Ég á skrítinn nafna...
Quote:
Hallo Leute,
Mein Name ist Jens und ich wollte mal meinen E 30 vorstellen.Es ist ein 325i Bj 1985 ohne Kat. und seit ca. 13 Jahrenin meinem Besitz. Vor
einigen Jahren hatte ich mal einen Wasserschaden deshalb hat das Auto einen
Austauschmotor bekommen der hat mitlerweille auch schon 85000 km runter.
Und nun zum Umbau. Das Auto wurde von Januar 2001 bis Juli 2003 komplett
umgebaut einschließlich TÜV abnahme. Vorwiegend wurde erst einmal der Rost
beseitigt und sämtliche Verschleißteile erneuert.Da wir ja eh schon bei den
Karosseriearbeiten waren wurden gleich sämtliche Schlösser entfernt sowie
die Motorhaube verlängert die Radlaufe gezogen der Tankverschluß verlegt
in den Kofferraum und die Reserveradmulde entfernt. Im Innenraum wurde
alles mit schwarzem Leder&nb sp;bezogen. Der Himmel und der Teppich sind jetzt aus
schwarzem Velour. Weitere Anderungen im Innenraum sind ein 34 Isotta
Lenkrad ,Wiecherts Alu-Käfig , FK -Sitze und sielberne Schrott Gurte. Als
Fahrwerk wurde ein KW - Gewinde Variante 1 verbaut und die Auspuffanlage ist
Eigenbau und besteht zum teil aus Ansa -Teilen. Vorn und Hinten wurden schwarze
Leuchten verbaut. Jetzt zu den Felgen es sind Kerscher -KCS vorne in 9x17
ET 11 plus 10 mm Spurplatten pro Seite hinten sind die Räder 11x18 ET -8
plus 5mm Spurplatten pro Seite ,vorne mit 215/ 40 17 und hinten mit 265/35
18. Das wars eigentlich schon bis auf den Hartge Zusatztank im Kofferraum
sowie Domstreben vorn und hinten und einigen Chromteilen der Rest denke ich
mal wird auf den Bildern zu erkennen sein.
Mit freundlichen Grüßen Jens
Mein Name ist Jens und ich wollte mal meinen E 30 vorstellen.Es ist ein 325i Bj 1985 ohne Kat. und seit ca. 13 Jahrenin meinem Besitz. Vor
einigen Jahren hatte ich mal einen Wasserschaden deshalb hat das Auto einen
Austauschmotor bekommen der hat mitlerweille auch schon 85000 km runter.
Und nun zum Umbau. Das Auto wurde von Januar 2001 bis Juli 2003 komplett
umgebaut einschließlich TÜV abnahme. Vorwiegend wurde erst einmal der Rost
beseitigt und sämtliche Verschleißteile erneuert.Da wir ja eh schon bei den
Karosseriearbeiten waren wurden gleich sämtliche Schlösser entfernt sowie
die Motorhaube verlängert die Radlaufe gezogen der Tankverschluß verlegt
in den Kofferraum und die Reserveradmulde entfernt. Im Innenraum wurde
alles mit schwarzem Leder&nb sp;bezogen. Der Himmel und der Teppich sind jetzt aus
schwarzem Velour. Weitere Anderungen im Innenraum sind ein 34 Isotta
Lenkrad ,Wiecherts Alu-Käfig , FK -Sitze und sielberne Schrott Gurte. Als
Fahrwerk wurde ein KW - Gewinde Variante 1 verbaut und die Auspuffanlage ist
Eigenbau und besteht zum teil aus Ansa -Teilen. Vorn und Hinten wurden schwarze
Leuchten verbaut. Jetzt zu den Felgen es sind Kerscher -KCS vorne in 9x17
ET 11 plus 10 mm Spurplatten pro Seite hinten sind die Räder 11x18 ET -8
plus 5mm Spurplatten pro Seite ,vorne mit 215/ 40 17 und hinten mit 265/35
18. Das wars eigentlich schon bis auf den Hartge Zusatztank im Kofferraum
sowie Domstreben vorn und hinten und einigen Chromteilen der Rest denke ich
mal wird auf den Bildern zu erkennen sein.
Mit freundlichen Grüßen Jens
reyndar er ég ekki búinn að sjá þetta, nenni líka ekki að skoða ALLT hérna 
