Farið að vera mjög gott verð á E36 M3

[jonthor]

http://www.mobile.de/SIDJz4g2c3MUwTQm.K ... 135802592&

4 dyra þessi og á fullkomnum felgum að mínu mati. kominn heim á 1600k skv. reiknivél 1700k þá með þóknun. helv gott. Stendur reyndar ekki hvað hann er ekinn

[arnib]

Fallegt verð!

Það skemmir samt ekkert smá að það vanti km stöðuna

[bebecar]

Þetta er örugglega keyrt um 250 þúsund - en verðið samt fínt og lúkkið er flott.

[flamatron]

Ahh men.
4-dyra, og með 3,2 vélinnni.
Geðveikur.

[arnib]

Ahh men.
4-dyra, og með 3,2 vélinnni.
Geðveikur.

Hann er '95, og 286 hö.

3.0L my friend :9

[flamatron]

Ahh, men anyhow, 286 HP. það ætti að vera nóg...
An hví er þá 3,0 í USA ekki nema 240.hp.

[arnib]

Því að USA fær ekki alvöru M heldur 3.0 M50

3.2 vélin euro er 321 hö.

[iar]

Myndi maður samt ekki fara í 2ja dyra ef maður fengi sér M3?

Þeir virðast fá mun betri dóma í þeim greinum sem ég hef lesið um þá, mun betri en bæði 4ra dyra og Cabrio.

[gunnar]

Djöfull er hann flottur
Flottar felgur líka

[Jss]

Geggjaður bíll, er búinn að senda fyrirspurn um bílinn varðandi km stöðuna.

[bjahja]

Myndi maður samt ekki fara í 2ja dyra ef maður fengi sér M3?

Þeir virðast fá mun betri dóma í þeim greinum sem ég hef lesið um þá, mun betri en bæði 4ra dyra og Cabrio.

Ég myndi fá mér 4 dyra, finnst það eithvað svo svalt
Síðan er það líka praktískara en ég hef hinsvegar lesið það að 4 dyra ætti bæði að vera stífari og meira aerodynamic en 2 dyra

[Jss]

Myndi maður samt ekki fara í 2ja dyra ef maður fengi sér M3?

Þeir virðast fá mun betri dóma í þeim greinum sem ég hef lesið um þá, mun betri en bæði 4ra dyra og Cabrio.

Ég myndi fá mér 4 dyra, finnst það eithvað svo svalt
Síðan er það líka praktískara en ég hef hinsvegar lesið það að 4 dyra ætti bæði að vera stífari og meira aerodynamic en 2 dyra

Ég held að þú sért eitthvað að ruglast með stífleikann og "aerodynamic" hlutann, þ.e. að þessu sé öfugt farið.

En ég myndi miklu frekar vilja 4 dyra.

[gstuning]

Oft eru 4dyra bílar stífarri en 2dyra því að aftur hurðarnar acta sem stífur, þar sem að þær eru byggðar á spes hátt, en 2dyra er bara með bretti í staðinn og það er bara sheet metal


Aerodynamic er ekki svo mikið til að skipta máli

[bjahja]

Myndi maður samt ekki fara í 2ja dyra ef maður fengi sér M3?

Þeir virðast fá mun betri dóma í þeim greinum sem ég hef lesið um þá, mun betri en bæði 4ra dyra og Cabrio.

Ég myndi fá mér 4 dyra, finnst það eithvað svo svalt
Síðan er það líka praktískara en ég hef hinsvegar lesið það að 4 dyra ætti bæði að vera stífari og meira aerodynamic en 2 dyra

Ég held að þú sért eitthvað að ruglast með stífleikann og "aerodynamic" hlutann, þ.e. að þessu sé öfugt farið.

En ég myndi miklu frekar vilja 4 dyra.

Nóbb......ég er ekki rúglúdallúr.
Og já, ég veit að það munar ekki rassgat um aerodynamic-ið en þetta var víst mælt skilst mér
En já hurðarnar og bitinn milli [b-pillar, right?) þeirra gerir það vist aðverkum að bílinn er stífari
Limosine, best í heimi

[Jss]

Hér er bíllinn og komin Km staða. Km staðan er: 195.000 km.