Alternator

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Alternator

Postby Jónas » Fri 26. Nov 2004 07:56

Smá, stundum á bíllinn það til að drepa á sér í miðjum akstri, og stundum drepur hann á sér þegar hann er kyrrstæður.

Er þetta ekki slappur alternator?

Eitthvað annað?
Jónas
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1420
Joined: Sun 02. Feb 2003 14:43
Location: Omnom nom nom

Postby Eggert » Fri 26. Nov 2004 08:50

Það stórefa ég.
Bíllinn á að geta gengið lausaganginn án hleðslu í soldla stund áður en hann vera að koka og drepa á sér vegna rafmagnsskorts. Áður en það gerist þá hættir líka allt rafmagnsstöff að virka í bílnum, svo það ætti ekki að fara á milli mála.
E53 X5 4.4i
User avatar
Eggert
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3878
Joined: Fri 12. Mar 2004 22:17
Location: Mosó city

Postby Jónas » Fri 26. Nov 2004 09:42

Eins og ég sagði.. Þá helst hann í lausagangi í ákveðinn tíma, en svo deyr hann.. en geislaspilarinn deyr ekki fyrr en það deyr á bílnum..

Veit þá einhver hvað þetta gæti verið? Slæmt batterí?
Jónas
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1420
Joined: Sun 02. Feb 2003 14:43
Location: Omnom nom nom

Postby gstuning » Fri 26. Nov 2004 09:51

Gæti líka verið sambandsleysi í svissinum sem er að segja bílnum að drepa bara á sér, og eitthvað annað leiðinlegt

en fyrsta sem þú gerir núna er að láta álagsmæla geymirinn og spennu mæla á meðan bílinn er í gangi til að sjá hversu mikla spennu alternatorinn er að gefa frá sér
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby oskard » Fri 26. Nov 2004 09:52

geturu startað honum aftur eftir að hann deyr án þess að fá straum frá einhverjum ?
oskard
 

Postby Jónas » Fri 26. Nov 2004 11:40

Jamm, ég get alltaf kveikt strax aftur á honum ...
Jónas
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1420
Joined: Sun 02. Feb 2003 14:43
Location: Omnom nom nom

Postby gstuning » Fri 26. Nov 2004 12:20

Þá er það ekki geymirinn
né alternatorinn

Þá er það eitthvað rafmangsvandamál,

geturru líst því þegar hann drepur á sér,
hvort að það byrji að truntast eða bara deyji á augnabliki
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby oskard » Fri 26. Nov 2004 12:41

er þetta blöndungs eða innspýtingar bíll ?
oskard
 

Postby gunnar » Fri 26. Nov 2004 12:43

blöndungs
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Postby Jónas » Fri 26. Nov 2004 20:36

Hmm.. oftast þegar hann er í lausagangi þá er snúningurinn að fara í 1000, droppa í 850.. fara í 1000, droppa í 850.. aftur og aftur..

Og já.. þetta er blöndungs..
Jónas
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1420
Joined: Sun 02. Feb 2003 14:43
Location: Omnom nom nom

Postby Jónas » Fri 26. Nov 2004 20:37

gstuning wrote:Þá er það ekki geymirinn
né alternatorinn

Þá er það eitthvað rafmangsvandamál,

geturru líst því þegar hann drepur á sér,
hvort að það byrji að truntast eða bara deyji á augnabliki


Hann hefur gert það 2x á ferð, þeas deyr bara strax.. þá set ég hann bara í gír og kveiki þannig aftur á honum ..
Jónas
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1420
Joined: Sun 02. Feb 2003 14:43
Location: Omnom nom nom

Postby gstuning » Sat 27. Nov 2004 01:12

Það er bara sambandsleysi einhver staðar eða eitthvað í kveikjunni alveg að fara
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Jónas » Sat 27. Nov 2004 01:56

ætla að tjékk öll plögg og víra á morgun, fara svo að drífa mig eftir payday að gera almennt tune up eins og þú kallar það gstuning :)
Jónas
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1420
Joined: Sun 02. Feb 2003 14:43
Location: Omnom nom nom


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 22 guests