bmwkraftur.is

BMWKraftur spjallborð
It is currently Sun 17. Dec 2017 14:04

All times are UTC




Post new topic Reply to topic  [ 6284 posts ]  Go to page Previous  1 ... 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222 ... 419  Next
Author Message
 Post subject: Re: 1995 E36 M3 GT
PostPosted: Sat 05. Mar 2011 23:37 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Mon 27. Apr 2009 17:50
Posts: 2829
Location: Elskum þessar mellur
srr wrote:
Er ekki málið að menn bíði eftir niðurstöðu áður en það er hlaupið að ályktunum.


sammála, en hvað skeði nákvmænlega? er hann hættur að ganga?

_________________
Image

Ágúst ingi S:823-7971

1992 E36 325i :S


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject: Re: 1995 E36 M3 GT
PostPosted: Sun 06. Mar 2011 00:00 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Posts: 33019
Location: Ascari // Nürburgring
agustingig wrote:
srr wrote:
Er ekki málið að menn bíði eftir niðurstöðu áður en það er hlaupið að ályktunum.


sammála, en hvað skeði nákvmænlega? er hann hættur að ganga?


Allavega ekki á hlaupum :|

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:
"Fear disturbs your concentration."


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject: Re: 1995 E36 M3 GT
PostPosted: Sun 06. Mar 2011 00:39 
Offline
Meðlimur Meðlimur

Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Posts: 5955
Location: Litla Ameríka
agustingig wrote:
srr wrote:
Er ekki málið að menn bíði eftir niðurstöðu áður en það er hlaupið að ályktunum.


sammála, en hvað skeði nákvmænlega? er hann hættur að ganga?



Lestu það sem stendur hérna á undan í þráðinum, þá veistu svarið.

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject: Re: 1995 E36 M3 GT
PostPosted: Sun 06. Mar 2011 05:45 
Offline
Meðlimur Meðlimur
User avatar

Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Posts: 8487
Location: 101 RVK
saemi wrote:
Ég myndi íhuga vel þann kost að kaupa E36 M3 vél í bílinn til að byrja með. Þarf ekki að vera besta vél í heimi, en keyrandi collectors item bíll er klárlega meira virði og skemmtilegra en partabíll :?


Þyrfti ekki þá að fá 3.0 OEM GT vél?

_________________
Enginn BMW


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject: Re: 1995 E36 M3 GT
PostPosted: Sun 06. Mar 2011 08:20 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Posts: 15676
Location: Luxembourg
Allar pælingar um framhaldið eru ótímabærar..

Hérna eru myndir sem Gunni sendi mér í síðustu viku af ástandinu svona til að menn geti gert sér grein fyrir því að þessi mótor er ekki að fara í gang í óbreyttri mynd. Hlýtur að vera ok hvað Gunna varðar að ég pósti þessu.

Kertin eru svona, postulínið brotið á kertinu í 2,4 og 6 ef ég man rétt.
Image

Image

Image

Image

Image

Image

Kerti sett í til að testa hvort að það væri ennþá eitthvað í sprengirýminu:
Image

Image


Myndir úr sprengirýminu:
Image

Image

_________________
Image
E36 M3GTtt


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject: Re: 1995 E36 M3 GT
PostPosted: Sun 06. Mar 2011 08:52 
Offline
Meðlimur Meðlimur
User avatar

Joined: Thu 08. May 2008 22:17
Posts: 4849
Location: Hfj City
:argh:

Ljótt að sjá.

Mér hefði ekki einu sinni dottið í hug að svona lagað gæti gerst.

_________________
Benedikt Guðmunds. 615-2630
The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01

Image


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject: Re: 1995 E36 M3 GT
PostPosted: Sun 06. Mar 2011 09:13 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Posts: 15676
Location: Luxembourg
Zed III wrote:
:argh:

Ljótt að sjá.

Mér hefði ekki einu sinni dottið í hug að svona lagað gæti gerst.

Þar erum við sammála. Ein helsta ástæða þess að maður lækkar þjöppuna, fer í þrykkta stimpla og velur vel í mótorinn en setur síðan OEM heddpakningu er til að forðast svona lagað.

_________________
Image
E36 M3GTtt


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject: Re: 1995 E36 M3 GT
PostPosted: Sun 06. Mar 2011 09:19 
Offline
Formúlubílstjóri

Joined: Sat 04. Jun 2005 15:43
Posts: 2186
Þetta er alveg hrikalega leiðinlegt mál. :argh:

Ég vill nú ekki hljóma leiðinlegur en afhverju er ekki búið að slíta heddið af?
Um leið og ég sé kertin svona er eiginlega borðliggjandi að það er ekki verið að fara að nota þessa íhluti í neitt af þessu setupi og fyrsta skrefið hefði átt að vera að taka heddið af.
Mesta lagi 4 tímar.


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject: Re: 1995 E36 M3 GT
PostPosted: Sun 06. Mar 2011 09:28 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Posts: 15676
Location: Luxembourg
slapi wrote:
Þetta er alveg hrikalega leiðinlegt mál. :argh:

Ég vill nú ekki hljóma leiðinlegur en afhverju er ekki búið að slíta heddið af?
Um leið og ég sé kertin svona er eiginlega borðliggjandi að það er ekki verið að fara að nota þessa íhluti í neitt af þessu setupi og fyrsta skrefið hefði átt að vera að taka heddið af.
Mesta lagi 4 tímar.


