bmwkraftur.is

Ætti ég að bjóða í þennan?

Cabrio

>Tíma sóun...........

Alpina wrote:>Tíma sóun...........

hvað þýðir þessi hornklofi fyrir framan "tíma sóun"

Kristjan wrote:

Alpina wrote:>Tíma sóun...........

hvað þýðir þessi hornklofi fyrir framan "tíma sóun"

Þetta er hornklofi, [

OK gildir einu, hvers vegna er það tímasóunn?

Mitt view á að flytja inn svona ódýra bila er að flutningskostnaður og annar aukakostnaður er hlutfallslega svo hár miðaðvið kaupverð bílsins. Það að fara í eitthvað nýrra er hlutfallslega ódýrara.

N.B. þetta er ekki skot á E30

fart wrote:Mitt view á að flytja inn svona ódýra bila er að flutningskostnaður og annar aukakostnaður er hlutfallslega svo hár miðaðvið kaupverð bílsins. Það að fara í eitthvað nýrra er hlutfallslega ódýrara.

N.B. þetta er ekki skot á E30

Þetta er rétt hjá þér,,
En bílinn sem hægt er að fá fyrir 400+ er þá vel þess virði að eiga
E36 325i 4dyra ´91-´93 er hægt að fá á 2000evrur þessa daganna sama og góðan E30 325i

gstuning wrote:

fart wrote:Mitt view á að flytja inn svona ódýra bila er að flutningskostnaður og annar aukakostnaður er hlutfallslega svo hár miðaðvið kaupverð bílsins. Það að fara í eitthvað nýrra er hlutfallslega ódýrara.

N.B. þetta er ekki skot á E30

Þetta er rétt hjá þér,,
En bílinn sem hægt er að fá fyrir 400+ er þá vel þess virði að eiga
E36 325i 4dyra ´91-´93 er hægt að fá á 2000evrur þessa daganna sama og góðan E30 325i

Ég er engan vegin sammála þessu, mér finnst þetta geggjaðir E30 og ég er btw farinn að fíla E30 miklu betur en E36. Þetta er alls ekkert skot á E36 sem var draumabíllinn minn frá svona 95-2000, en eftir að maður hefur séð öll hreindýrin sem voru með manni í skóla á missjúskuðum E36 bílum þá langar mig bara ekkert í svona lengur, ekki nema þetta heiti M En aftur á móti þá eru velmeðfarnir E30 bílar algjörlega málið í dag, tek það fram einungis mín skoðun og flestir E36 bílar hér á spjallinu eru vel útlítandi

N.B. þetta er ekki skot á E30

Þetta hérna hefur greinilega farið framhjá þér.

E30 er alveg skemmtilegur bíll, en pointið sem ég var að reyna að meika og gunni var sammála mér með tengdist því að það kosta það sama að flytja 200þúsund króna bíl og 10milljón króna bíl með skipi. Öll gjöld eins og skráning, númeraplötur og annað kostar það sama á þessa bíla. Þannig að maður getur gert mun betri kaup í nýrri bíl. Síðan er það smekksatriði hvort E30 eðð E36 er skemmtilegri bíll.

Mitt persónulega met er að E30 er skemmtilegur, E36 með sömu vél er skemmtilegri, en E46 er miklu skemmtilegri bíll að það hálfa væri nóg. Ég átti ársgamlan 323i E46 "Vollaus" og hann er sennilega skemmtilegasti all round akstursbíll sem ég hef ekið. en nóg um það.

allt í góðu, fallegur E30 er sjaldgæfari en E36 og skemmtilegur bíll að eiga for the long run, en fallegur E36 er alltaf augnayndi.

fart wrote:

N.B. þetta er ekki skot á E30

Þetta hérna hefur greinilega farið framhjá þér.

E30 er alveg skemmtilegur bíll, en pointið sem ég var að reyna að meika og gunni var sammála mér með tengdist því að það kosta það sama að flytja 200þúsund króna bíl og 10milljón króna bíl með skipi. Öll gjöld eins og skráning, númeraplötur og annað kostar það sama á þessa bíla. Þannig að maður getur gert mun betri kaup í nýrri bíl. Síðan er það smekksatriði hvort E30 eðð E36 er skemmtilegri bíll.

Mitt persónulega met er að E30 er skemmtilegur, E36 með sömu vél er skemmtilegri, en E46 er miklu skemmtilegri bíll að það hálfa væri nóg. Ég átti ársgamlan 323i E46 "Vollaus" og hann er sennilega skemmtilegasti all round akstursbíll sem ég hef ekið. en nóg um það.

allt í góðu, fallegur E30 er sjaldgæfari en E36 og skemmtilegur bíll að eiga for the long run, en fallegur E36 er alltaf augnayndi.

Ég er svona nokkuð sammála þessu en fyrir góðan Cabrio myndi maður leggja það á sig að borga meira í kostnað heldur en fyrir bílinn sjálfan. Það eru nú ekki margir góðir E30 blæjubílar hér á landi eða í mesta lagi 2-3 og í þau fáu skipti sem þeir stoppa á bílasölum er verðið alveg eftir því eða 500-900 þúsund. Þannig ég teldi þetta alls ekki vera svo galið að flytja svona inn.

Fínn blæju 325i bíll er svo 700kall eða svo
Þá mjög heill og fínn í allastaði

Coupe 325i E30 mjög heill kostar svona 400kall,, en kitaður og á felgum svona 550kall sem er orðinn dágóður slatti fyrir E30 bíl


Ég er einmitt að fara flytja inn bíl, það er fyndið að það bíður hans 1.000.000vél og 300.000kr felgur þegar hann kemur heim, einnig fjöðrun uppá 100kall eða svo, Verður líklega dýrasti E30 á Íslandi akkúrat þessa stundina,, veit ekki alveg hvar stefáns bíll er

500kall E30 skrokkur
1000kall M3 vél
300kall felgur
100kall fjöðrun
lots of hours putting the stuff in.
-------------------
1900kall fyrir utan vinnu (og bílanaust/byko ferðir)
=Hörku spes bíll, en fjandi dýr.

djöfull eruð þið klikkaðir.... in a good way.

fart wrote:500kall E30 skrokkur
1000kall M3 vél
300kall felgur
100kall fjöðrun
lots of hours putting the stuff in.
-------------------
1900kall fyrir utan vinnu (og bílanaust/byko ferðir)
=Hörku spes bíll, en fjandi dýr.

djöfull eruð þið klikkaðir.... in a good way.

Dýrt...kannski, en hvar fær maður sambærilegt perfomance eða jafn sérstakan bíl á þessu verði

heldur betur skemmtileg blanda, hard-core. En það sem gleymist er time invested. Ég þyrfti t.d. að borga shitloads fyrir það að fá þetta gert. Tíminn sem þeir bræður eyða í þetta þarf að fara inn í dæmið. Tíminn sem þeir eyða hefur fórnarkostnað, og sá fórnarkostnaður er t.d. laun sem þeir gætu hafa fengið við vinnu á verkstæði við að gera það sama.

Fyrir þann pening væri t.d. hægt að kaupa M-Coupe, með supercharger.