bmwkraftur.is

Loksins hefur okkur bræðrunum tekist að smita pabba karlinn af BMW-bakteríunni og hann er mjög líklega að fara fjárfesta í sínum fyrsta BMW.

Við erum búnir að finna E90 320i með N46B20 (150hp, 200nm) með 6 þrepa sjálfskiptingu.

Ég óska eftir öllum upplýsingum sem þið getið haft, eitthvað sem þið vitið af sem ég ætti að tjékka á áður en við gerum tilboð í bílinn, einhverjar innkallanir sem maður ætti að vita af,
Hvernig eru þessar vélar? Kom mér dálítið á óvart að 2 lítra vélarnar væru ornar 4 cylendra, vissi ekki af því, er ekki eðlilegt að það sé pínulítið grófur gangur í lausagangi?
Erum við ekki að tala um eyðslu innannbæjar í kringum 11-12 lítra? Hvað með á langkeyrslu?

Bara endilega allar upplýsingar sem þið hafið, góðar eða slæmar.

Þetta er bíll sem hefur komið á run-flat dekkjum og því er ekkert varadekk í bílnum, en núna er hann bara á venjulegum dekkjum. Er pláss fyrir varadekk í skottinu, semsagt undir teppinu þar sem varadekkið á að vera? Eða er hólfið eitthvað öðruvísi hannað? Var sjálfur ekkert búinn að kíkja á þetta almennilega.

_________________
Sverrir Már

Fyrri BMW: BMW 518i E34 ´91 / BMW 735iA E32 ´92 / BMW 535iA E34 ´89 / BMW 318iA E36 ´93

Við áttum einusinni svona E90, var þessi organic steingrái sem fluttir voru inn eins og enginn væri gærdagurinn. Þrátt fyrir það var þetta virkilega góður bíll sem leyndi á sér.Var að eyða 11.4 l/100 innanbæjar og mikið minna utanbæjar (6 gíra bíll). Hann var alveg drepleiðinlegur á runflat dekkjunum, en ég man ekki hvernig það var með pláss fyrir aukadekk.

All in all þá eru þetta geggjaðir bílar.

_________________

u.þ.b 70% af ásinum er frá E90 bílunum.

Ég held að það sé sama vél í ásinum (118i, +07' 143hp 190nm tog(held að hún heitir N45B20) Hann er að eyða 9 í bænum og kringum 7 í langkeyrslu. Ásinn er töluvert léttari en 320. Svo held ég að það hafi verið í þessum vélum að knastásskýnari? bilar og rangt magn af lofti/bensíni fer inní vélina. Mæli með að nota bara drive innannbæjar eða þá sjötta gír á +70kmh annars er 6 þrepa sjálfskiptingin algjör snilld ef þú villt ferðast eitthvað hraðar

EDIT: Ég er ekki alveg klár á runflat dekkjunum en ég held að þau eru mikið stífari en þessi venjulegu. Á ásinum er ekkert varadekk og ekkert pláss fyrir dekk undir mottunni í skottinu því að rafgeymirinn er þar annars eru þetta mjög þéttir og góðir bílar.
Og ekkert sem annað sem hefur bilað við 16þkm keyrslu

tekur honum ekki langan tíma að komast uppí VMAX æí knó

Ég er búinn að vera frekar mikið á E90 320i(samt 170hp bílnum) enn mér finnst yndislegt að keyra þá.
Eru ágætlega kraftmiklir enn hljóðlátir.
Eyðslan hjá mér er svona í kringum 9-10 í innanbæjarakstri(hef maður er ekki að gefa honum rosa mikið inn).
Veit ekki um neitt svona í fljótu bragði sem böggar mig hann, nema kannski að maður þarf að snúa marga hringi volume takanum til að hækka í græjunum. haha

_________________

BMW 316i Touring '03 - seldur
BMW 316i Compact '00 - seldur

Ég á líka E90 320i og ég er mjög sáttur með hann. Búinn að eiga hann næstum í eitt ár. En ég er sammála með volume takkann, hann er einfaldlega ekki að gera sig. Þess vegna er gott að vera með takka líka í stýrinu

_________________
F20 BMW 118d '14
E90 BMW 320i '05 - SELDUR

jamm...eg nota hann bara...haha...eina sem eg fann svona í fljótubragði...bara skemmtilegir bílar!

_________________

BMW 316i Touring '03 - seldur
BMW 316i Compact '00 - seldur