bmwkraftur.is
https://www.bmwkraftur.is/spjall/

12cyl E30 mmmmmmm beinskiptur .... haha bara kúl.!!
https://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?f=8&t=25508
Page 1 of 1

Author:  aronjarl [ Wed 07. Nov 2007 00:01 ]
Post subject:  12cyl E30 mmmmmmm beinskiptur .... haha bara kúl.!!

allt er nú hægt ef viljinn er fyrir hendi.!!

Svona swapp er örugglega bara mikil smíði.!!!



http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/ ... f00017.htm


Kv.

Author:  sh4rk [ Wed 07. Nov 2007 00:13 ]
Post subject: 

http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?t=21432&highlight=e30+v12 :repost:

Author:  ReCkLeSs [ Wed 07. Nov 2007 00:21 ]
Post subject: 

Þessi mótor lúkkar bara helvíti vel þarna oní þrengslunum.

Author:  aronjarl [ Wed 07. Nov 2007 01:08 ]
Post subject: 

sh4rk wrote:


HEY gamli :twisted:




heeeld það megi alveg koma önnur umræða um þetta..
þetta er HARDcore.!!!

En auðvitað AAALGER vitleisa.!! hehehe

Author:  Hannsi [ Wed 07. Nov 2007 07:55 ]
Post subject: 

sá þetta þegar ég eignaðist minn fyrsta E30 :lol:

En satt bara hardcore 8)

Author:  Alpina [ Wed 07. Nov 2007 10:03 ]
Post subject: 

Held að þetta sé fyrsti TÜV E30 M70 í Þýskalandi

ps.. held að hann eigi 2 aðra M70 E30 í dag ,, eða er búinn að græja síðan hann átti þennann

Author:  fart [ Wed 07. Nov 2007 10:47 ]
Post subject: 

TÜV er alveg málið, skilst að það sé auðvelt að fá TÜV á swappaða bíla ef að gefnu því skilyrði að mótorinn sé af yngri kynslóð en bíllinn, og mengi þ.a.l. minna.

Author:  arnibjorn [ Wed 07. Nov 2007 10:48 ]
Post subject: 

fart wrote:
TÜV er alveg málið, skilst að það sé auðvelt að fá TÜV á swappaða bíla ef að gefnu því skilyrði að mótorinn sé af yngri kynslóð en bíllinn, og mengi þ.a.l. minna.


Dem... :(

:lol:

Author:  elli [ Wed 07. Nov 2007 12:33 ]
Post subject: 

já það er í góðulagi að líta á þennan 2x-3x á dag :lol:

Author:  zazou [ Wed 07. Nov 2007 12:51 ]
Post subject: 

V12 er stálið 8)

Author:  gstuning [ Wed 07. Nov 2007 13:06 ]
Post subject: 

fart wrote:
TÜV er alveg málið, skilst að það sé auðvelt að fá TÜV á swappaða bíla ef að gefnu því skilyrði að mótorinn sé af yngri kynslóð en bíllinn, og mengi þ.a.l. minna.


Held að það þýði heldur að maður verður að nota rétta hluti á öllum stöðum og útskýra svo í pappírunum afhverju.

Author:  fart [ Wed 07. Nov 2007 13:41 ]
Post subject: 

gstuning wrote:
fart wrote:
TÜV er alveg málið, skilst að það sé auðvelt að fá TÜV á swappaða bíla ef að gefnu því skilyrði að mótorinn sé af yngri kynslóð en bíllinn, og mengi þ.a.l. minna.


Held að það þýði heldur að maður verður að nota rétta hluti á öllum stöðum og útskýra svo í pappírunum afhverju.


Jú það er rétt af mörgu leiti.. en svo er annað hvort að TUV gildir til að máður fái skráiningu hér og þar. Ég gæti lent í vandræðum eftir swap.

Author:  gstuning [ Wed 07. Nov 2007 13:46 ]
Post subject: 

fart wrote:
gstuning wrote:
fart wrote:
TÜV er alveg málið, skilst að það sé auðvelt að fá TÜV á swappaða bíla ef að gefnu því skilyrði að mótorinn sé af yngri kynslóð en bíllinn, og mengi þ.a.l. minna.


Held að það þýði heldur að maður verður að nota rétta hluti á öllum stöðum og útskýra svo í pappírunum afhverju.


Jú það er rétt af mörgu leiti.. en svo er annað hvort að TUV gildir til að máður fái skráiningu hér og þar. Ég gæti lent í vandræðum eftir swap.


Held að skráningarskírteininu er breytt svo, það er þannig á YA120.
í þýskalandi var hann með TUV breytingu uppá "17x8.5 framann með 215/40-17 eða 215/45-17 og "17x10 með 245/35-17 dekkjum,
einnig H&R cup kit. Það var allt í skráningarskírteininu,

Author:  fart [ Wed 07. Nov 2007 14:01 ]
Post subject: 

gstuning wrote:
fart wrote:
gstuning wrote:
fart wrote:
TÜV er alveg málið, skilst að það sé auðvelt að fá TÜV á swappaða bíla ef að gefnu því skilyrði að mótorinn sé af yngri kynslóð en bíllinn, og mengi þ.a.l. minna.


Held að það þýði heldur að maður verður að nota rétta hluti á öllum stöðum og útskýra svo í pappírunum afhverju.


Jú það er rétt af mörgu leiti.. en svo er annað hvort að TUV gildir til að máður fái skráiningu hér og þar. Ég gæti lent í vandræðum eftir swap.


Held að skráningarskírteininu er breytt svo, það er þannig á YA120.
í þýskalandi var hann með TUV breytingu uppá "17x8.5 framann með 215/40-17 eða 215/45-17 og "17x10 með 245/35-17 dekkjum,
einnig H&R cup kit. Það var allt í skráningarskírteininu,


Jamm, það er rétt, það er samt ekki sjálfkrafa gekið gilt í löndum utan þýskalands, en að öllu jöfnu á það að virka.

Page 1 of 1 All times are UTC
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/