Vill einhver herma eftir Fart
Posted: Tue 13. Feb 2007 10:30
Page 1 of 1
Posted: Tue 13. Feb 2007 10:30Posted: Tue 13. Feb 2007 11:42Já hann er óvenju ódýr þessi. Þetta er bíll sem ég væri vel til í að eiga
Posted: Tue 13. Feb 2007 12:27Já verð að taka undir það, þetta er gripur til að eiga.
Posted: Tue 13. Feb 2007 12:47Bíllinn er drulluflottur.. En mér finnst sætin ekki vera töff :/ 
Posted: Tue 13. Feb 2007 13:29Ingsie wrote:Bíllinn er drulluflottur.. En mér finnst sætin ekki vera töff :/
Mér finnst þetta hrikalega flott sæti! Innréttingin bara snilld.
Posted: Tue 13. Feb 2007 15:01Hvað eru þessir bílar í hestöflum??
Venjulegi 3.2 er 321hp, right?
Venjulegi 3.2 er 321hp, right?
Posted: Tue 13. Feb 2007 15:03Eggert wrote:Hvað eru þessir bílar í hestöflum??
Venjulegi 3.2 er 321hp, right?
296 hp.
Já ég held að 3.2 sé 321hp
Posted: Tue 13. Feb 2007 15:05arnibjorn wrote:Eggert wrote:Hvað eru þessir bílar í hestöflum??
Venjulegi 3.2 er 321hp, right?
296 hp.
Já ég held að 3.2 sé 321hp
Og hvað er það þá sem er í þessum sem er ekki í venjulegum E36 M3 Coupe ?
Posted: Tue 13. Feb 2007 15:10Eggert wrote:arnibjorn wrote:Eggert wrote:Hvað eru þessir bílar í hestöflum??
Venjulegi 3.2 er 321hp, right?
296 hp.
Já ég held að 3.2 sé 321hp
Og hvað er það þá sem er í þessum sem er ekki í venjulegum E36 M3 Coupe ?
Basically liggur munurinn í þessu.
-Mótorinn er fleiri hestar, 295 vs 286 uppgefið en GT-inn hefur yfirleitt mælst meira, enda áttu mótorarnir að vera "hand picked"
-Hurðarnar eru úr áli og bíllinn því léttari, munar allt frá 50-100kg eftir búnaði.
-stillanlegir spoilerar að framan og aftan
-stífari jafnvægisstangir, gormar og demparar, orginal strut-brace (hef samt ekkert nákvæmt um fjöðrunina)
-British Racing Green litur, Mexicogrænt leður insert með alcantara hliðum
-carbon fiber innrétting
-limited production 356 bílar left hand drive
-forged double spoke M felgur eitthvað léttari en venjulegar
Ps. þessu er stolið af www.blyfotur.is... fart sagði þetta þar
Posted: Tue 13. Feb 2007 15:11Og ætli þetta sé ekki ástæðan fyrir þessum 10hp
retuned version of the S50 B30 powerplant with 264-degree cams, a BMW Motorsport dual-pickup oil pan, duocentric oil pumps and upgraded VANOS software producing 295 hp at 7,000 rpm and 238 lb/ft of torque at 3,900 rpm
retuned version of the S50 B30 powerplant with 264-degree cams, a BMW Motorsport dual-pickup oil pan, duocentric oil pumps and upgraded VANOS software producing 295 hp at 7,000 rpm and 238 lb/ft of torque at 3,900 rpm
Posted: Tue 13. Feb 2007 15:41Munurinn er þessi:
Upplýsingar er úr BMW M Registry
The E36 M3 GT is a limited-edition version of the European-market 3.0-liter M3 coupe developed to homologate engine and bodywork enhancements to the equivalent competition model in the FIA GT Series (Division II) and the American IMSA GT Series. A total of 350 examples were produced in left-hand drive form from February thru June of 1995 (in addition to six pre-production vehicles produced in December of 1994) with the following special equipment:
-A retuned version of the S50 B30 powerplant with 264-degree cams, a BMW Motorsport dual-pickup oil pan, duocentric oil pumps and upgraded VANOS software producing 295 hp at 7,000 rpm and 238 lb/ft of torque at 3,900 rpm
-Shorter 3.23:1 final drive
-Stiffer springs and shocks
-M strut tower brace
-British Racing Green (312) paintwork
-Adjustable front and rear GT spoilers
-Clear front turn signal lenses
-Aluminum doors
-"BMW Motorsport International" emblems on exterior door mouldings and interior sill plates
-Forged M Double Spoke alloy wheels (7.5x17-in. front, 8.5x17-in. rear)
-Mexico Green Nappa leather upholstery with Anthracite Amaretta bolsters
-Three-spoke steering wheel with airbag
-Carbon fiber dashboard and center console trim
Upplýsingar er úr BMW M Registry