra bíla í dag?

Held að margir sem keyra um á dýrum bílum hafi hreinlega ekki efni á þessu og þar af leiðandi verður erfitt fyrir lánafyrirtækin að selja á markaðsverði.


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sat 22. Mar 2008 15:47 
Offline
Rallýbílstjóri
User avatar

Joined: Mon 09. Jun 2003 19:49
Posts: 1117
Location: Hafnarfjörður
bebecar wrote:
Hvernig er formið á þessu í dag? Á bílasamning er bíllinn í eigu lánafyrirtækisins og svo ábyrgðarmenn? Bílalán, veð í bílnum og basta?

(sorry ég skuli spyrja, ég hef bara ekki tekið lán á bíl síðan á síðustu öld.


Bílalán= Lántaki á bílinn, lánveitandi á veð í bílnum, ábyrgðarmaður ef viðkomandi á ekki fasteign.

Bílasamningur= Lánveitandi á bílinn, ábyrgðarmaður ef viðkomandi á ekki fasteign.

_________________
BMW X3 M tech (F25) árg. 2015
VW Golf MK 3,5 cabriolet árg. 2001
Porsche 911 SC árg. 1980
Porsche 924 árg. 1982
Porsche 928 S4 árg. 1991

Nikolai Smolenski wrote:
Buy a Ferrari and you become a member of a club. Buy a TVR and you remain an individual


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sat 22. Mar 2008 15:47 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 04. Jun 2006 14:39
Posts: 4778
bebecar wrote:
Spiderman wrote:
Mín spá

Fæstir þessara bíla fara á uppboð þar sem hefðbundin bílalán eru deyjandi lánaform í dag. Bílasamningsbílarnir verða hirtir af "eigendunum" og seldir á "eðlilegu markaðsverði" og restin verður sótt á ábyrgðarmenn. Þetta þýðir bara eitt, margir eiga eftir að missa kofann sinn :roll:


Hvernig er formið á þessu í dag? Á bílasamning er bíllinn í eigu lánafyrirtækisins og svo ábyrgðarmenn? Bílalán, veð í bílnum og basta?

(sorry ég skuli spyrja, ég hef bara ekki tekið lán á bíl síðan á síðustu öld.


bílasamningur virkar þannig að lánafyrirtæki er eigandi og þú skráður umráðamaður.. ef þú borgar ekki.. þá koma þeir bara og ná í sinn bíl því hann er jú skráður þá þig..

held að þú þurfir ábyrgðarmenn samt..

_________________
BMW E34 ///M5


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sat 22. Mar 2008 15:51 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sat 01. Nov 2003 13:43
Posts: 2610
Location: London
Þetta verður flugeldasýning, hver með heilu viti mundi annars borga 2.4 kúlur fyrir Corolla eða nærri 4 fyrir Prius ef það væri ekki 300 út og rest mánaðarlega?

_________________
Brynjar
Alfa Romeo 159

Gamalt:
Jaguar XJ8
Daimler Double Six
Jaguar XJ12 Sovereign

Vísitölubílar eru SATANS


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sat 22. Mar 2008 15:51 
Offline
Rallýbílstjóri
User avatar

Joined: Mon 09. Jun 2003 19:49
Posts: 1117
Location: Hafnarfjörður
hlynurst wrote:

En er einhver markaður fyrir dýra bíla í dag?

Held að margir sem keyra um á dýrum bílum hafi hreinlega ekki efni á þessu og þar af leiðandi verður erfitt fyrir lánafyrirtækin að selja á markaðsverði.


Markaðsverð er aldrei hærra en einhver er tilbúinn til þess að borga fyrir. Það er alltaf einhver tilbúinn til þess að borga 1,5 kúlur fyrir E39 M5 og 2 kúlur fyrir Range Rover 2003 :!:

_________________
BMW X3 M tech (F25) árg. 2015
VW Golf MK 3,5 cabriolet árg. 2001
Porsche 911 SC árg. 1980
Porsche 924 árg. 1982
Porsche 928 S4 árg. 1991

Nikolai Smolenski wrote:
Buy a Ferrari and you become a member of a club. Buy a TVR and you remain an individual


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sat 22. Mar 2008 15:55 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Posts: 15739
Location: Luxembourg
Aron Fridrik wrote:
bebecar wrote:
Spiderman wrote:
Mín spá

Fæstir þessara bíla fara á uppboð þar sem hefðbundin bílalán eru deyjandi lánaform í dag. Bílasamningsbílarnir verða hirtir af "eigendunum" og seldir á "eðlilegu markaðsverði" og restin verður sótt á ábyrgðarmenn. Þetta þýðir bara eitt, margir eiga eftir að missa kofann sinn :roll:


Hvernig er formið á þessu í dag? Á bílasamning er bíllinn í eigu lánafyrirtækisins og svo ábyrgðarmenn? Bílalán, veð í bílnum og basta?

(sorry ég skuli spyrja, ég hef bara ekki tekið lán á bíl síðan á síðustu öld.


bílasamningur virkar þannig að lánafyrirtæki er eigandi og þú skráður umráðamaður.. ef þú borgar ekki.. þá koma þeir bara og ná í sinn bíl því hann er jú skráður þá þig..

held að þú þurfir ábyrgðarmenn samt..


