bmwkraftur.is

Ef þú býrð í USA jú...

_________________

E36 M3GTtt

Coooooool



Nohh bara með eins xenon kit og ég

_________________
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8

við ,,,,saemi ,,,,, erum með 6500 k

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Hey ,,nafni mætti þér í dag,,

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Ég er reyndar líka með 6500K en það er frá X-Tech eins og hjá þessum



Einmitt! E30 blakkur er alveg í lagi

_________________
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8

ahahahahahhhhhhhaaaaaaaaaaaa E30 blakkur

hér eftir er það ekki M-techII heldur E30 blakkur ((FAGRI-blakkur ))

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Þetta er alveg svakalega eigulegur gripur þessi E36.

_________________
Ingimar
E30 318i Krókurinn (Barnfind in the making)

Ég er ekki að drulla yfir 240 hö. Ég hef átt BMW sem var 230 hö og það var alveg mjög fínn kraftur í honum. Hins vegar er ég ekki að fíla USA m3inn .

why not?

Þetta er BMW E36 með 240hesta stock of súpu af búnaði.....

_________________

E36 M3GTtt

Okei, horfum á þetta svona:

Ef það hefði verið til öðrvísi USA M5 með hlutfallslega jafn fáum hestöflum og USA m3 hefði hann verið 335 hö. Hefðirru keypt hann frekar heldur en ÞÝSKAN 400 hö M5 ???

Valid skoðun, en kananum stóð ekki annað til boða en þetta, auðvitað myndum við frekar kaupa Þýsku bílana enda eru þeir gerðir fyrir okkar markað. Það gerir samt USA bílinn ekki neitt lélegan, tala nú ekki um Lightweight útgáfuna eða þá einn sem er heavy moddaður eins og þessi.

Fyrsta kynslóð af M3 E36 var 286 hestar, það er nú ekkert brjálæðislega langt frá 240 fyrir utan það að USA version var lægra gíruð og sprautaðist því áfram. Veit reyndar ekki togtölur..


óskilt þessu:
Ég hugsa að USA bíllinn gæti jafnvel hentað okkur betur en EURO, þ.e. ef verðið er réttlætanlegt, jafnvel að drivetrain úr USA bíl væri betra í swapp en EURO útaf lægri gírun. Kaninn hefur verði ansi duglegur að stúta M3, eins og flestu öðru high performance sem er selt þar (Viper, 911 ofl.) T.d. mjög funky tilfinnig að krúsa um á mínum á 6. gír á 100km hraða og hugsa með sér að maður sé búinn með 1/3 af hraða bílsins. Alger sóun á performance

USA version af M5 E39 er t.d. með lélegri bremsur skillst mér en EURO, enda keppast menn við að setja Brembo eða slíkt í USA.

_________________

E36 M3GTtt

Jájá að sjálfsögðu bauðst kananum ekkert annað og því varð hann auðvitað að versla þetta. Þó að það hljómi ekki mikill munur á milli USA og euro þá eru það samt næstum 20% fleiri hö í euro.

Að sjálfsögðu er þetta bara mín skoðun. Ég get valið á milli euro og usa (þ.a.s. ef nægt fé væri fyrir hendi) og mundi hiklaust velja euro. Ég held meira að segja að verðið á þessum bílum komnir hingað væri mjög svipað, án þess að hafa gert einhverjar rannsóknir á því.

það er rétt hjá þér gunni verðið er mjög svipað heim komið

_________________
Haffi W. Schnurrenberger.

ég væri alveg til í einn 4dyra amerískan m3 með sjálfskiptingu! ekki það að mig langi ekki meira í 2dyra 3.2l bsk, heldur hugsa ég að amerísku bíllin með ssk sé mjög skemmtilegur all around bíll..

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

Euro vélin er betri en US á allann hátt, bæði með meiri power og tog,

togið kemur líka fyrr inn, það er lukku gírun sem skilar sama 0-60mph hraða, hvor haldiði að sigri í alvöru Autobahn keppni

LTW bílinn er "sorry fyrir að vera leiðinlegir við ykkur feitu kanar" frá BMW
en ég hefði sko viljað sjá euro vélarnar í USA, þá væru endalaust til í þær, og það er meira segja flestar keyptar úr tjónuðum bílum frá europe til USA og eru frekar vinsælar í track bíla

Það er fátt meira race heldur en 6 throttle body að syngja saman til að koma aukalofti ofan í vélina, og 3-2 flækjur að soga loftið svo aftur út í magnaða tónleika

Alvöru M vélar eru lista smíði, hvort sem þær eru smíðaðar á færibandi eða í höndunum,,

Nýja M5 vélin er MAGNAÐASTA vél í framleiðslu bíl í dag, hún er hátindur verkfræði kunnáttu í framleiðslu á vélum,

Ég get ekki beðið eftir að komast í minn bíl og rúlla í bæinn, mmmm POWER

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson