Sæmilegur bambi

Sástu flottan BMW og vilt leyfa okkur hinum að njóta líka? Póstaðu því þá hér.

Postby Haffi » Sun 01. Feb 2004 13:51

úlfar typpaostast áfram á skiptingunum!

SSK forever!!
Haffi W. Schnurrenberger.
User avatar
Haffi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5729
Joined: Sat 07. Sep 2002 09:55

Postby Raggi M5 » Sun 01. Feb 2004 14:12

Hehe það stendur skíðapoki, ég hefði kannski átt að taka það framm líka þegar ég var að selja M5-inn :lol:

En ég myndi frekar kaupa þennan heldur en E-39 M5 bílinn, þessi er ódýrari og meira svona "one of a kind" :wink: Þótt hann sé ssk.
E39 525d Touring ´03
Toy Yaris T-Sport ´02
Yamaha R1 ´05


Alpina wrote:M5 er testosterone.... Pamela Anderson,,,,, vs 540 er lufsa með spælegg eða drengjabringu.......
User avatar
Raggi M5
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3236
Joined: Wed 04. Sep 2002 22:02
Location: Njarðvíkingur!

Postby Jss » Sun 01. Feb 2004 20:07

Ég myndi taka E39 M5 framyfir every day. Og það kostar nú ekki mikið að setja t.d. Superchips í E39 M5 og losna þannig við hraðatakmörkunina og græða nokkra hesta í leiðinni. Á móti kemur að Alpina B10 V8 er að sjálfsögðu sjaldgæfari bíll og sem betur fer er smekkur manna misjafn, það er mjög þægilegt að hafa sjálfskiptinguna en maður hefur meira að gera (og meiri stjórn) á beinskiptum.
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR
User avatar
Jss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4811
Joined: Wed 29. Jan 2003 22:16
Location: Hafnarfjörður

Postby bebecar » Sun 01. Feb 2004 20:55

Ég myndi taka Alpina bílinn frekar ef hann væri bsk :wink: ég er bara eitthvað svo veikur fyrir Alpina. En miðað við verðin sem eru í gangi er ég nú veikari fyrir M5 bílnum dökkbláa. Auk þess fíla ég ekki þennan ljósbláa lit.
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby BMWaff » Mon 02. Feb 2004 00:12

Jss wrote:Ég myndi taka E39 M5 framyfir every day. Og það kostar nú ekki mikið að setja t.d. Superchips í E39 M5 og losna þannig við hraðatakmörkunina og græða nokkra hesta í leiðinni. Á móti kemur að Alpina B10 V8 er að sjálfsögðu sjaldgæfari bíll og sem betur fer er smekkur manna misjafn, það er mjög þægilegt að hafa sjálfskiptinguna en maður hefur meira að gera (og meiri stjórn) á beinskiptum.


Tæki líka ///M5..

EN sjaldgæfari bíll? Ef við tökum ísland er þá bara ekki til 2x M5 og 1xAlpina bi10 Turbo (e39)??
Núið:
BMW 730d '04
BMWaff
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1121
Joined: Sun 24. Aug 2003 20:11
Location: Rvk

Postby Jss » Mon 02. Feb 2004 01:22

BMWaff wrote:
Jss wrote:Ég myndi taka E39 M5 framyfir every day. Og það kostar nú ekki mikið að setja t.d. Superchips í E39 M5 og losna þannig við hraðatakmörkunina og græða nokkra hesta í leiðinni. Á móti kemur að Alpina B10 V8 er að sjálfsögðu sjaldgæfari bíll og sem betur fer er smekkur manna misjafn, það er mjög þægilegt að hafa sjálfskiptinguna en maður hefur meira að gera (og meiri stjórn) á beinskiptum.


Tæki líka ///M5..

EN sjaldgæfari bíll? Ef við tökum ísland er þá bara ekki til 2x M5 og 1xAlpina bi10 Turbo (e39)??


Þessi Alpina B10 V8 bíll er ekki turbo.

Og varðandi hvor er sjaldgæfari, ef það eru til tveir E39 M5 bílar og einn Alpina B10 V8 (E39) þá myndi ég halda að Alpina bíllinn sé sjaldgæfari. ;)
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR
User avatar
Jss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4811
Joined: Wed 29. Jan 2003 22:16
Location: Hafnarfjörður

Postby BMWaff » Mon 02. Feb 2004 01:28

Jss wrote:
BMWaff wrote:
Jss wrote:Ég myndi taka E39 M5 framyfir every day. Og það kostar nú ekki mikið að setja t.d. Superchips í E39 M5 og losna þannig við hraðatakmörkunina og græða nokkra hesta í leiðinni. Á móti kemur að Alpina B10 V8 er að sjálfsögðu sjaldgæfari bíll og sem betur fer er smekkur manna misjafn, það er mjög þægilegt að hafa sjálfskiptinguna en maður hefur meira að gera (og meiri stjórn) á beinskiptum.


