bmwkraftur.is

tilboðsverð aðeins 95.000 bucks

Ekki ég - en þó vekur radarvarinn og þetta hér eftirtekt hjá mér....

We integrated a pair of switches to the left of the steering wheel; one is for the front and rear strobe light system and the second is for the electric exhaust cut out/by-pass system.

Það er ljóst að þessi græja er ekki gefins heldur... kannski Þórður ætti að fara að huga að útflutningi nú þegar dollar er sterkur

Ég skoðaði þennan um daginn og það virðist vera mjög mikið lagt í hann. Töff bíll fyrir utan ristarnar á húddinu og kannski litinn á bremsunum.

OnnO er alveg 10 sinnum flottari IMO

Vantar bara lúguna á OnnO til að hann verði perfecto

einarsss wrote:OnnO er alveg 10 sinnum flottari IMO

Vantar bara lúguna á OnnO til að hann verði perfecto

Talandi um lúgu.. þá er það klárlega aukabúnaður sem ég ætla EKKI að panta aftur.

Nota þetta ALDREI og bara leiðinlegt að bóna í kringum þetta dót.

fart wrote:

einarsss wrote:OnnO er alveg 10 sinnum flottari IMO

Vantar bara lúguna á OnnO til að hann verði perfecto

Talandi um lúgu.. þá er það klárlega aukabúnaður sem ég ætla EKKI að panta aftur.

Nota þetta ALDREI og bara leiðinlegt að bóna í kringum þetta dót.

samt bara töff að hafa lúguna hallandi upp á póse myndum

fart wrote:

einarsss wrote:OnnO er alveg 10 sinnum flottari IMO

Vantar bara lúguna á OnnO til að hann verði perfecto

Talandi um lúgu.. þá er það klárlega aukabúnaður sem ég ætla EKKI að panta aftur.

Nota þetta ALDREI og bara leiðinlegt að bóna í kringum þetta dót.

Fannst nú yfirleitt þæginlegast að láta topplúguna alveg inn á meðan maður var að bóna þakið.

Topplúgur rocka

Og ONNO 10x flottari.

fart wrote:

einarsss wrote:OnnO er alveg 10 sinnum flottari IMO

Vantar bara lúguna á OnnO til að hann verði perfecto

Talandi um lúgu.. þá er það klárlega aukabúnaður sem ég ætla EKKI að panta aftur.

Nota þetta ALDREI og bara leiðinlegt að bóna í kringum þetta dót.

Ég er sammála þessu að miklu leiti - þetta er í mínum bílum yfirleitt bara glorifæjuð loftrist sem tekur höfuðpláss ef eitthvað er....

Nota þetta ekki mikið.... auk þess ef það er gott veður hérna þá er betra hafa lokað og hafa loftkælinguna á - annars fer kuldinn bara út.

Þetta hefur þó einhvern tilgang í myndatökum reyndar

Ég er alltaf með mína topplúgu opna frekar en glugga ef það er ekki mjög mikil rigning, finnst svo gott að fá ferskt loft á hausinn

Aular,,

ég er þessi HARÐA týpa með toppinn niðri.......

Alpina wrote:Aular,,

ég er þessi HARÐA týpa með toppinn niðri.......

x2

Þetta er nokkuð flottur bíll fyrir utan Jagúar húddristarnar og gulu
dælurnar.

$95.000 er vissulega mikill peningur en þetta hefur ekki verið ódýrt
hjá D/A. Reyndar hef ég ekki trú á að þessi bíll sé 800hp þar sem
ekki var farið í að skipta um stimpla og setja slífar, amk. miðað við
það sem maður sér á síðunni hjá D/A:
http://www.discovery-automotive.com/por ... ent&id=131

Varðandi topplúgur þá hef ég engan áhuga á þeim enda lækka þær
bara innanrýmið í bílnum og svo finnst mér ekki mikil þörf á þeim hér
á klakanum.

Þinn bíll er margfalt flottari græja, en samt sem áður fíla ég Gulu dælurnar. Dálítið KeramicPorschelegt.

Fyrir minn smekk ,, þá er ég ekki hliðhollur sumum/mörgum breytingum á ONNO né þessum..

Húddið á ONNO er ekki að gera sig,,,,,, en er þó gríðarlega gerðarlegt í samanburði við .. design frankenstein eins og ég kýs að kalla þetta..

Einnig er engum hnöppum um það að hneppa,, að öll uppbygging S62 hjá ONNO er þaulhugsuð til gáfurlegra sjónarmiða frekar en þessi bíll

allt C/F hjá þórði er án vafa of mikið fyrir minn smekk..

BREMSUR ???? allavega góðar hjá ONNO

eitt finnst mér einnig neikvætt fyrir mína parta í ONNO en það er þetta ofurlétta svinghjól... allt of mikið RACE og óþarfi með öllu þegar togið er á við NUKE-SUB.. enda er aflið í helvítinu slíkt að nóg þykir

fjöðrun ????' allavega hækka og lækka möguleiki í ONNO

felgur ??????? bæði ok