bmwkraftur.is

http://www.m5board.com/vbulletin/e60-m5 ... ticle.html

Fííínt, þetta hlýtur Íbbi n/a fan að fíla.

edit. finnst felgurnar reyndar alveg fuck ass ljótar

Þú verður að setja eitthvað info í svona pósta, svo maður þurfi ekki endilega að lesa ALLANN þráðinn þarna til að fá upplýsingar.

cliff notes.

Þetta er suddagræja.

Löng og erfið fæðing á þessum mótor skilst mér.

það er rétt hjá kristjáni, þetta fýla ég, þessi mótor hljómar eflaust guðdómlega

Ég las á Heimasíðu Dinan að mig minnir að þeir hefðu bæði komið með 5.7L stróker og boraða í þróunarvinnunni og valið strókerinn.




Ekki annað hægt að segja en þetta séu fallegar línur í þessu.

Og fyrir aðeins 40.000$ færðu complete mótor með öllu í. Raða bara utan á og fara að keyra.


Features and Specifications:
Bore: 93mm / Stroke: 83mm
Compression Ratio: 12.0:1
Dinan proprietary forged crankshaft
Dinan proprietary lightweight forged pistons
Dinan proprietary light-weight connecting rods
Balanced and blueprinted
Dinan electronics and engine management software
Dinan serial numbered block

Dyno results*:
· Horsepower: 628 @ 7400 rpm
· Maximum HP Gain: 141 @ 5800 rpm
· Torque: 482 lb-ft @ 6200 rpm
· Maximum Torque Gain: 128 lb-ft @ 5800 rpm

*Engine tested with High Flow Air Mass Meter Assemblies, Free Flow Mufflers

E63 S3-M6 Acceleration Test Results
(as tested by a major automotive enthusiast publication)
0-60 MPH: 3.8 seconds
¼ mile: 11.9 seconds at 124.8 mph

það er svo fyndið með kanann, að það virðist sem allt sem þeir framleiða í fjöldaframleiðslu sé alveg á eftir kína nánast í gæðum, en það sem þeir eru að gera custom og í höndum er oft algjör listasmíð. sumir hlutana sem ég hef t.d fengið í camaroinn eru BARA flott smíði.frá einhverjum "smá"merkjum sem eru á mjög afmörkuðum markaði

Þetta er engin smá aukning