Page 1 of 3

E30 M3 med V10

PostPosted: Fri 10. Jul 2009 00:24
by Alpina

Re: E30 M3 med V10

PostPosted: Fri 10. Jul 2009 00:46
by birkire
maður verður að vera skráður meðlimur til að sjá þetta

skellum einu FAIL á þetta :alien:

Re: E30 M3 med V10

PostPosted: Fri 10. Jul 2009 00:55
by sh4rk
:lol: :lol:

Re: E30 M3 med V10

PostPosted: Fri 10. Jul 2009 07:34
by Alpina
birkire wrote:maður verður að vera skráður meðlimur til að sjá þetta

skellum einu FAIL á þetta :alien:



:thup: :thup:

Re: E30 M3 med V10

PostPosted: Fri 10. Jul 2009 08:21
by Aron Fridrik
heppni að ég er skráður þarna :thup:

Har följt detta imponerande bygge på zatzy sedan start och det är sjukt vad vissa är duktiga på att skruva bil.

Skulla jag personligen försökaa mig på det där så skulle det nog sluta med en förstörd bil och såld motor[:D]

Denna killen har skohornat ner en V10 på 507hk ifrån senaste generations M5 - ner i en BW M3 E30 UTAN att göra endaste lilla åverkan på karossen

Lite trångt...
Image

Projektråden:
http://www.zatzy.com/projekt/338842-joh ... 0-v10.html

Uppstart:


En första(?) burnout - skön sång!


BMW M3 E30 V10 Highway 1 before dyno:


BMW M3 E30 V10 First dyno pull


BMW M3 E30 V10 Final dyno pull 478rwHp 484rwNm


BMW M3 E30 V10 Highway 2 after dyno


BMW M3 E30 V10 Tunnel 2 after dyno


BMW M3 E30 V10 Tunnel 3 after dyno


Originally posted by Halvordsson - 2009/07/06 : 06:37:50

Re: E30 M3 med V10

PostPosted: Fri 10. Jul 2009 08:25
by Einarsss
geggjað :shock:

Re: E30 M3 med V10

PostPosted: Fri 10. Jul 2009 10:42
by fart
Örugglega snaaaaaaaaargeggjað að keyra þetta, EN voðalega finnst mér þetta samt rangt concept :lol:

Að vísu var ég að spá í svona mótor í minn, og hefði hugsanlega átt að gera það til að byrja með. Ég væri með minna afl jú, en hefði eytt minna af €€€€€ ef ég hefði swappað í S85 :?

Re: E30 M3 med V10

PostPosted: Fri 10. Jul 2009 10:57
by gstuning
Gaurinn er ekki með vanos, og því er þetta hjá honum alveg mikið auðveldar enn að swappa inn öllu tölvu dótinu.

Fyrir það sem þetta hefur kostað þá hefði verið hægt að fara í þokkalega S62 vél í staðinn með meira afl.
og enn NA.

http://www.cncheads.co.uk/bmwm5.html

Hérna t,d er hægt að fara í heavy nice M5 power. Ekkert að 600hö+ NA :)
Og alvöru race fíling í inngjöfinni ekki chunky SC eða chunky Turbo(á original ása)

Enn stundum gera menn swöpp bara til að vera fyrstir eða vera svalir. :)

Re: E30 M3 med V10

PostPosted: Fri 10. Jul 2009 17:16
by Alpina
fart wrote:Örugglega snaaaaaaaaargeggjað að keyra þetta, EN voðalega finnst mér þetta samt rangt concept :lol:

Að vísu var ég að spá í svona mótor í minn, og hefði hugsanlega átt að gera það til að byrja með. Ég væri með minna afl jú, en hefði eytt minna af €€€€€ ef ég hefði swappað í S85 :?


Algerlega sammála,,, fáránlegt fyrir mína parta að setja S85 í E30

E30 er æði með S5x S38 M5x S62 M6x M30 ........................ og M7x

hey ....... er til E30 með S65 8)

Re: E30 M3 med V10

PostPosted: Fri 10. Jul 2009 18:38
by íbbi_
hvað er svona fáránlegt við að setja v10 vélina í hann frekar en einhverja aðra bmw vél?

Re: E30 M3 med V10

PostPosted: Fri 10. Jul 2009 18:39
by Alpina
íbbi_ wrote:hvað er svona fáránlegt við að setja v10 vélina í hann frekar en einhverja aðra bmw vél?



álíka og að setja WANKEL í bílinn þinn

Re: E30 M3 med V10

PostPosted: Fri 10. Jul 2009 19:13
by gstuning
Þetta var nú ömurleg samlíking hjá þér Sveinbjörn.

Það sem þeim finnst er að að það sé verið að setja of mikla vél í bílinn, enn samkvæmt mínum upplýsingum þá fékk hann vélina á 65000 sænskar/norskar. Sem er alls ekki slæmt fyrir svona pakka.

Re: E30 M3 med V10

PostPosted: Fri 10. Jul 2009 19:17
by fart
S85 kostar orðið mikið minna en fyrst.

Re: E30 M3 med V10

PostPosted: Fri 10. Jul 2009 19:19
by íbbi_
já það er svo líkt að setja bmw vél ofan í bmw og að setja wankel ofan í camaro...

hvernig dettur þér sumt af því sem þú segir í hug? einhver mesta vitleysa sem ég hef lesið..

Re: E30 M3 med V10

PostPosted: Fri 10. Jul 2009 19:24
by fart
En ekki einhvernvegin rétti mótorinn í svona lagað