bmwkraftur.is

BMWKraftur spjallborð
It is currently Sun 08. Jun 2025 07:02

All times are UTC




Post new topic Reply to topic  [ 927 posts ]  Go to page Previous  1 ... 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53 ... 62  Next
Author Message
 Post subject:
PostPosted: Fri 11. Apr 2008 18:39 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Posts: 33023
Location: Ascari // Nürburgring
Afhverju eru menn VIRKILEGA að segja þetta og hitt um það sem þeir þekkja ekki af raun,,

Svo að best er vitað þá er þetta ........ FYRSTA S62 swapp hérlendis
þeas S62 ur WBS xxxxxxxxxxxxxxxx í WBA sem er BARA virðingarvert

hörku vel að þessu staðið og mega þeir sem að þessu stóðu vera hnarreystir og með bakið þráðbeint en ekki bogið og bugað eins og oft vill verða þegar .. blankur.is gerir vart við sig

ALGERT MEGA project

:clap:

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:
"Fear disturbs your concentration."


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Fri 11. Apr 2008 22:04 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Posts: 8506
Location: 101 RVK
Sérstaklega þegar til þess er litið að bíllinn fór úr 170ps í 400ps

fáir sem hafa náð jafn mikilli aflaukningu með því að skúratjúna sjálfir :lol:

_________________
Enginn BMW


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Fri 11. Apr 2008 22:13 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Posts: 4491
Location: Að rústa öllum í sjómann....
Kristjan wrote:
Sérstaklega þegar til þess er litið að bíllinn fór úr 170ps í 400ps

fáir sem hafa náð jafn mikilli aflaukningu með því að skúratjúna sjálfir :lol:

Tala nú ekki um að billinn vigtar rúm 1600kg með driver :shock:

_________________
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Fri 11. Apr 2008 23:49 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Mon 02. May 2005 21:23
Posts: 3733
Location: 108
Hannsi wrote:
Kristjan wrote:
Sérstaklega þegar til þess er litið að bíllinn fór úr 170ps í 400ps

fáir sem hafa náð jafn mikilli aflaukningu með því að skúratjúna sjálfir :lol:

Tala nú ekki um að billinn vigtar rúm 1600kg með driver :shock:


Þetta afl er alveg 523i+530i í hestöflum!

Geggjað project, flott hjá ykkur!

En 1600kg með driver :hmm:
Hvernig gerðist það eiginlega???

_________________
Alpina wrote:
er þetta utandeildin eða hvað er að gerast ,,,


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sat 12. Apr 2008 02:37 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Posts: 8506
Location: 101 RVK
IvanAnders wrote:
Hannsi wrote:
Kristjan wrote:
Sérstaklega þegar til þess er litið að bíllinn fór úr 170ps í 400ps

fáir sem hafa náð jafn mikilli aflaukningu með því að skúratjúna sjálfir :lol:

Tala nú ekki um að billinn vigtar rúm 1600kg með driver :shock:


Þetta afl er alveg 523i+530i í hestöflum!

Geggjað project, flott hjá ykkur!

En 1600kg með driver :hmm:
Hvernig gerðist það eiginlega???


kannski með mig undir stýri :lol:

_________________
Enginn BMW


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sat 12. Apr 2008 11:36 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Posts: 15739
Location: Luxembourg
Já ég persónulega skil ekki hvernig hann getur verið svona mikið léttari en meðal M5 nema jú að hann sé strípaður búnaði eins og topplúgu, AC, rafmangssæti o.s.frv.

En án þess að vera leiðinlegur þá finnst mér ekki beint ground braking að setja S62 í E39 þar sem að s62 kemur í E39. Ég veit að þetta var mikið verk og ekki einfalt, sérstaklega rafmagn og svo skottdæmið, en það er samt eitthvað svo venjulegt að taka einn M5 og slátra, og færa stuffið yfir í 523i.

Persónulega myndi ég frekar vilja eiga M5... og þar skilur á milli fyrir mig hvort mér finnst þetta eitthvað mega mergilegt, því að spenningurinn liggur yfirleitt í því að swappa öflugri mótor í boddý sem mótorinn var ekki gerður fyrir..

t.d. m52, s50, s38, s62, s85!! í E30, eða S62, s85, s65 í E36 o.s.frv.

En innilega til hamingju með að hafa klárað þetta, bara impressive!!

_________________
Image
E36 M3GTtt


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sat 12. Apr 2008 11:47 
Offline
Formúlubílstjóri

Joined: Sat 04. Jun 2005 15:43
Posts: 2186
Draumurinn hjá mér er S85 í E86.............




Það er svakalegt pláss í húddinu á Z4 , það er bara rugl.


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sat 12. Apr 2008 11:50 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Posts: 15941
Location: Reykjavík
Mér finnst þetta flott project enda er verið að koma saman bíl
sem er fjandi nálægt M5 fyrir lítinn hluta verðsins (þe. ef menn
reikna ekki inn eigin vinnu við þetta hobby).

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:
S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sat 12. Apr 2008 12:17 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Posts: 15739
Location: Luxembourg
bimmer wrote:
Mér finnst þetta flott project enda er verið að koma saman bíl
sem er fjandi nálægt M5 fyrir lítinn hluta verðsins (þe. ef menn
reikna ekki inn eigin vinnu við þetta hobby).


