bmwkraftur.is

þetta er eitthvað sem ég væri til í 12/94 ekin 152, 7.800evrur
hvað haldiði að það væri hingað komið sona ca:?

Svona 1200 þús kall

eridda 3,8 ///M POWER

Exotech wrote:Svona 1200 þús kall

Myndi skjóta á 1400-1500 þús með öllum kostnaði.

1415 þús kall kominn á hafnarbakkan hérna (verð*gengi+flutn*tollur*vsk) miðað við 100 þús í flutning og þá áttu eftir að bæta við sráningu (12 og eitthvað held ég) og auðvitað öllum kostnaði úti (flug, gisting etc. eða greiðsla til einhvers sem sér um þetta fyrir þig)

semsagt - ekki undir 1,5 millu nema þú fáir lægri upphæð á reikninginn úti

reyndar væri ég nú alveg til í að borga 1400-1500þús fyrir toppbíl með 3.8l,

hefur einhver sem stundar þennan þráð prufað 3.8l bíl? einhverstaðar heyrði ég að þeir væri með hærri drifhlutföllum oig væru því ekkert fljótari upp?

Ég hef ekki prófað en langar það mjög mikið til að athuga hvort að mar fyndi eimhver mun á 3.6 og 3.8??

já ég er mjög forvitin..

Hann væri aldrei kominn inn á minna en svona 1.4 Alveg öruggt.

Ég hef setið í 3.8 bíl, ég hef ekki keyrt hann. Ég man að það var geðveikt að sitja í honum, eigandinn þrusaði honum þvílíkt. En minnið getur nú ekki borið saman 3.6 og 3.8 bílana sí svona ...

Sæmi

Eins og SAEMI nefnir
þá er ,,munur,, en ekki neitt til að RAGGI SAEMI eða LOGI fá hland fyrir hjartað,,,,,
315/365 3.6L......l6 340/400 3.8L........l6


PS bíllinn minn er 286/440 4.4L V8 og hann er að maður hefir lesið sig til um ekkert mikið síðri í milli hröðun.........

Sv.H

Alpina : Eru búinn að fá gripinn í hendurna???

Ég hef ekið 3.8 bíl hér heima en hann var það mikið brak að hann virkaði mun slappari en 3.6. Það á ekki að vera neinn verulegur munur. Hann er aðeins betri á öllum sviðum ef það er ekki búið að troða han út af drasli.

Nei en félagi minn er á leið suður til BASEL (CH) með lestinn akkúrat í þessum skrifuðu orðum 27.07.2003 kl 10.30 og tekur ferju yfir til D
og hringir i mig i fyrramálið.....HABEN SIE EIN BMW bitte..........

Sv.H