Þetta er náttúrulega bara geðveiki, smá intercooler þarna í framstuðaranum
Posted: Wed 08. Oct 2003 18:30
by bjahja
Jesús, ég get ekki ýmindað mér að það sé auðvelt að keyra þetta Og já, þetta er einn stærsti intercooler sem ég hef séð
Posted: Wed 08. Oct 2003 18:31
by HelgiPalli
var einmitt að spá í því - þetta er örugglega breiðasti intercooler sem ég hef nokkurntíma séð
Posted: Wed 08. Oct 2003 18:37
by uri
þetta er geðveik græja. Mig langar í hann
Posted: Wed 08. Oct 2003 18:42
by Svezel
Takið eftir virkninni á græjunni
10.44sek 227km/h på 402m ska gå att plocka lite på. 0-100 på ca 3.4sek Drar loss gatdäck på alla växlar i de flesta hastigheter.
Greinilega ekki að koma öllu aflinu í götuna, á að fara 1/4míluna vel undir 10.[/code]
Posted: Wed 08. Oct 2003 18:57
by bebecar
Hann er nú bara flottur þessi fyrir utan að mér finnst þetta Rieger dæmi vera úr takt við E30 boddíð, einhvernveginn of smooth. Væri flottara á bólgnari bíl.
Posted: Wed 08. Oct 2003 19:41
by fart
þið talið um stærðina á Millikælirnum, en sjáið stærðina á f..... forþjöppunni, þetta er MONSTER, pælið í því hún er við hliðina á M mótor, og hann er ekkert lítill.
Posted: Wed 08. Oct 2003 19:47
by Haffi
Jæja stefán minn ÚTÍ SKÚR AÐ TJÚNA !!!
Posted: Wed 08. Oct 2003 19:51
by BMW 318I
Þetta er heldur ekkert lítið búst 1,6 bar
svo er byggingar kostnaður yfir 2.000.000.-
Posted: Wed 08. Oct 2003 23:25
by Jss
Váááááá
Engin smá geðveikiskerra !!!
Sjá togið við 1,65 bar 1263 NM og hestaflatalan litlu verri 875 HÖ
Posted: Thu 09. Oct 2003 06:45
by Jón Ragnar
gimme ? þetta er rosalegasti E30 allra tíma held ég túrbínan er stærri en hausinn á mér marr