Þó að bílalánafyrirtækið taki bílinn þýðir það samt ekki að þú sért off the hook.

Besti díllinn varðandi bílalán er líklega sá sem ég heyrði þegar ég var á Íslandi, maður fer i eurotour á bílnum og endar ferðina í austurhluta evrópu. Þar selur maður bílinn fyrir ágætis summu (samt undir markaðsverði meginlandsins) fer svo heim og án bíls og tilkynnir hann stolinn. 2 mánuðum seinna, ef hann finnst ekki, sem er 99% líklegt, færðu bílinn borgaðan út af tryggingarfélaginu, lánið gert upp og þú situr uppi með down-payment, ef það var eitthvað plús afraksturinn af sölunni erlendis.... :? :roll:

sel þetta ekki dýrara en ég keypti það.

_________________
Image
E36 M3GTtt


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sat 22. Mar 2008 16:00 
Offline
Rallýbílstjóri
User avatar

Joined: Mon 09. Jun 2003 19:49
Posts: 1117
Location: Hafnarfjörður
fart wrote:
Aron Fridrik wrote:
bebecar wrote:
Spiderman wrote:
Mín spá

Fæstir þessara bíla fara á uppboð þar sem hefðbundin bílalán eru deyjandi lánaform í dag. Bílasamningsbílarnir verða hirtir af "eigendunum" og seldir á "eðlilegu markaðsverði" og restin verður sótt á ábyrgðarmenn. Þetta þýðir bara eitt, margir eiga eftir að missa kofann sinn :roll:


Hvernig er formið á þessu í dag? Á bílasamning er bíllinn í eigu lánafyrirtækisins og svo ábyrgðarmenn? Bílalán, veð í bílnum og basta?

(sorry ég skuli spyrja, ég hef bara ekki tekið lán á bíl síðan á síðustu öld.


bílasamningur virkar þannig að lánafyrirtæki er eigandi og þú skráður umráðamaður.. ef þú borgar ekki.. þá koma þeir bara og ná í sinn bíl því hann er jú skráður þá þig..

held að þú þurfir ábyrgðarmenn samt..


Þó að bílalánafyrirtækið taki bílinn þýðir það samt ekki að þú sért off the hook.

Besti díllinn varðandi bílalán er líklega sá sem ég heyrði þegar ég var á Íslandi, maður fer i eurotour á bílnum og endar ferðina í austurhluta evrópu. Þar selur maður bílinn fyrir ágætis summu (samt undir markaðsverði meginlandsins) fer svo heim og án bíls og tilkynnir hann stolinn. 2 mánuðum seinna, ef hann finnst ekki, sem er 99% líklegt, færðu bílinn borgaðan út af tryggingarfélaginu, lánið gert upp og þú situr uppi með down-payment, ef það var eitthvað plús afraksturinn af sölunni erlendis.... :? :roll:

sel þetta ekki dýrara en ég keypti það.


Ég er nokkuð viss um að það sé klásúla í bílasamningum sem banni að farið sé með bílinn úr landi nema með leyfi eiganda.

_________________
BMW X3 M tech (F25) árg. 2015
VW Golf MK 3,5 cabriolet árg. 2001
Porsche 911 SC árg. 1980
Porsche 924 árg. 1982
Porsche 928 S4 árg. 1991

Nikolai Smolenski wrote:
Buy a Ferrari and you become a member of a club. Buy a TVR and you remain an individual


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sat 22. Mar 2008 16:03 
Offline
Formúlubílstjóri

Joined: Fri 06. Jan 2006 22:07
Posts: 3828
Location: California
Spiderman wrote:
fart wrote:
Aron Fridrik wrote:
bebecar wrote:
Spiderman wrote:
Mín spá

Fæstir þessara bíla fara á uppboð þar sem hefðbundin bílalán eru deyjandi lánaform í dag. Bílasamningsbílarnir verða hirtir af "eigendunum" og seldir á "eðlilegu markaðsverði" og restin verður sótt á ábyrgðarmenn. Þetta þýðir bara eitt, margir eiga eftir að missa kofann sinn :roll:


Hvernig er formið á þessu í dag? Á bílasamning er bíllinn í eigu lánafyrirtækisins og svo ábyrgðarmenn? Bílalán, veð í bílnum og basta?

(sorry ég skuli spyrja, ég hef bara ekki tekið lán á bíl síðan á síðustu öld.


bílasamningur virkar þannig að lánafyrirtæki er eigandi og þú skráður umráðamaður.. ef þú borgar ekki.. þá koma þeir bara og ná í sinn bíl því hann er jú skráður þá þig..

held að þú þurfir ábyrgðarmenn samt..


Þó að bílalánafyrirtækið taki bílinn þýðir það samt ekki að þú sért off the hook.

