E30 3xxC '89

[jens]

Verulega mikill dugnaður í þessu, hvað ertu að fara gera við mótorinn og kassann ?
Tökum klárlega rúnt.
Vonandi ekkert í skottinu sem þú hefðir þurft að nota á hverjum degi

[ömmudriver]

Ég ætla að skipta um pakkdósir og pakkningar sem þarf að skipta um, þrífa vél, gírkassa, vélarsal og undirvagn. Yfirfara bremsukerfi, kælikerfi og kveikjukerfi, stilla rúðurnar af(átti eftir að gera þetta eftir blæjuskiptin), skipta um stýrismaskínu, vökvastýrisdælu, reimar á vél, athuga tímareim og margt fleirra

[Einarsss]

Ég ætla að skipta um pakkdósir og pakkningar sem þarf að skipta um, þrífa vél, gírkassa, vélarsal og undirvagn. Yfirfara bremsukerfi, kælikerfi og kveikjukerfi, stilla rúðurnar af(átti eftir að gera þetta eftir blæjuskiptin), skipta um stýrismaskínu, vökvastýrisdælu, reimar á vél, athuga tímareim og margt fleirra

Ég myndi skipta um tímareimina þar sem hún er frekar ódýr

[ömmudriver]

Ég ætla að skipta um pakkdósir og pakkningar sem þarf að skipta um, þrífa vél, gírkassa, vélarsal og undirvagn. Yfirfara bremsukerfi, kælikerfi og kveikjukerfi, stilla rúðurnar af(átti eftir að gera þetta eftir blæjuskiptin), skipta um stýrismaskínu, vökvastýrisdælu, reimar á vél, athuga tímareim og margt fleirra

Ég myndi skipta um tímareimina þar sem hún er frekar ódýr

Samkvæmt fyrri eiganda var nýbúið að skipta um hana þegar ég kaupi bílinn en eins og ég sagði þá verður hún skoðuð.

[einarivars]

alveg ekki þess virði að spara sér þennan 5-10þúsund kall fyrir nýrri tímareim

[Danni]

alveg ekki þess virði að spara sér þennan 5-10þúsund kall fyrir nýrri tímareim

Ég er ekki mjög fróður um tímareymar enda forðast ég að eiga bíla með þannig, en er nóg að skipta bara um tímareim? Eru engin strekkjarahjól eða aðrir aukahlutir sem væri hentugt að kaupa í leiðinni.


En annars er ég sammála því að það væri bara vitleysa að skipta ekki um tímareim þegar vélin er komin úr bílnum, þó ég hafi reyndar aldrei heyrt um vesen á tímareim á M20 eða bara BMW yfir höfuð, þá myndi ég samt ekki sleppa því að skipta um hana.

[ömmudriver]

alveg ekki þess virði að spara sér þennan 5-10þúsund kall fyrir nýrri tímareim

Ég er ekki að leitast eftir því að spara pening en er ekki að fara að skipta um hlut sem er í lagi.

Og til að svara Danna þá þarf jú að skipta um meira en bara reimina þegar skipt er um hana.

[Einarsss]

Þó að reimin sé í lagi núna þá myndir þú vinna þér inn X þúsund kílómeta þar til þú þarft að skipta næst, það þarf ekkert endilega að skipta neitt annað í leiðinni nema vatnsdælan sé orðin gömul og strekkjarinn lélegur.. væri auðvitað kjörið að skipta um það í leiðinni ef þú veist ekki aldurinn á þessum hlutum

[Axel Jóhann]

Tímareim strekkjari og vatnsddæla kosta um 15 þús i m20.

[srr]

Tímareim strekkjari og vatnsddæla kosta um 15 þús i m20.

Hvar er þessi m20 búð ?

[Einarsss]

Ég á líka nýlega vatnsdælu og strekkjara sem eru í 100% lagi (keypt 2008 og ekið 8-9k síðan þá) fæst á einhverju góðu verði saman

[srr]

Ég á líka nýlega vatnsdælu og strekkjara sem eru í 100% lagi (keypt 2008 og ekið 8-9k síðan þá) fæst á einhverju góðu verði saman

Ef ég þekki Arnar rétt,,,,,þá eru þetta hlutir sem hann kaupir ekki notaða

[Kristjan]

Það var skipt um vatnsdælu þegar bíllinn var í minni eigu.

[Axel Jóhann]

Sumir alveg ótrúlegir hérna, það er talað um akstur eða árafjölda á tímareimum. Og oftast er það ekki nema 5 ár max, en eins og i m20 þá er ætlast til þess að skipt sé um hana á 40.000km fresti, ég man ekki árafjöldann á þessari vél í augnablikinu, en maður rífur ekki svona án þess að skipta um nema maður viti fyrir víst að það hafi verið skipt um þetta fyrir stuttu siðan.

[ömmudriver]

Sumir alveg ótrúlegir hérna, það er talað um akstur eða árafjölda á tímareimum. Og oftast er það ekki nema 5 ár max, en eins og i m20 þá er ætlast til þess að skipt sé um hana á 40.000km fresti, ég man ekki árafjöldann á þessari vél í augnablikinu, en maður rífur ekki svona án þess að skipta um nema maður viti fyrir víst að það hafi verið skipt um þetta fyrir stuttu siðan.

Þér er óhætt að slappa aðeins af Axel minn, auðvitað ætla ég að skipta um tímareimina enda væri rugl að að gera það ekki með mótorinn á vélarstandi. Er sjálfur með tímareimafóbíu á háu stigi þannig að ég VERÐ að skipta um hana annars verð ég friðlaus og þori ekki að keyra bílinn

Var nú bara aðeins að rugla í ykkur


Ég vann aðeins í vélinni í kvöld og er nú skrefinu nær að geta byrjað á því að preppa blokkina fyrir málningu.


Byrjaði á því að rífa kælivatnshosurnar framan af vélinni ásamt kælivatnsröri. alternator, alternators- og stýrisdælubracket, alternatorsreim, trissu- og tímahjól, sveifarásskynjara og bracketið fyrir hann.


Flott sílikon á vatnsdælunni:






Svo þegar ég ætlaði að losa boltana fyrir kveikjulokið þá brotnuðu boltahausarnir af mér til mikillar ánægju:


Omnomnom..........hlakkar til að hreinsa þetta:


Dótahrúgan á gólfinu orðin þokkalega stór:


Restin af kælivatnshosunum komnar af ásamt öndunarhosum og að sjálfsögðu soggreinin. Svo hreinsaði ég drulluna af blokkinni fyrir aftan rörið og rörið sjálft:


885 hedd


Soggreinin með dass af drullu af blokkinni:


Og ein í lokin af dótahrúgunni minni


Over & out..............