bmwkraftur.is

Þessi situr á bekknum

Breytti yfir í Alpha-N * MAP , og það gékk eins og í sögu að tjúna þetta.

Notaði loftpressu til að halda wastegatinu opnu á meðan ég tjúnaði alpha-n töfluna, það hélt boostinu fyrir neðan 125kpa

Prufaði að taka run svoleiðis líka, 412hö með mjög safe kveikju og hann var að ná cirka 0,3-0.4bar boost í endann , 325lbs tog held ég að það hafi verið .

Náði ekki að leysa svo smá boost leka vandamál og boost control vesen þannig að í kvöld ætti þessi að klárast í 1.2bar boost uppúr cirka 4000-4500rpm og viðhalda því í cirka 7500rpm.

Fyndið er að allt bensín fyrir ofan 50% gjöf er næstum alveg alveg eins boost eða ekki boost.

Hann ætlar svo á honum á santa pod á Sunnudaginn að taka run, ef ég næ honum í 1.2bar þá fer þetta 11eitthvað mjög létt sama hversu mikið
eða lítið grip verður.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Eru 1/4 mílu tímar sem sagt ekkert að spila í gripi ............ ég spyr bara sem áhugamaður

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Já góð spurning hjá Alpina væri til að heyra útskýringar á þessu

Enda tími á t.d þessum bíl verður 11 eitthvað þótt hann spóli eða launchi vel.

Annars er ekkert lítið í lagi að þrykkja þessu með 750nm tog og 580hö..

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Nokkar myndir.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson