Radarvarafrétt af mbl.is

[Steinark]

Ég er með passport 8500 og hann er með svona laser vörn, nema hann öskrar LASER hálfa brautina þegar enginn bíll er nálægt svo ég er alveg hættur að kippa mér upp við laser vörnina

Tvær spurningar með passport 8500 gaurinn

1. er voice á honum eða vælir hann bara með viðvaranir?
2. Er ekki hægt að programma hann á neinn hátt til að hætta að væla á ákveðnum stöðum eins og hægt er með 9500 gaurinn?

[basten]

hehe... En þá má kannski varpa fram.. að þú sérð þá líklegast lögguna líka ef hún sér þig. Álíka fljótur að neggla niður og löggan að fatta að kveikja á mælingargræjunum.. ekki satt?

Nei, ekki ef þeir eru búnir að koma sér vel fyrir
hehehehe

[Einsii]

hehe... En þá má kannski varpa fram.. að þú sérð þá líklegast lögguna líka ef hún sér þig. Álíka fljótur að neggla niður og löggan að fatta að kveikja á mælingargræjunum.. ekki satt?

Nei, ekki ef þeir eru búnir að koma sér vel fyrir
hehehehe

Og annað líka.. maður er ekki negglandi niður leið og maður sér bara einhvern bíl í fjarska af þvi að maður veit ekki hvort það sé löggan en þeir skjóta bara allt sem hreifist hvað svosem það er og þessvegna þurfa ekki að hika einsog maður gerir svo oft.

[saemi]

Tvær spurningar með passport 8500 gaurinn

1. er voice á honum eða vælir hann bara með viðvaranir?
2. Er ekki hægt að programma hann á neinn hátt til að hætta að væla á ákveðnum stöðum eins og hægt er með 9500 gaurinn?

8500 er ekki með GPS eins og 9500, þ.a.l. er nú ekki hægt að koma í veg fyrir píp á ákveðnum stöðum.

Ég er með 9500, var með 8500 fyrr.

Mér sýnist menn almennt vera með á nótunum hvað svona tæki gerir. Bottom line... þetta gagnast vel ef verið er að mæla á undan þér aðra bíla með að skjóta á þá. Líka ef t.d. ein lögga er í bílnum með kveikt á radarnum stöðugt.

Þetta gagnast EKKI ef verið er að skjóta á þig prívat og persónulega, hvort sem það er með radar eða lazer. Þá ert þú grilluð brauðsneið.

Ég reyndar lenti í því einu sinni að vera á 140 og mætti löggunni, hún skaut á mig og ég snarhemlaði. Held hún hafi sleppt mér því hún hafi metið það svo að annað væri meira aðkallandi (tjaldvagn var í tætlum aðeins lengra). Samt er séns að radarvarinn hafi pípað fyrr en þeir gátu náð mér (var að koma yfir hól).

Þannig að maður verður að vera vel vakandi fyrir því að lenda ekki í súpunni, en þetta eru engan veginn tæki sem bjarga manni, bara hjálpa til. Það sem er gott við laserinn er að hann er ekki hægt að nota í gegnum rúður. Maður sér oft svoleiðis dæmi, helst mótorhjólalöggur 2 saman sem vinna með það. Borgar sig að horfa fram á veginn og skanna , það bjargar jafn oft eða oftar en radarvarinn! Svo hægi ég persónulega alltaf á mér ef ég er að mæta stökum bíl úr mikilli fjarlægð. Gef svo aftur í þegar ég sé að þetta er ekki lögga. Svo er um að gera að hægja á sér þegar maður fer yfir ljós með myndavélum. Þær mæla líka hraðann þegar myndavél er í kassanum. Ég bremsa alltaf niður þegar ég fer yfir svoleiðis gatnamót með kassa (þegar ég er yfir 70).

Annað. Það er rosalega freistandi að taka út allt K-bandið. Mér skilst að það séu eiginlega engir radarar eftir á K-bandinu, bara á Ka núna. Þá myndi maður losna við eiginlega öll fölsku signalin.