Þetta er alveg valid comment, ástæðurnar eru nokkrar.
1. þá var Gunni á leiðinni af verkstæðinu og heim til sín þegar þetta gerist, bíllinn var svo keyrður heim til hans og stendur þar núna.
2. þá er meira en að segja það að taka heddið af bílnum mínum þar sem að manifoldin þurfa að koma með af ásamt downpipes, og þá erum við að tala um vel þungt stykki og mikið rifrildi.
3. þá er pointless að taka eingöngu heddið af því að stimplarnir eru toast. Eina vitið er því að taka mótorinn úr og rífa þetta svo.

_________________
Image
E36 M3GTtt


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject: Re: 1995 E36 M3 GT
PostPosted: Sun 06. Mar 2011 10:24 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Posts: 33019
Location: Ascari // Nürburgring
Eitt sem undrar mig ,, ekki var hægt að aka bílnum með allt þetta í gangi .. og ökumaður/tuner finnur eða fattar ekki að eitthvað sé hreinlega ALLS ekki eins og það á að vera ,,,,,,, var bara drepið í bílnum í hlaði ,,og hmmmmmm, grunar að þetta sé eitthvað skrítið

Fyrir áhugamanninn .. þá hefði maður stoppað á núll einni ,, ef eitthvað hefði verið öðruvísi , en þetta er kanski þess eðlis að erfitt er að skynja ,,eða hvað :?: :idea: :arrow:

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:
"Fear disturbs your concentration."


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject: Re: 1995 E36 M3 GT
PostPosted: Sun 06. Mar 2011 10:34 
Offline
Barnakerrubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Posts: 10882
Location: Reykjavík 101
saemi wrote:
Ég myndi íhuga vel þann kost að kaupa E36 M3 vél í bílinn til að byrja með. Þarf ekki að vera besta vél í heimi, en keyrandi collectors item bíll er klárlega meira virði og skemmtilegra en partabíll :?


Það var nú það sem ég átti við. Fá áreiðanlega vél og bara keyra.

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject: Re: 1995 E36 M3 GT
PostPosted: Sun 06. Mar 2011 10:39 
Offline
Búðarkerrubílstjóri

Joined: Sun 01. Feb 2004 15:40
Posts: 36
Þetta er það sem ég skil ekki að hann Gunni skuli klára að keyra bílinn heim á 2 cyl :evil: maður myndi nú halda að hann hafi farið ansi ílla útur því, gæti vel verið að þetta væri ekki eins slæmt ef hann hefði nú drepið á honum á núll einni

Og er ekki málið að fara í þetta sem fyrst kemur þér ekkert við ef bílinn er fastur í skúr hjá Gunna fara bara með hann á verkstæði og láta opna mótorinn

_________________
Honda Integra Type R Turbo
1/4 Mile 12.360@111.93


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject: Re: 1995 E36 M3 GT
PostPosted: Sun 06. Mar 2011 11:15 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Posts: 15676
Location: Luxembourg
3000gtvr4 wrote:
Þetta er það sem ég skil ekki að hann Gunni skuli klára að keyra bílinn heim á 2 cyl :evil: maður myndi nú halda að hann hafi farið ansi ílla útur því, gæti vel verið að þetta væri ekki eins slæmt ef hann hefði nú drepið á honum á núll einni

Og er ekki málið að fara í þetta sem fyrst kemur þér ekkert við ef bílinn er fastur í skúr hjá Gunna fara bara með hann á verkstæði og láta opna mótorinn


Gunni er að reyna að græja það eins og hann sagði, þetta er spurning um aðstöðu. Skúrinn hjá honum er ekki með kyndingu, verkstæðið er í 90mílu round trip fjarlægð, best væri að koma þessu inn í skólanum. Væri kanski áhugavert fyrir þessa í náminu að sjá hvernig actual grillun á mótor er.

bebecar wrote:
saemi wrote:
Ég myndi íhuga vel þann kost að kaupa E36 M3 vél í bílinn til að byrja með. Þarf ekki að vera besta vél í heimi, en keyrandi collectors item bíll er klárlega meira virði og skemmtilegra en partabíll :?


Það var nú það sem ég átti við. Fá áreiðanlega vél og bara keyra.

Ég á engar € 3000-4000 sem ég vill eyða í mótor. Ástæða þess að bíllinn fór til Gunna var að budgetið var tæmt, annars hefði líklega Mr.X verið kallaður til.

Budgetið átti að fara í akstur, Nurburgring dagur er nokkur hundruð € og SPA dagur getur verið á bilinu € 1000-2000 eftir því hvað bremsur og dekk slitna, ef eitthvað óvænt kemur uppá fer kostnaður vel yfir 2000. Þetta er 3. bíll á heimilinu... þannig að það er ekkert rush fyrir mig að fá mér mótor ef það ólíklega kemur í ljós.

_________________
Image
E36 M3GTtt


Last edited by fart on Sun 06. Mar 2011 11:24, edited 1 time in total.

Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject: Re: 1995 E36 M3 GT
PostPosted: Sun 06. Mar 2011 11:21 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Posts: 33019
Location: Ascari // Nürburgring
Það er furðulegt að sjá kertin.. :shock: eins og eitthvað hafi lamist á endann :?

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:
"Fear disturbs your concentration."


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject: Re: 1995 E36 M3 GT
PostPosted: Sun 06. Mar 2011 11:25 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Posts: 15676
Location: Luxembourg
Alpina wrote:
Það er furðulegt að sjá kertin.. :shock: eins og eitthvað hafi lamist á endann :?

Það hefur eitthvað lamið endann, líklega postulínið, sem er gríðarlega sterkt og bráðnar ekki nema hitinn fari yfir 1400°C.

_________________
Image
E36 M3GTtt


Top
 Profile  
Reply with quote  
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  [ 6284 posts ]  Go to page Previous  1 ... 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222 ... 419  Next

All times are UTC


Who is online

Users browsing this forum: Bing [Bot] and 8 guests


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum

Search for:
Jump to:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group