E34 530i í mint condition

[sh4rk]

Að sumuleiti er ég sammála Steina en það má lækka hann aðeins að framan og setja 540i framstuðara og aðrar felgur

[ömmudriver]

Afhverju samlita, svartan topp og lækka? Þessi bíll er langflottastur svona + aðrar felgur.

Það þarf að lækka allt sem hreyfist í dag...

Af því að mér finnst hann ljótur svona svartur að neðan og hann væri mun skárri með plastsílsunum(OEM BTW!), svartur toppur plús þessi innrétting er Da BOMB(einnig OEM).

Af hverju lækkun? Vegna þess að bíllinn er með RISAstórt fendergap að framan, hann myndi skána í útliti og handling myndi verða betra(ef við gefum okkur að bíllinn fengi lækkunardempara og -gorma).

Og Steini þegar ég er að tala um að lækka er ég ekki að tala um að lækka draslið niður í götu þannig að það sé ókeyranlegt og scrape'andi allar ójöfnur og hraðahindranir, heldur bara smekklega lækkun.

Og síðast en ekki síst; bíllinn þinn er lægri en t.d. E39 520ia Viltu ekki bara skella upphækkunarklossum í hann allan hringinn svo að þú komist örugglega í Landmannalaugar án þess að blotna í lappirnar

Að sumuleiti er ég sammála Steina en það má lækka hann aðeins að framan og setja 540i framstuðara og aðrar felgur

Sko loksins maður sem talar með viti

[SteiniDJ]

Þið eruð eitthvað að misskilja mig. Bíllinn minn kemur lægri en aðrir E39 úr verksmiðju. Þannig vil ég halda honum, hvarlar ekki að mér að lækka meira eða hækka.

Þarna er pristine eintak af E34. Halda því þannig bara!

[GunniT]

Þið eruð eitthvað að misskilja mig. Bíllinn minn kemur lægri en aðrir E39 úr verksmiðju. Þannig vil ég halda honum, hvarlar ekki að mér að lækka meira eða hækka.

Þarna er pristine eintak af E34. Halda því þannig bara!

Það má altaf gera gott betra.

Eða flott flottara..

[SteiniDJ]

Allt má líka ofgera.

[GunniT]

Hlítur að sjá það að þetta jeppalúkk að framan er ekki að virka..

[SteiniDJ]

Sigh, þið verðið aldrei sáttir með neitt!

[Axel Jóhann]

Skil ekki hvernig þú nennir þessu Steini minn.

[Danni]

Arnar var ss. að tala um svarta toppklæðningu að innan, en ekki að mála toppinn svartan, eins og hefði auðveldlega verið hægt að mistúlka úr þessu hjá honum

Og er ég alveg fullkomlega sammála honum að svört toppklæðning er möst! Það er allavega á langtíma to-do listanum á mínum E34.

[ömmudriver]

Þið eruð eitthvað að misskilja mig. Bíllinn minn kemur lægri en aðrir E39 úr verksmiðju. Þannig vil ég halda honum, hvarlar ekki að mér að lækka meira eða hækka.

Þarna er pristine eintak af E34. Halda því þannig bara!

Og má þá ekki lækka þennan E34 af því að hann kemur ekki lækkaður frá verksmiðju?
En ef það væri sett í hann OEM Mtech fjöðrun, sleppur það Steini?


P.s: Amma biður að heilsa Steini...............

[SteiniDJ]

Segðu ömmu þinni að ég er kominn á fast og get ekki verið að hitta hana svona bakvið tjöldin. Hún átti að grípa stegginn á meðan hann gafst.

En svo ég útskýri mitt sjónarhorf nánar. Ef ég hefði í höndunum showroom quality eintak af bíl sem er án efa að verða klassík, þá myndi ég gera mitt besta til þess að halda honum í því standi sem hann var búinn til í, með smá breytingum. Ef ég gjörsamlega svæfi ekki á næturnar útaf einhverju fendergapi, þá myndi ég skoða það að skrúfa undir hann OEM M/compatible fjöðrun, ef hún væri til staðar og ef það væri vel gert.

Menn hafa komið upp að mér og mælt með því að við pabbi lækkum/slömmum sexuna okkar og förum jafnvel út í BSK swappi. WHAT? Það væri úrvals leið til þess að gjörsamlega ganga frá því sem gerir bílinn unique. Svona bílar (jafnvel þessi fimma) eru ekki lengur á hverju strái og hvað þá í mint condition? Má ekki varðveita þá fáu sem eftir eru og sjæna til þá sem eru farnir að láta sjá á sér?

[ömmudriver]

Ég skil þetta viðhorf þitt MJÖG vel og sexan á að vera OEM!

En þessi E34 er kominn með pólskar bílskúrsflækjur, non OEM takka við sætið og MÖKKLJÓTAR aftermarket felgur sem verður að breyta.

Allt þetta sem ég nefndi í listanum hér að ofan er fáanlegt OEM

[Bartek]

hahah Poland--- Bialystok---