Annars er þetta block out signal dæmi snilld á 9500. Maður sér fyrir sér að í framtíðinni geti maður sett inn í hann "map" af svæðum þar sem búið er að "logga" öll signal og setja inn þekkta veiðistaði. Snilld

[saemi]

Og annað líka.. maður er ekki negglandi niður leið og maður sér bara einhvern bíl í fjarska af þvi að maður veit ekki hvort það sé löggan en þeir skjóta bara allt sem hreifist hvað svosem það er og þessvegna þurfa ekki að hika einsog maður gerir svo oft.

Það er nákvæmlega það sem ég geri! Ef ég sé einhvern bíl í fjarska þá hægi ég á mér niður í temmilegan hraða (ég er að meina þegar ég er á þannig hraða að ég vilji ekki lenda í verulegum óþægindum). Allt í lagi þó maður sé gripinn á 110 eða svo.

Hef hingað til samt einungis verið böstaður einu sinni fyrir of hraðan akstur og það af myndavél á gatnamótum. Vissi ekki þá að þær væru líka hraðamyndavélar.

[basten]

Þetta gagnast EKKI ef verið er að skjóta á þig prívat og persónulega, hvort sem það er með radar eða lazer. Þá ert þú grilluð brauðsneið.

Hefði ekki getað orðað þetta betur!!!

[Steinark]

Tvær spurningar með passport 8500 gaurinn

1. er voice á honum eða vælir hann bara með viðvaranir?
2. Er ekki hægt að programma hann á neinn hátt til að hætta að væla á ákveðnum stöðum eins og hægt er með 9500 gaurinn?

8500 er ekki með GPS eins og 9500, þ.a.l. er nú ekki hægt að koma í veg fyrir píp á ákveðnum stöðum.

Ég er með 9500, var með 8500 fyrr.

Mér sýnist menn almennt vera með á nótunum hvað svona tæki gerir. Bottom line... þetta gagnast vel ef verið er að mæla á undan þér aðra bíla með að skjóta á þá. Líka ef t.d. ein lögga er í bílnum með kveikt á radarnum stöðugt.

Þetta gagnast EKKI ef verið er að skjóta á þig prívat og persónulega, hvort sem það er með radar eða lazer. Þá ert þú grilluð brauðsneið.

Ég reyndar lenti í því einu sinni að vera á 140 og mætti löggunni, hún skaut á mig og ég snarhemlaði. Held hún hafi sleppt mér því hún hafi metið það svo að annað væri meira aðkallandi (tjaldvagn var í tætlum aðeins lengra). Samt er séns að radarvarinn hafi pípað fyrr en þeir gátu náð mér (var að koma yfir hól).

Þannig að maður verður að vera vel vakandi fyrir því að lenda ekki í súpunni, en þetta eru engan veginn tæki sem bjarga manni, bara hjálpa til. Það sem er gott við laserinn er að hann er ekki hægt að nota í gegnum rúður. Maður sér oft svoleiðis dæmi, helst mótorhjólalöggur 2 saman sem vinna með það. Borgar sig að horfa fram á veginn og skanna , það bjargar jafn oft eða oftar en radarvarinn! Svo hægi ég persónulega alltaf á mér ef ég er að mæta stökum bíl úr mikilli fjarlægð. Gef svo aftur í þegar ég sé að þetta er ekki lögga. Svo er um að gera að hægja á sér þegar maður fer yfir ljós með myndavélum. Þær mæla líka hraðann þegar myndavél er í kassanum. Ég bremsa alltaf niður þegar ég fer yfir svoleiðis gatnamót með kassa (þegar ég er yfir 70).

Annað. Það er rosalega freistandi að taka út allt K-bandið. Mér skilst að það séu eiginlega engir radarar eftir á K-bandinu, bara á Ka núna. Þá myndi maður losna við eiginlega öll fölsku signalin.

Annars er þetta block out signal dæmi snilld á 9500. Maður sér fyrir sér að í framtíðinni geti maður sett inn í hann "map" af svæðum þar sem búið er að "logga" öll signal og setja inn þekkta veiðistaði. Snilld

Takk fyrir gott svar. En þá spyr ég aftur, er voice á honum?

ps. Ertu búinn að selja 8500 passportinn?

[nitro]

Það er ekki voice á high end radarvörum.. bara cobra dótinu..
Enda heyrir maður ekkert í röddinni oft í gengum tónlist.. en vælið heyrist yfirleitt alltaf

[saemi]

Takk fyrir gott svar. En þá spyr ég aftur, er voice á honum?

ps. Ertu búinn að selja 8500 passportinn?

