bmwkraftur.is

haha eina sem þu gerir er að skíta yfir e30, svo kjánalegt

_________________
vti

Þetta er bara svo satt

_________________
Siggi
E23 735i
E32 740i 6 spd
E38 740d
E32 735i Shadowline Seldur
E32 740i Seldur
E32 740i RIP

Þú segir það pottþétt þegar subframe-ið rifnar undan þessum E36 þínum

_________________
BMW E30 325i Coupe

Talandi um brotið subframe... er ég sá eini sem hefur tekist að brjóta afturstellið á e30?

Nei.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Okei.

Strákar mínir þetta er ekki 20 ára gömul corolla sem afi gamli keypti nýjann

þetta er bíll sem er keyrður 240þús og búið er að hamast á síðan hann kom úr verksmiðju fyrir um 25 árum

er ekkert hissa á því að mótorinn sé með vesen.


auðvitað bila bílar meira sem fá mikkla refsingu gjarnan þegar þeir eru í lagi.

_________________

Nákvæmlega!!!

leiðinlegt að heyra samt

_________________

BMW E30 323i Baur TC2 1983
BMW E30 325ix Touring 1988
Fiat bertone x1/9 1982
chevy van G10 1985
vw scirocco karmann 1988
vw bjalla 1971

Ég er ekki mín eigin mistök!

Var bíllinn ok um daginn ?

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

jú,

Er búinn að rífa pönnuna undan bílnum og olíudæluna með góðri hjálp frá Tóta, við opnuðum dæluna og þá kom í ljós að dælan var öll rifin að innan

Fór svo í gær til Aron Jarls og keypti af honum aðra dælu sem fer í mótorinn í kvöld sennilegast svo er bara að setja í gang og vona það besta.

_________________

Af hverju eru olíudælurnar að gefa sig svona í þessum S14 mótorum ykkar?
Er þetta út af því að mótorarnir hafa staðið lengi síðastliðin 10 ár?

_________________
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d

það er spurning,

allaveganna þá er dælan komin í og panna undir og allt flott,

M10 Dælan var aðeins öðruvísi en S14 dælan svo við þurftum að færa pickupinn af S14 dælunni ásamt hluta af innvolsi yfir í M10 dæluna.

hlakka til að fara í kvöld og hella nýrri olíu á hann og setja í gang og vona svo að olíuljósið fari

_________________

vonum það besta gamli annars dýrt spaug

þessar dælur eru ekkert að gefa sig frekar en einhverjar aðrar.

mín er ok ekinn 27x.xxx km.

Ég vildi bara hafa þessa dælu sem ég fékk hjá þér til taks ef ég skildi þufra að mixa.


Þessar vélar eru mjög áræðanlegar í svona djöflaskap.
Menn verða bara að virða að ná upp vinnsluhita fyrir átök.
Ég vill meina að það skipti öllu máli uppá endingu.

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

Ég var nú ekkert að meina að þær væru eitthvað verri.
Datt þetta bara í hug þar sem báðir mótararnir ykkar hafa staðið svo lengi áður en þið fenguð þá.

_________________
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d