Besti díllinn varðandi bílalán er líklega sá sem ég heyrði þegar ég var á Íslandi, maður fer i eurotour á bílnum og endar ferðina í austurhluta evrópu. Þar selur maður bílinn fyrir ágætis summu (samt undir markaðsverði meginlandsins) fer svo heim og án bíls og tilkynnir hann stolinn. 2 mánuðum seinna, ef hann finnst ekki, sem er 99% líklegt, færðu bílinn borgaðan út af tryggingarfélaginu, lánið gert upp og þú situr uppi með down-payment, ef það var eitthvað plús afraksturinn af sölunni erlendis.... :? :roll:

sel þetta ekki dýrara en ég keypti það.


Ég er nokkuð viss um að það sé klásúla í bílasamningum sem banni að farið sé með bílinn úr landi nema með leyfi eiganda.


Enda er hann að tala um bílalán þar sem lánari er væntanlega ekki skráður eigandi?

_________________
2016 BMW X3 sDrive28i


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sat 22. Mar 2008 16:24 
Offline
Rallýbílstjóri
User avatar

Joined: Mon 09. Jun 2003 19:49
Posts: 1117
Location: Hafnarfjörður
Ok minn misskilningur, en þetta er auðvitað hardcore tryggingasvik :!:

_________________
BMW X3 M tech (F25) árg. 2015
VW Golf MK 3,5 cabriolet árg. 2001
Porsche 911 SC árg. 1980
Porsche 924 árg. 1982
Porsche 928 S4 árg. 1991

Nikolai Smolenski wrote:
Buy a Ferrari and you become a member of a club. Buy a TVR and you remain an individual


Last edited by Spiderman on Sat 22. Mar 2008 16:50, edited 1 time in total.

Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sat 22. Mar 2008 16:41 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Fri 16. Nov 2007 21:10
Posts: 2220
Minn hækkaði eitthvað aðeins en ég ræð við það 8)


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sat 22. Mar 2008 16:42 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Fri 04. Nov 2005 13:10
Posts: 3836
Location: Vík í Mýrdal
Það er líka spurning hvort það verði ekki slatti af þessu á tjónauppoðum....
Einhverjir eiga eflaust eftir að notfæra sér þá lausn....


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sat 22. Mar 2008 16:49 
Offline
Rallýbílstjóri
User avatar

Joined: Mon 09. Jun 2003 19:49
Posts: 1117
Location: Hafnarfjörður
Steini B wrote:
Það er líka spurning hvort það verði ekki slatti af þessu á tjónauppoðum....
Einhverjir eiga eflaust eftir að notfæra sér þá lausn....


Það dugar skammt ef það er nokkura milljón króna munur á áhvílandi láni og raunvirði. Íbúðareigandinn (hvort sem það er lántaki eða ábyrgðarmaður) þarf alltaf að blæða mismuninum ef hann ætlar að forðast nauðungarsölu.

_________________
BMW X3 M tech (F25) árg. 2015
VW Golf MK 3,5 cabriolet árg. 2001
Porsche 911 SC árg. 1980
Porsche 924 árg. 1982
Porsche 928 S4 árg. 1991

Nikolai Smolenski wrote:
Buy a Ferrari and you become a member of a club. Buy a TVR and you remain an individual


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sat 22. Mar 2008 17:22 
Offline
Getawaybílstjóri
User avatar

Joined: Thu 20. Feb 2003 14:56
Posts: 600
Location: Í aftursæti lögreglubíls
bebecar wrote:
fart wrote:
Vargur wrote:
Það versta í þessu öllu er að lánafyrirtækin voru beinlínis að hvetja til þessara lána umfram hin, svo þegar allt fer í rassgat þá hlæa þessi fyrirtæki bara í andlitið á fólki.


Er það virkilega málið?? eða er ekki frekar málið að fólk tekur þessi lán og lítur blinda auganu á áhættuna, svo þegar allt fer í steik kennir það providernum um.


Það er reyndar alveg hægt að finna dæmi um auglýsingar þar sem myntkörfulán voru auglýst og tekið fram að myntkarfa væri góð leið til að lækka greiðslubyrðina (sömuleiðis í bílalánum). En auðvitað kærir fólks sig kollótt um áhættuna og því fer sem fer.

EN fyrst og fremst verður fólk auðvitað að bera ábyrgð á eigin fjármálum (sem gengur kannski dálítið ílla þegar basic fjármálakennsla er ekki kennd).


Það er eimitt málið að fjármálafyritækin stýra fólki í ákveðna tegund lána. Oft er fólk ekki nógu vel að sér í þessum málum og verður því að treysta á providerinn um um upplýsingar um kosti mismunandi lánaforma.

Ég var sjálfur við það að endurnýja í bílaeign í sumar og sá fram á að þurfa að taka bílalán upp á 2-2.5 mills, talaði við ráðgjafa hjá einu fjármálafyrirtækinu og sá ráðlagði myntkörfulán.
Sem betur fer ákvað ég að geyma bílakaupin og ek nú alsæll um á mínum átta ára gamla 540 sem er að verða skuldlaus.

_________________
Tommi camaro fanclub member no. 03


Top
 Profile  
Reply with quote  
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  [ 80 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next

All times are UTC


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 23 guests


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum

Search for:
Jump to:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group