Ég er ekki alveg að skilja hvað þú ert að meina með voice. Hann gefur mismunandi píp frá sér eftir hvaða signal hann er að fá.

Ég er búinn að selja 8500 já. Mæli með ebay.com

[X-ray]

http://www.escortradar.com/9500i.htm

Hérna fæður ALLAR þær upplýsingar sem þú getur fengið um hann frá framleiðanda.

Eignig er mjög sniðugt að fara á google og hefja þar leit... þá munt sjá fult af greinum frá tímaritum og einstaklingum um það hvernig þeim líkar við radarinn.

[Hannsi]

radarvarar eru drasl

Veit um eina stelpu sem er með mjög góðan radarvara, en ég sá löggunna langt áður en radarvarinn pípti (löggan var að mæla á brautinni)

og sagði við hana nokkrum sinnum að löggan væri að koma, en hún var of upptekinn í símanum

[Bjössi]

Annað. Það er rosalega freistandi að taka út allt K-bandið. Mér skilst að það séu eiginlega engir radarar eftir á K-bandinu, bara á Ka núna. Þá myndi maður losna við eiginlega öll fölsku signalin.

Er með tvo 8500 (í sitthvorum bílnum) og á báðum er ég með blokkað út K og X singnalið enda eru þau ekki til neins nema að ergja mann

[drolezi]

Málið er bara það að það þýðir lítið að treysta á radarvarann ef lögreglan opnar ekki radarinn fyrr en hún sér bílinn sem á að mæla!

Það tekur radarinn örfá sekúndubrot að fá hraða bifreiðarinnar inn á meðan það tekur radarvarann aðeins lengri tíma (nokkur sekúndubrot) að skynja radargeislana. Þá á ökumaðurinn líka eftir að bregðast við.

Hinsvegar ef að lögreglan ekur um með radarinn "opinn" þá kemur radarvarinn að gagni.

Buuulllllll.....

Var einusinni tekinn..... keypti mér svo radarvara og hægði ekkert á akstrinum mínum. Ég er einn af þeim sem sér OFT löggu og ALDREI verið tekinn af löggu.

Radarvarinn minn virkar það vel að löggann blikkar háuljósunum úr svekkelsei að hafa ekki getað stöðvað mig.

mwah.

Þetta er bara spurning um eðlisfræði.
Lögreglan opnar fyrir radarinn sinn sem byrjar að senda út bylgjur á bílinn þinn. Um leið og bylgjurnar lenda á bílnum þínum þá fer það væntanlega eftir gerð radarvarans hversu langan tíma það tekur fyrir hann að uppgötva bylgjurnar. En um leið og bylgjurnar lenda á bílnum þínum eru þær endursendar í átt að löggunni.

Þannig að þegar radarvarinn þinn bípir, þá er það vegna þess að útvarpsbylgjur eru þegar komnar í loftið frá bílnum þínum með upplýsingum um hraðann sem þú varst á.

Ergo, radarvarar gera ekkert gagn ef löggan vill ná þér.

[drolezi]

hehe... En þá má kannski varpa fram.. að þú sérð þá líklegast lögguna líka ef hún sér þig. Álíka fljótur að neggla niður og löggan að fatta að kveikja á mælingargræjunum.. ekki satt?

Þú gleymir að gera ráð fyrir hraðablindu.

[saemi]

Ergo, radarvarar gera ekkert gagn ef löggan vill ná þér.

Radarvarar gera jú gagn... en maður verður að skilja hvernig þetta virkar. Radarvarar gera mikið gagn í ákveðnum aðstæðum, t.d. þegar maður er að krúsa úti á landi og lögreglan er að skjóta á bíla fyrir framan. Einnig þegar þeir eru með hann í gangi stöðugt á ferðinni, einir jafnvel í bíl með myndavél.

Margir halda hins vegar að hann vari mann við lögreglunni alltaf og áður en mælt er. Það er tóm vitleysa. Maður er engan veginn óhultur með radarvara í bílnum, en hann er frábært hjálpartæki finnst mér.

En annað, vitið þið hvernig hraðamyndavélarnar virka? Er það radar???