bmwkraftur.is

Glansar eins og nýr

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... gory=15318

þetta er ekkert smá mean bíll!
af hverju var aldrei framleidd nein bi-turbo sjöa?

Ég held nefnilega að þetta (eða M5) séu einu bílarnir með viti fyrir þig Ívar.

PS, þessi sjöa er svo ótrúlega MEAN að ég myndi sko ekki segja nei við þessari.

já.. ég held að ég sé sona á því að e34 M5 sé málið fyrir mig,

b11 eru helv flottar.. en ég held að ég vildi þá frekar 740.. stærri vél og flr hö, mér finnst rúm 250hö bara ekki nógu heillandi í alpinu,
þegar ég heyri minnst á alpinu þá sé ég fyrir mér kraftinn í bi turbo bílnum sem er hérna.. btw djöfull langar mig að keyra þann bíl!,
sagðiru ekki að m5 væri rétt rúmar 25sec með kílómeterinn?
er að skoða b10 bi turbo á netinu og hann á að vera 24.7
hélt það munaði meira

btw sá svartan e32 á 17-18" djúpum alpinu felgum á ísafirði áðan held að þetta sé bíllin sem stóð lengi vel á bílasölu rvk en seldist um daginn, alveg stífbónaður og flottur.

Ég held reyndar að Alpina B11 virki ofboðslega vel og geti vel verið sambærilegur við 740 - jafnvel sneggri.

Þessi Alpina hér yrði komin heim á sirka 800 þúsund!

ég hef verið að reyna finna þær á netinu og þær virðast allar vera 88-89?
eru þær allar bsk?

en annars held ég að ég væri ekki maður í alpinu.. varahlutirnir ekkert af ódýrustu sort.. Annars virðast varahlutir í maximuna alveg vera á bimma verði.. startari+pungur 57þús sem mér finnst algerlega útí hött, enda er startarinn úr möxuni í frumeyndum á eldhúsborðinu núna

Alpinur er eiginlega 99% beinskiptar....

Mín reynsla er sú að varahlutir í BMW er mun ódýrari en hjá IH...

Þessi Alpina er svo mjög ódýr í rekstri þar sem hún er svo lítið breytt, og þetta er bara standard vél með smávægilegum breytingum.