Alveg sammála þessu

_________________
Image
E36 M3GTtt


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sat 12. Apr 2008 14:15 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Posts: 15561
Location: Keflavík
1.600.000kr c.a. sem að þetta stendur mér í!

Núna er aurastopp, en treystið mér þetta verður mega-bling þegar að ég klára alveg!

Ég veit ekki alveg hvernig það gerðist að bíllinn varð svona léttur! En þetta er löggild mæling. Bíllinn er c.a. 1470kg í þurrvigt!

Bara furðulegt, svo eru SHRICK ásarnir auðvitað einhver aflaukning. Þó held ég að það sé meira í togi en hestöflum.

Ég bar minn saman við OEM M5 og hjá mér byrjar pullið í kringum 1700rpm þegar að það er í c.a. 2200-2400rpm OEM.

Ég er ánægður..

_________________
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sat 12. Apr 2008 16:45 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Posts: 15739
Location: Luxembourg
Angelic0- wrote:
1.600.000kr c.a. sem að þetta stendur mér í!

Núna er aurastopp, en treystið mér þetta verður mega-bling þegar að ég klára alveg!

Ég veit ekki alveg hvernig það gerðist að bíllinn varð svona léttur! En þetta er löggild mæling. Bíllinn er c.a. 1470kg í þurrvigt!

Bara furðulegt, svo eru SHRICK ásarnir auðvitað einhver aflaukning. Þó held ég að það sé meira í togi en hestöflum.

Ég bar minn saman við OEM M5 og hjá mér byrjar pullið í kringum 1700rpm þegar að það er í c.a. 2200-2400rpm OEM.

Ég er ánægður..


Trúi því vel, enda ekki mikill peningur.

_________________
Image
E36 M3GTtt


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sat 12. Apr 2008 17:46 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Thu 30. Jan 2003 06:08
Posts: 3377
Angelic0- wrote:
1.600.000kr c.a. sem að þetta stendur mér í!

Núna er aurastopp, en treystið mér þetta verður mega-bling þegar að ég klára alveg!

Ég veit ekki alveg hvernig það gerðist að bíllinn varð svona léttur! En þetta er löggild mæling. Bíllinn er c.a. 1470kg í þurrvigt!

Bara furðulegt, svo eru SHRICK ásarnir auðvitað einhver aflaukning. Þó held ég að það sé meira í togi en hestöflum.

Ég bar minn saman við OEM M5 og hjá mér byrjar pullið í kringum 1700rpm þegar að það er í c.a. 2200-2400rpm OEM.

Ég er ánægður..

setturu þá í ?[/b]

_________________
523 E61 Touring
Mazda Rx7 Ekkert turbo vesen 12.060 @ 117.80
Clio 1,8 á R888 Ralycrossarinn
Hæðarstilli dekk ókeypis fyrir Reykjavik og nágrenni
Offical E30 H8R CREW
Member ONE


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sat 12. Apr 2008 19:47 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Mon 02. May 2005 21:23
Posts: 3733
Location: 108
Hef ekki Vigtað minn 530i en hann er hálf aukahlutalaus greyið!
Reyndar með AC og rafmagnssæti, en hann er skráður 1560kg...

Minnir að gamli E36 325 hans Atla og Moog hafi verið vigtaður 1425kg án ökumanns, sá bíll var reyndar loaded, en samt E36 coupe :?
Skil ekki hvernig E39 með S62 (reyndar ál v.s. stál) getur verið ekki nema 50 kg þyngri...

_________________
Alpina wrote:
er þetta utandeildin eða hvað er að gerast ,,,


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sat 12. Apr 2008 20:59 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Posts: 4491
Location: Að rústa öllum í sjómann....
Ef bíllinn hjá Viktori vigtar undir 1500kg með innréttingunni og rafmagnsætum er minn eins og hann er í dag undir 1400 :!:

_________________
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sun 13. Apr 2008 06:15 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Posts: 15739
Location: Luxembourg
Hannsi wrote:
Ef bíllinn hjá Viktori vigtar undir 1500kg með innréttingunni og rafmagnsætum er minn eins og hann er í dag undir 1400 :!:


Þetta eru samt ótrúlegar tölur. Minn E36 er LTW útgáfa síns tíma (og bílar voru almennt léttari þá) og hann er gefinn upp 1460 kg. Ég var að halda því fram við bifvélavirkjann minn að líklega væri hann 1350kg í dag eftir breyngar, en hann sagði það fráleitt. Að hans sögn er mun líklegri tala í kringum 1200kg... :?

Veit einhver staðalinn sem er notaður þegar BMW vigtar bílana (EU staðall kanski), er það með fullan tank og þokkalegan hormottu-schnitzelbelg við stýrið og 100kg octoberfestþjónustustúlku í farþegasætinu :lol:

allavega þarf ég að vigta minn

_________________
Image
E36 M3GTtt


Top
 Profile  
Reply with quote  
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  [ 927 posts ]  Go to page Previous  1 ... 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53 ... 62  Next

All times are UTC


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 12 guests


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum

Search for:
Jump to:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group