bmwkraftur.is

507 hestafla geðveiki með Carbon-fiber þaki!
http://www.bmw.com/generic/com/en/products/highlights/m6/phase_1/movie.htm



///M(arketing) stærir sig góðu afl/kg hlutfalli, eða 3,5 kg / ha. Skv. því er M6 í kringum 1745 kg, en 645ci er í kringum 1720kg.
Varla er V10 vélin svona mikið þyngri heldur en Valvetronic 4,4 V8? (SMG, M spoilerkittið ??)

En að öllu röfli slepptu - þetta er gjööðveikur bíll. Línurnar, M smáhlutirnir, felgurnar!! Bangle pakki sem svínvirkar!

Start savin' boys....

Ég ætla að hafa þetta stutt: ÞETTA ER GEÐVEIKASTA TÆKI EVER.

tek nú kannski ekki alveg undir það.. en þetta er græja sem er BARA í lagi

Damn

ég tæki þennan á undan E60 M

Þessi bíll er bara sexy

Trekvart lúkkið aftan frá mjög vel heppnað... finnst grillið þó ennþá örlítið skrýtið.

Bara geðveikur, kominn nýr background á tölvuna hjá mér

Geggjaður bíll.

Í grein sem birtist í Auto, Motor und Sport um daginn
http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?t=8491
Er einmitt minnst á að V10 vélin sé ekki þyngri en gamla V8 vélin.

Auto, Motor und Sport voru reyndar líka búnir að fullyrða að V10 vélin í M6 myndi verða 600 hestöfl en ekki 507 eins og í M5. Opinberar BMW tölur virðast hins vegar vera 507 hö, alla vega í USA

sko. V10 er 8.250 á revlimiter, en menn eru farnir að snúa henni vel yfir 10k rpm í testing.

Spáið í það.. 10k rpm V10.. hljóðið.

fart wrote:sko. V10 er 8.250 á revlimiter, en menn eru farnir að snúa henni vel yfir 10k rpm í testing.

Spáið í það.. 10k rpm V10.. hljóðið.

Það er eitthvað til að slefa yfir.

geðsjúskaður bíll og flottur litur

Kull wrote:Bara geðveikur, kominn nýr background á tölvuna hjá mér

sama hér

óóóóóóóóóóóóóóóóóóóóóóóójjjjáááá