bmwkraftur.is

Ég var að lesa Evo áðan og þar eru þeir að etja saman nýja M3 vs RS4.

M3inn tekur þetta, en bara "réttsvo", aðallega að því að hann hefur edge varðandi involvement frá bílstjóra.

Þessi RS4 er farinn að líta hrikalega vel út, allavega á pappír.

Báðir bílar eiga að kosta uþb 52þús pund.....
....
EN í sama blaði er farið í gegnum Alpina B3 Bi-Turbo, s.s. E92 335Alpina. Það er helvíti álitlegur bíll, allavega varðandi performance, og.. verðmiðinn er c.a. 45þús pund.

Audi RS4 eru æðislegir bílar og en sem komið er finnst mér það meira spennandi bíll en nýji M3.. En ég ennþá eftir að sjá 4 dyra M3 þegar og ef hann kemur.,

Doror wrote:Audi RS4 eru æðislegir bílar og en sem komið er finnst mér það meira spennandi bíll en nýji M3.. En ég ennþá eftir að sjá 4 dyra M3 þegar og ef hann kemur.,

ekki spurning að mínu mati

eg hef heyrt að nyji M3 sé ekkert að koma rosa vel ut eða allavega orðinn of mikil luxusbill meða við///M

Svo er líka óvíst hvort RS4 verði ennþá í framleiðslu þegar M3 kemur loksins á götuna

http://www.topgear.com/content/news/stories/1969/

X2

E92 M3 0-60 4.4 1/4 mile12.9@111 !

Og þeir segja að hann geti enn betur. þegar þeir læra að launcha honum rétt.

Þessi bíll veðrur mega græja með M-DCT þegar hún kemur út.

Hef setid i RS4 i action og hann virkar skuggalega, thessi bill hefur margt fram yfir miklu dyrari bila eins og t.d. hardcore stola, geggjad hljod og rosalegt handling.

Spiderman wrote:Hef setid i RS4 i action og hann virkar skuggalega, thessi bill hefur margt fram yfir miklu dyrari bila eins og t.d. hardcore stola, geggjad hljod og rosalegt handling.

Sammála með Sound og Sæti, svo má bæta við Bremsum.

Mér finnst alltaf vanta þetta í ///M, ef maður er að borga 100k euros fyrir M5 af hverju fær maður ekki tvívirkt púst og hörku bremsur.

CSL-inn er eini late model ///M sem kom með hardcore sæti og sound.