bmwkraftur.is

jæja núna rak ég mig á eitthvað vandamál held ég, bíllinn fer ekki í gang hjá mér.. alltíeinu bara vildi hann ekki fara í gang.
Þannig er með málið að það kveiknar á öllum rafmagnstækjum og öllu en þegar ég reyni að starta kemur svona högg hljóð og rafmagnstækin hoppa og það heyrist svona högg vinstra megin við blokkina þar bakvið og svo þegar ég sest inní bílinn og reyni að starta og fer út og kem við boddíið þá fæ ég alltaf straum, spurning hvort það leiði út einhverstaðar eða eitthva, allar hugmyndir eru vel þegnar.

_________________
BMW e39 540i


http://members.cardomain.com/ramrecon

Prufaðu annan lykil. Lenti í því um daginn að imobilæserinn í bílnum tók yfir þar sem að kubburinn í lyklinum dó..

Gat opnað, öll stjórtæki virkuðu, gat svissað á, en startarinn vildi ekki snúa.

_________________

E36 M3GTtt

lenti í samskonar máli, virtist eins og öll tæki
fengu straum, en billinn startaði ekki.
reyndist vera slappur geymir.
athugaðu það,

þetta var á e39 528i

_________________
'BMW, designed by Germans, driven by tossers' J.C.

þegar geymirin er slappur getur einmitt já komið bara klikk í startarann sem er væntanlega bankið vinstra megin við blokkina, einnig gæti verið að startarinn sjálfur sé farin, eða jafnvel að það sé bara spansgræna á geymasamböndunum,

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

ef þú færð straum frá boddýinu þá held ég að það sé meir að en að þú sért að nota vitlausan lykill.

ég gæti trúðað að það sé útleiðsla sem er að taka mikið frá batteríinu og víst að þetta kemur þegar þú startar þá grunar mig startarinn,

en vonandi er þetta bara vitlaus lykill

_________________
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning

Á mínum gamla 520i lenti ég í því sama - einn góðan veðurdaginn fór hann bara ekki gang. Fór yfir allt, startaði fínt og ekkert að því - sprengdi bara ekki múkk ..
Gafst upp og sendi hann niður í B&L, þar lágu þeir í honum í eh 3 tíma áður en þeir komust að því að öryggið fyrir bensíndæluna var ónýtt.
Ég (og þeir) voru búnnir að grandskoða allt öryggjaboxið .. en þeir komust sem sé að því að bensíndælan gaf ekkert (búið að opna niður í tank) og sáu þá að hún fékk bara enga spennu.

Það stutta af því langa er sem sé að öryggið var ónýtt, það var bara engin leið að sjá það á því. Leit út eins og nýtt - viðnámsmældu það meira að segja, en leiddi sem sé bara ekki straum. Nýtt öryggi og allt í fína ..

nýtt öryggi 25kr, annar kostnaður 25.000

_________________
ozeki@simnet.is

verdammte scheisse! það er dýrt spaug
samt frekar langur tími fyrir BMW-bifvélavirkja að finna það út að það fór ekki bensín fram í vél. Í öllum DIY viðgerðarbókum þá er þetta nr. 1 á listanum ef vél fer ekki í gang fær hún bensín

_________________
Bjarki
E39: 540iA '98

já mér datt fyrst í hug slappur geymir því að farsíminn í símanum sýndi "Low Battery" svo ég bara gaf honum smá sparks og það fíraði uppí dýrinu
bara stuttu eftir að ég póstaði þá tók ég eftir þessu low battery.

Og já ESS supercharger málin eru að hreyfast þetta kemur betur í ljós í janúar og þáááá eru alveg slatta líkur á því að ég séi að fá 9-10psi ess supercharger frá noregi. Þá er það bara kassi af bjór og drullugalli

_________________
BMW e39 540i


http://members.cardomain.com/ramrecon

bíllinn fór bara í fílu........... hann vildi ekki bíða inní skúr í marga mánuði

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

án þess að særa viðkomandi.. þá vil ég meina að menn þurfi að vera ALLSGÁÐIR þegar svona aukapakki er smellt í hesthúsið

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

jámm, þetta er engan veginn særandi á neinn hátt heldur hafði ég hugsað mér þetta sem veitingar fyrir mig og þá sem verða með mér í þessu, þar sem þetta er ágætt 16klst verk, þá er gott að mönsa pizzu og súpa á bjór eftir 'a hard days work'.

_________________
BMW e39 540i


http://members.cardomain.com/ramrecon