Alpina Bi-Turbo

[alpina.b10]

TRANSMISSION

GETRAG 5-speed gearbox

I. 4,02 II. 2,32 III. 1,40 IV. 1,00 V. 0,81 rev. 3,74

Final drive ratio 3,15

Limited slip differential with 25 % locking effect

[saemi]

Hvort er þessi bsk. eða ssk. Er hann þá með original gírkassa sem BMW setti í hann

BMW setur enga gírkassa í ALPINA B10 bi-turbo

ALPINA gerir það, þeir eru sér framleiddir fyrir þá af Getrag og eru einungis notaðir í þennan bíl.

[Hannsi]

Hvaða mótor er þetta í gunninn?

Ég hélt alltaf að þetta væri M60... sé ekki betur en að þetta sé M30.

M30B35 twin turbo
blæs alveg helling 360hö og 522nm

veistu nákvæmlega hvað hann er að blása?

er forvitinn um það

[gstuning]

Hvaða mótor er þetta í gunninn?

Ég hélt alltaf að þetta væri M60... sé ekki betur en að þetta sé M30.

M30B35 twin turbo
blæs alveg helling 360hö og 522nm

veistu nákvæmlega hvað hann er að blása?

er forvitinn um það

0.8bar boost,

[Gísli Camaro]

minnir 2,1 bar

[IvanAnders]

minnir 2,1 bar

öndum með nefinu

[Hannsi]

minnir 2,1 bar

ef hann væri að blása þetta mikið þá væri hann EKKI 360hö

[ömmudriver]

Hvort er þessi bsk. eða ssk. Er hann þá með original gírkassa sem BMW setti í hann

BMW setur enga gírkassa í ALPINA B10 bi-turbo

ALPINA gerir það, þeir eru sér framleiddir fyrir þá af Getrag og eru einungis notaðir í þennan bíl.

Kaupir Alpina ekki bílana stock af BMW

[ta]

Hvaða mótor er þetta í gunninn?

Ég hélt alltaf að þetta væri M60... sé ekki betur en að þetta sé M30.

M30B35 twin turbo
blæs alveg helling 360hö og 522nm

veistu nákvæmlega hvað hann er að blása?

er forvitinn um það

Eine kennfeldgesteuerte elektronische Ladedruckregelung von Bosch, die vom Cockpit aus einstellbar ist, regelt den Ladedruck bis maximal 1,8 bar. Im Winterbetrieb und in der Einfahrphase kann der Ladedruck bei Linksanschlag des Reglers auf 1,6 bar gesenkt werden, was etwa 300 PS bedeutet.

stillanlegt innanfrá að 1.8
samkvæmt :

http://www.buchloe-cars.ch/ALPINA/testb ... iturbo.htm

[alpina.b10]

Bíllinn hjá mér er að blása frá 0,5 bar til 1,8 bar það er takki inn í bílnum sem ég get snúið og ráðið hvað hann er að blása. það er líka digital mælir í mælaborðinu sem sýnir hvað henn er að blása

[Hannsi]

efast um að bíllinn sé "bara" 360hö við 1.8 bar

Verður að mæta með hann á dyno daginn þegar hann verður næst

[JOGA]

Vá 1.8 bar, það eru rúmlega 26psi!

Það hlýtur að vera nóg til að koma honum eitthvað áfram

[alpina.b10]

skoðið myndina af hraðamælinum þegar hann er á 300 og e-d km.hraða
niðri í hægra horninu sjáiðið mælinn sem ég var að tala um 1,8bar
[/img]

[Alpina]

Mér líður þannig að eingöngu ...örfáir... af pósturum hérna séu búnir að aka þessum bíl..

þessi bíll er án vafa einn ótrúlegasti BÍLL nokkurn tímann búinn til
((enda uppáhalds ,,,,,budget,,, bíllinn minn))

1) þetta er EKKI sneggsti bíll 0-100,, en E34 M5 hreyfist ekki við hliðina á þessu á ekki BREIK
2) akkúrat .....þessi bíll,, var dyno-mældur hjá TB 600 nm
á þeim tíma var aðeins einn bíll með sama ,,E60 600 nm
3) ekki get ég fullyrt ,, en held að dynoið TAKI ekki meira en 600
4) á ferðinni vinnur þetta ÓGURLEGA
5) 1991 var tekið ,,high performance-sportscar,, test í Evrópu og BI-TURBO notaður sem... staff-car
bíllinn ---------------------næstum vann samanburðinn,, og hreinlega stakk sumar tíkurnar af og niðurlægði aðra þarna all svakalega, enda snérust sumar greinarnar sem skrifaðar voru um þennann atburð að stórum hluta til vegna þeirra undrunar sem bíllinn vakti hjá blaðamönnum
6) þetta er ekki góður 1/4 mílu bíll
7) raunhraði bílsins er uppgefinn 295,,,,,,,en er POTTÞÉTT yfir 300
á 240 km hraða í 5 gír og botna er eins og vörubíll hafi keyrt aftan á þig
9) bremsurnar eru OFBOÐSLEGA dýrar (((Lucas-Girling)))
10) ALLT,,endurtek ALLT í þennann bíl er bilað dýrt
11) sem leiðir að líkum að viðhaldið er á fárra færi

12) þeir sem kaupa svona bíl eru annað hvort ,,,,,hálfvitar eða sannir trúarbragða menn.. fyrri athugasemdin nær yfir þá sem vita ekki hvað þetta undra farartæki virkilega er og hafa heyrt af aflinu ,,standa bíll átján bláa og allt bilað €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€

jæja nóg komið,,
enn og aftur Þetta er einn æðislegasti bíll allra tíma
enda er nikkið og einkanúmerið og bla bla ((ALPINA )) eingöngu komið vegna þessa bíls

[Hannsi]

2) akkúrat .....þessi bíll,, var dyno-mældur hjá TB 600 nm
á þeim tíma var aðeins einn bíll með sama ,,E60 600 nm

Hvað var hann í hö?