bmwkraftur.is

Fyrst maður þarf ekki að hafa áhyggjur af tollum og slíku þá er maður farinn að kvelja sig með því að skoða svona lagað:

http://www.autopower.se/?oppna=/powerborsen/bmw.asp?id=66171

fyndið ég var akkúrat í gær að tala við óskar um hvernig minn væri með parallels og líka evo II lip að framann

guess that answers that

142.000 SEK = 19.911 USD


Verð ökutækis í USD: 19.911 USD
Gengi á USD: 73 ISK
Flutningskostnaður: 65.000 ISK
Stofn til Tolls og Virðisauka: 1.522.286 ISK


Tollur(30%): 456.686 ISK
Virðisauki(24,5%): 484.848 ISK
Samtals aðflutningsgjöld: 941.534 ISK


Stofn til aðflutningsgjalda: 1.522.286 ISK
Aðflutningsgjöld 941.534 ISK
Ýmis kostnaður við skráningu: 21.864 ISK
Samtals: 2.485.684 ISK

Ég þyrfti ekki að borga nema 1.390.606 Nú er vont að eiga ekki pening

Já það er yndislegt að þurfa ekki að hafa áhyggjur ef íslenskum opinberum ofurgjöldum.

Bjarkih wrote:Fyrst maður þarf ekki að hafa áhyggjur af tollum og slíku þá er maður farinn að kvelja sig með því að skoða svona lagað:

http://www.autopower.se/?oppna=/powerborsen/bmw.asp?id=66171

Why?

Edit: var ég að missa af einhverju?
Eða er Bjarkih bara í cool vinnu?

burgerking wrote:

Bjarkih wrote:Fyrst maður þarf ekki að hafa áhyggjur af tollum og slíku þá er maður farinn að kvelja sig með því að skoða svona lagað:

http://www.autopower.se/?oppna=/powerborsen/bmw.asp?id=66171

Why?

Edit: var ég að missa af einhverju?
Eða er Bjarkih bara í cool vinnu?

Hann býr í svíþjóð.

Einsii wrote:

burgerking wrote:

Bjarkih wrote:Fyrst maður þarf ekki að hafa áhyggjur af tollum og slíku þá er maður farinn að kvelja sig með því að skoða svona lagað:

http://www.autopower.se/?oppna=/powerborsen/bmw.asp?id=66171

Why?

Edit: var ég að missa af einhverju?
Eða er Bjarkih bara í cool vinnu?

Hann býr í svíþjóð.

Ahh,k skil

hvað þarf maður aftur að vera búinn að eiga bílinn og búa lengi í útlöndum til þess að hann flokkist undir sem búslóð svo að hann lendi í ódyrari tolli?
eða er þetta bara eitthvað malbik sem maður hefur heirt.

HPH wrote:hvað þarf maður aftur að vera búinn að eiga bílinn og búa lengi í útlöndum til þess að hann flokkist undir sem búslóð svo að hann lendi í ódyrari tolli?
eða er þetta bara eitthvað malbik sem maður hefur heirt.

Hálft ár mynnir mig.

Bjarkih wrote:

HPH wrote:hvað þarf maður aftur að vera búinn að eiga bílinn og búa lengi í útlöndum til þess að hann flokkist undir sem búslóð svo að hann lendi í ódyrari tolli?
eða er þetta bara eitthvað malbik sem maður hefur heirt.

Hálft ár mynnir mig.

SKV þeim upplýsingum sem ég fékk þá kemur bifreið aldrei til með að flokkast sem búslóð.

Einu fríðindin sem maður fær þegar maður flytur heim bíl með búslóð er að maður fær ár til þess að gera upp vörugjaldið af honum, t.d. með skuldabréfi, en skattinn þarf maður að borga strax.

HPH wrote:hvað þarf maður aftur að vera búinn að eiga bílinn og búa lengi í útlöndum til þess að hann flokkist undir sem búslóð svo að hann lendi í ódyrari tolli?
eða er þetta bara eitthvað malbik sem maður hefur heirt.

Malbik..

Ein pæling og afsakið stuldinn.

Ég hef verið að velta fyrir mér námi í Þýskalandi og ef maður færi þanga væri nokkuð bókað að maður myndi versla sér bíl.

Frændi minn býr í LÚX og er með góða aðstöðu til bílaviðgerða og ég myndi mjög líklega kaupa mér gamlan BMW sem þyrfti smá að dútla í.

Þegar kæmi að því að flytja hann heim. Myndi ég ekki örugglega borga toll af því verði sem ég keypti bílinn á og jafnvel með smá aföllum ef eitthvað er liðið síðan. Sem sagt ekki almennu gangverði af svipuðum bílum (Svo framarlega sem ég fengi hann á betra verði í ljósi þess að eitthvað þyrfti að gera).

Vonandi skilur einhver hvað ég var að fara.


P.s. flottur M3 og Gunni, ég held að þinn væri mjög Bling með svona framsvuntu.

JOGA wrote:Ein pæling og afsakið stuldinn.

Ég hef verið að velta fyrir mér námi í Þýskalandi og ef maður færi þanga væri nokkuð bókað að maður myndi versla sér bíl.

Frændi minn býr í LÚX og er með góða aðstöðu til bílaviðgerða og ég myndi mjög líklega kaupa mér gamlan BMW sem þyrfti smá að dútla í.

Þegar kæmi að því að flytja hann heim. Myndi ég ekki örugglega borga toll af því verði sem ég keypti bílinn á og jafnvel með smá aföllum ef eitthvað er liðið síðan. Sem sagt ekki almennu gangverði af svipuðum bílum (Svo framarlega sem ég fengi hann á betra verði í ljósi þess að eitthvað þyrfti að gera).

Vonandi skilur einhver hvað ég var að fara.


P.s. flottur M3 og Gunni, ég held að þinn væri mjög Bling með svona framsvuntu.

réttast væri að taka til allann kostnað við viðgerð á honum úti eftir að þú kaupir hann og borga svo gjöld og tolla af því þegar hann kemur heim,
enn það er alveg þitt mál að gera grein fyrir þeim kostnaði

Held að þú ættir að geta sloppið við þennan kostnað. Á endanum er þetta þannig að ef bíllinn er eitthvað SKUGGALEGA flottur og á FÁRÁNLEGA lágri nótu þá færðu fyrirspurn um verðið frá tollaranum. Ef það fást ekki góðar skýringar á lágum reikningi lendir þú í áætlun.

Ef þú ert að spá í eldri bíl.. ættir þú ekki að vera í neinum vandræðum.