bmw 320 2005?

[gabriel]

bmw 320 2005 hvað eru þeir lengi uppi 100? billin er sjalfskiptur og um 160hp
það er eh sportskipting a billnum
hvernig er best að tjuna billin upp án þess að vera eyða stórar upphæðir

[Alpina]

bmw 320 2005 hvað eru þeir lengi uppi 100? billin er sjalfskiptur og um 160hp
það er eh sportskipting a billnum
hvernig er best að tjuna billin upp án þess að vera eyða stórar upphæðir

Kaupa 325 eða 330 eða 335

[Jón Ragnar]

kaupa 335 og svo spyrja svo sömu spurningar, mun skemmtilegri svör þá

[Grétar G.]

Ég er sammála Sveinka og Jóni,, það tekur því ekki að fara tjúna 320 og ef þig skiptir máli að bíllinn þinn komist hratt uppí 100 þá áttu ekki að vera skoða 320

[Alpina]

Ég er sammála Sveinka og Jóni,, það tekur því ekki að fara tjúna 320 og ef þig skiptir máli að bíllinn þinn komist hratt uppí 100 þá áttu ekki að vera skoða 320

Bingo,, þetta er hárrétt hjá Grétari

[Jónas Helgi]

Samt sem áður til að svara spurningu mannsins..

320i:
1995 cm³
Hestöfl: 150 HK
Torq: 200 Nm
0-100: 9,0 s
Topp hraði: 220 km/t
Eyðsla: 7,4 l/100 km
Vigt: 1435 kg

320d:
1995 cm³
Hestöfl: 163 HK
Torq: 340 Nm
0-100: 8,3 s
Topp hraði: 225 km/t
Eyðsla: 5,7 l/100 km
Vigt: 1505 kg

320i (Coupé)
1995 cm³
Hestöfl: 170 HK
Torq: 210 Nm
0-100: 8,1 s
Topp hraði: 230 km/t
Eyðsla: 6,3 l/100 km
Vigt: 1435 kg

320d (Coupé)
1995 cm³
Hestöfl: 177 HK
0-100: 7,8 s
Topp hraði: 232 km/t
Eyðsla: 4,9 l/100 km
Vigt: 1495 kg

Vessegú!

[gabriel]

takk fyrir uppl astro,,þetta er samt yfir gamla bodyið er med nyja billin er 1350kg finn hvergi uppl um hann
og veit þetta er ekki bill sem þekktur fyrir hraða og allt það er bara spurja ef maður ætlaði að tjuna hann aðeins hvað er hægt að gera?
turbo,,opna pust og tannig

[Alpina]

turbo er eflaust 1.000.000

[gabriel]

haha ja ok ,,vissi ekki að þeta væri svona dyrt

[SteiniDJ]

turbo er eflaust 1.000.000

Það er líka lítið um að stærri merkin séu farnir að koma með FI kit fyrir non-M E90 eða dísil. Annars, er ekki sæmilegur verðmunur á 320 og 325+? Það mikill að það þýðir varla að fara út í E90 með ofsa afl í huga nema þú sért með +6 milljónir í vasanum?

[Alpina]

turbo er eflaust 1.000.000

Það er líka lítið um að stærri merkin séu farnir að koma með FI kit fyrir non-M E90 eða dísil. Annars, er ekki sæmilegur verðmunur á 320 og 325+? Það mikill að það þýðir varla að fara út í E90 með ofsa afl í huga nema þú sért með +6 milljónir í vasanum?

Góður punktur hjá Steina DJ,,

ef menn vilja fara í alvöru E9x afl .. þá er 2.0d með software upgrade góður kostur .. einnig er325 orðinn 218 ps .. 330 er 265 ps
og 335 sem ég myndi taka sem E92 og er 300+ ps en hægt að fara með LANGT up til skýjanna ef budgetið er til staðar og hreinlega mala M3 in performance

[gabriel]

takk fyrir uppl,, og nei tjekkadi a verðið á 325 þeir eru mikið dyrari
þessi er a um 2,5 i staðgreiðslu

[Grétar G.]

Ertu að tala um bilinn hans Halla (Roark85) ? Hann er með stærri turbinu, opnara pusti, læstu drifi og fleira.

Eg var a þeim bil i svolitinn tima i fyrra og hann er vel sprækur og samkvæmt tölvunni að eyða undir 7 innanbæjar og 4 utanbæjar,, og það ekkert i ömmuakstri !

[gabriel]

nei skoðaði hann samt,,disel billin hann var sjukur og kraftmikil
bara keyrður slatta

[Roark85]

já hann er sprækur og núna er eyðslutalvan að sýna 4,8 - 4,9 ltr/100 á meðan konan er að keyra hann,já hann var í eigu dekkjafyrirtækis í þýskalandi og var þar keyrður slatta á hraðbrautunum,fluttur inn minnir mig ekinn 130 eða 135 þús km,en samt góður bíll og maður fynnur ekkert fyrir sliti í honum:)