bmwkraftur.is

Takk fyrir þetta

Langlífir sealantar eru mjög óspennandi í mínum huga, skil ekki hvers vegna ég ætti að setja eitthvað efni á bílinn minn sem heldur vörn í marga mánuði en á aldrei eftir að lúkka neitt sérstaklega. frekar myndi ég eyða þessum peningum í gott carnuba bón þar sem ég myndi hvort sem er ekki geta stillt mig um að bæta yfir í marga mánuði.

_________________
'06 mazda 3
'83 MB 190e 2.6 esab
stjórnarmeðlimur í drift deild AÍH

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Ég er með glerefnið á öllum rúðum á bílnum mínum. Það svínvirkar, ég nenni aldrei að þrífa bílinn minn en nú eru rúðurnar alltaf tandurhreinar

Setti þetta á fyrir 3 vikum og er búinn að keyra í slabbi og ógeði uppí bláfjöll næstum alla daga síðan, hef bara þurft að nota rúðuþurrkurnar fyrst þegar ég set bílinn í gang ef það er eitthvað á rúðunum, annars ekkert.

En þetta sem er ætlað á lakkið er engan vegin bón, eins og sá sem selur vörurnar sagði mér, þetta er bara vörn á lakkið, gefur ekki gljáa eða perlueffect.

En miðað við hversu vel rúðustuffið virkar þá myndi ég alveg vera til í þetta á lakkið líka

_________________
BMW E46 318i Touring

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Mæli með fyrir ykkur alla hér inni að gera eftirfarandi.

það eiga flestir einhvern sealer í hillunni hjá sér t.d



hendið 1 stk umferð af þessu yfir bílinn og þurrkið af, tekur mjög stuttann tíma að vinna þetta bón..

berið svo eina umferð af einhverju góðu vaxbóni t.d carnauba bóni yfir bílinn og þið munið finna mikinn mun á endingu og gljá.

Ekki setja of mikið af bóni á bílinn

Gerði þetta við bílinn minn og sé ég mikinn mun á honum í útliti og þegar hann er þrifinn

Ég notaði þetta hér sem ég fann uppí aðstöðu hjá mér, reyndar synthetic wax en gerði mikið,
lang best er að gera þetta þegar lakkið er bónlítið og vel hreint




results may vary

_________________
BMW 325XI E46 '02
BMW X5 E53 '02