Tæki líka ///M5..

EN sjaldgæfari bíll? Ef við tökum ísland er þá bara ekki til 2x M5 og 1xAlpina bi10 Turbo (e39)??


Þessi Alpina B10 V8 bíll er ekki turbo.

Og varðandi hvor er sjaldgæfari, ef það eru til tveir E39 M5 bílar og einn Alpina B10 V8 (E39) þá myndi ég halda að Alpina bíllinn sé sjaldgæfari. ;)



það sem ég meinti nú að hvort sem það er 1x eða 2x er of lítill munur til að velja útaf því...
Núið:
BMW 730d '04
BMWaff
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1121
Joined: Sun 24. Aug 2003 20:11
Location: Rvk

Postby Jss » Mon 02. Feb 2004 01:38

Ég stóðst bara ekki mátið að segja þetta svona þar sem ég var hvort eð er að svara þessu með hvort hann væri turbo eða ekki, en ég býst mun frekar við því að E39 M5 bílunum hér á landi fjölgi meira en Alpina B10 V8 bílum á komandi árum.
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR
User avatar
Jss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4811
Joined: Wed 29. Jan 2003 22:16
Location: Hafnarfjörður

Postby Alpina » Mon 02. Feb 2004 14:50

Ég held ég þori að fullyrða það að ef tveir ,,normal eigendur ,,
myndu spyrna á ljósum á E39 M5 og B10 V8 myndi B10 hafa vinningin
þetta er Automatic og bara negla gjöfinni í botn.....
Þar sem undirritaður hefur prófað AVUS M5 bílinn þá er ekkert grín að taka af stað í 1. gír og þruma þessu.... það gerist lítið annað en að koðna niður í vélinni ef ökumaður ætlar að ,,floora,, tíkina aflið er slíkt,,
spólvörnin tekur öll völd og thats it..
Það er margbúið að prófa þessa bíla hlið við og eru þeir mjög sambærilegir.. M5 hefur vinningin ef eitthvað er og er hann líka ÓDÝRARI
ég myndi segja að bera þessa bíla saman er ósanngjarnt.
annar er ssk. hinn bsk. B10 vinnur alltaf á hámarkshraða..
og það þýðir ekkert að spá í einhverju M5 vmax kubbi :twisted:
þetta eru 2 bílar orginal frá framleiðanda og það verður að miða úrslitin við það. ég persónulega tæki alltaf ALPINA enda skrifa ég undir
því.
Sumir trúa á allskyns skrítin trúarbrögð.......
Ég trúi á Bíladellu og Mótorsport.

Sv.H
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby bjahja » Mon 02. Feb 2004 15:03

Alpina ef þú kannt ekki að keyra og M5 ef þú kannt að keyra :wink: :lol: :lol: :lol: :lol:
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby Alpina » Mon 02. Feb 2004 15:13

bjahja wrote:Alpina ef þú kannt ekki að keyra og M5 ef þú kannt að keyra :wink: :lol: :lol: :lol: :lol:


þetta er ekki BARA svona einfalt,, að segja þetta :?: :idea:
Aflið í M5 ((E39)) er rosalegt og finnst líklega meira en í B10 en
test sem ég hef lesið margoft sýna að B10 4.6 er næstum aldrei undir
500 NM

Þessu geta snjallir tölvu kallar flett upp á netinu

Sv.H
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby Logi » Mon 02. Feb 2004 15:14

Mér finnst bara bæði betra! E39 B10 og E39 M5 8)
2003 BMW 530i - Titan Grey Metallic
2011 Porsche Cayenne Diesel - Meteor Grey Metallic
Logi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2725
Joined: Mon 09. Dec 2002 20:32
Location: Hafnarfjörður

Postby bjahja » Mon 02. Feb 2004 15:15

Alpina wrote:
bjahja wrote:Alpina ef þú kannt ekki að keyra og M5 ef þú kannt að keyra :wink: :lol: :lol: :lol: :lol:


þetta er ekki BARA svona einfalt,, að segja þetta :?: :idea:
Aflið í M5 ((E39)) er rosalegt og finnst líklega meira en í B10 en
test sem ég hef lesið margoft sýna að B10 4.6 er næstum aldrei undir
500 NM

Þessu geta snjallir tölvu kallar flett upp á netinu

Sv.H

Ég var líka bara að grínast ;)
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby Alpina » Mon 02. Feb 2004 15:37

Gott inlegg hjá þér engu að síður......

Sv.H
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Previous

Return to Áhugaverðir bimmar

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 30 guests