bmwkraftur.is

helvíti flottur m5 með vél úr 850csi

http://www.car-vs-car.de/gal/BMW2359.html

Liturinn er yummeee

Soldið samt ef maður spáir í það hehe

Hugsa reyndar að það gleymist þegar sest er undir stýrið

Sé nú ekki tilganginn að setja 12 cyl sleggju í M5, örlítið sneggri í hundraðið kannski en væntanlega nokkuð framþungur. Frekar setja SC á M5 mótorinn eða eitthvað svoleiðis, meira fjör í því.

Er þetta ekki meira autobahn tæki með þessari vél?

Áhugavert swap, þósvo 3.6 eða 3.8 væri alveg nóg, og eflaust skemmtilegri bíll..

En hvernig er það, passa einhverjir gírkassar við þessa V12 vél?

Eða er þessi 850CSI kannski beinskiptur fyrir? Ég bara spyr, hef ekki heyrt um neina beinskiptingu við þessa V12 5l vél.

ég veit ekki betur en 850CSI hafi bara komið beinskiptur..
///M8 380 hö

Eggert wrote:Eða er þessi 850CSI kannski beinskiptur fyrir? Ég bara spyr, hef ekki heyrt um neina beinskiptingu við þessa V12 5l vél.

Hann kom bara með 6 gíra beinskiptingu.

Þetta er fínt autobahn cruiser tæki

Ekkert að því að hafa massa power allstaðar
líka annað þetta framleiðir mikið af kraftinum neðarlega og því hentugarra í mjög háhraða akstur til að spara vélina

En hvernig ætli sé með mótorfestingar þegar er búið að swappa svona (ólíkum?) vélum. Er ekki endalaust vesen á mótorpúðum og festingum, eða er virkilega hægt að gera þetta einsog þetta kæmi svona úr verksmiðju?

Þetta lítur strax betur út fyrst þetta er beinskipt.

Dr. E31 wrote:

Eggert wrote:Eða er þessi 850CSI kannski beinskiptur fyrir? Ég bara spyr, hef ekki heyrt um neina beinskiptingu við þessa V12 5l vél.

Hann kom bara með 6 gíra beinskiptingu.

Sami kassi og í mínum ef ég man rétt.

Kull wrote:Sé nú ekki tilganginn að setja 12 cyl sleggju í M5, örlítið sneggri í hundraðið kannski en


,,,,,,,,,, væntanlega nokkuð framþungur,,,,,,,,,,,,

NEIIIIIII það er nefnilega málið;; sama þyngd á S38 og V12 en Lummið og allt sem því fylgir er ÞUNGT á V12

nei sko rís þessi djöfull upp frá dauðum! hæ hæ

Alpina wrote:

Kull wrote:Sé nú ekki tilganginn að setja 12 cyl sleggju í M5, örlítið sneggri í hundraðið kannski en


,,,,,,,,,, væntanlega nokkuð framþungur,,,,,,,,,,,,

NEIIIIIII það er nefnilega málið;; sama þyngd á S38 og V12 en Lummið og allt sem því fylgir er ÞUNGT á V12

Ansi er það merkilegt að það sé sama þyngd á þessum mótorum. Er þetta þá ál vs stál dæmi?