gstuning wrote:gunnar wrote:Hvernig er það , það passa ekki ljós af facelift bíl yfir á pre facelift er það?
Langar í smoked hell smileys á minn en mig grunar nú einhvern veginn að ljósin séu ekki þau sömu.
þarft að fiffa víranna í ljósin, annars boltast ljósastæðin á milli eins og ekkert sé

gunnar wrote:gstuning wrote:gunnar wrote:Hvernig er það , það passa ekki ljós af facelift bíl yfir á pre facelift er það?
Langar í smoked hell smileys á minn en mig grunar nú einhvern veginn að ljósin séu ekki þau sömu.
þarft að fiffa víranna í ljósin, annars boltast ljósastæðin á milli eins og ekkert sé
En hvernig með útaf ég er með xenon kerfi í þessu?


gunnar wrote:Hvernig ætli þetta sé að gera sig á E30? Var að hugsa um næsta sumar að panta mér KW fjöðrun, ekki coilovers, bara góða race fjöðrun. Og þetta til að stilla camber.
http://store.nexternal.com/shared/Store ... oducts.asp
Ireland Engineering wrote:These are custom made for us by Eibach one of the top spring manufacturers in the world. Our springs are perfect for "stock" and "prepared" club racers, autocrosers and agressive street cars. They are suprisingly streetable for dual purpose and driver school cars. Ride height is streetable with some care from the driver. Ride height is reduced 2" front and 1.5" rear from stock. Our track testing proved these springs work well on both 325's and M3's. We think this is the absolute best set up for an E30.
hlynurst wrote:gunnar wrote:Hvernig ætli þetta sé að gera sig á E30? Var að hugsa um næsta sumar að panta mér KW fjöðrun, ekki coilovers, bara góða race fjöðrun. Og þetta til að stilla camber.
http://store.nexternal.com/shared/Store ... oducts.asp
Ef þú ert að spá í fjöðrun þá myndi ég skoða Ireland Engineering Stage 3 race spring frá http://www.bmw2002.com.Ireland Engineering wrote:These are custom made for us by Eibach one of the top spring manufacturers in the world. Our springs are perfect for "stock" and "prepared" club racers, autocrosers and agressive street cars. They are suprisingly streetable for dual purpose and driver school cars. Ride height is streetable with some care from the driver. Ride height is reduced 2" front and 1.5" rear from stock. Our track testing proved these springs work well on both 325's and M3's. We think this is the absolute best set up for an E30.
Einarsss er með svona í bílnum hjá sér svo ef hann er viljugur þá gætir þú fengið að sitja í hjá honum til að prufa þetta setup.


gunnar wrote:Hvað verslaðiru konisport demparana? Og verlsaðiru bara í E30 325 ? Engann sérstakann styrkleika eða álika ?

Users browsing this forum: No registered users and 59 guests