oilservice

[Gaui]

sælir eg var ad pæla, eg er med oilservice ljósid logandi í mælabordinu og var ad pæla hvort þið vissuð hvað tað gæti verid ég er samt nýbúinn ad láta smyrja bílinn og tað logaði enþá.Hvort tad þurfi ad endurstilla það eða hvað???

[Svezel]

Ef þú hefur ekki látið smyrja í B&L eða TB þá hefur tölvan ekki verið núlluð svo þú þarft að núlla tölvuna.

Ég veit ekki hvernig það er gert á E34 en þú getur örugglega fundið það á netinu eða einhver vitringur hér í klúbbnum kann það.

[oskard]

getur keypt svona græju á ca 150$ sem að gerir þetta fyrir þig
og flashar líka error codeum ef það er einhvað að. Mjög kúl
græja getur fundið þetta á td. ebay með því að leita að bara
bmw service light. Allavegana ættla ég að kaupa mér svona
sennilega bara í næsta mánuði

[Gaui]

haldið að það sé einhver audveldari leið til ad gera þetta ,mar er svo blankur, er ekki einhver vitringur á staðnum???

[oskard]

Það á að vera hægt að gera þetta með því að tengja víra í rafmagn og
síðan í socketið í húddinu, hef séð talað um það einhverntíman og það
er víst ekkert mælt með þessari aðferð. Kannski er til einhver önnur
sem ég veit ekki um

[saemi]

Hehe, já það er til auðveldari leið.

Kostar u.þ.b. einn beygðan vír, bréfaklemmu eða slíkt.

Leitaðu bara á netinu með google.com eða eitthvað soleis. Inspection light reset eða þessháttar.

Þú tengir saman tvo víra í engine plugginu. Það er mismunandi eftir hvernig plöggið er hjá þér, en í E23, E24 og E28 er það númer 1 og 7 held ég.

svissar svo á bílinn, og þá fer oil inspection ljósið ef þetta er tengt í 2 sec (þú svissar bara af þegar þetta er slokknað) en það tekur 10 sec fyrir inspection ljósið.

Svo er annað mál ef það kemur aftur á eftir skamma stundi, þá eru batteríin ónýt í mælaborðinu sennilega. ....

Sæmi

[Raggi M5]

Gaurarnir sem eru að smyrja bílana eiga að núlla tölvuna, það þarf bara að minna þá á það. Farðu bara með hann aftur og láttu þá gera þetta, það eru flestar smurstöðvar komnar með svona apparat.

[Bjarki]

Þéttar í farnir í nýrri bílunum ef þetta virkar ekki, ég þurftu að skipta um þá hjá mér til að fá þetta til að virka. Þetta er viðgerð sem er lýst út um allt á netinu. Bara að passa sig að vera með rétta fixið fyrir sitt mælaborð t.d. tvær útgáfur af mælaborðum í e32. Svo er mjög mjög mikilvægt að snúa þéttinum rétt í borðið. Ég ætlaði að gera þetta í gamla bílnum mínum e30 en þá fékk ég hvergi rafhlöðuna hérna á klakanum, núna er eflaust hægt að panta hana á netinu, netið er gott.

[DXERON]

við erum með svona oil and inspection núllara fyrir bmw á smurstöðinni þar sem ég vinn.....

maður tengir bara, heldur inni takka og lætur ljós blikka 7 sinnum fyrir oil service og 23 sinnum fyrir inspection.... mjög einfalt... svo gengur þetta held ég í öll tengi því það er framlenging á þessu sem skiptir yfir í gamalt tengi.... sem sagt á gömlu bílunum fær maður grænu puntana aftur í mælaborðinu.....

[Halli]

ég fór bara uppí B&L og þeir gerðu þetta fyrir eitt orð
fyrir mig ekkert borgað

[flamatron]

É fer alltaf uppí B&L og þeir núlla þetta.... Ekkert mál.

[Gaui]

ég þakka kærlega fyrir!!!

[Ozeki]

þegar ég lét smyrja minn þá vantaði líka að endursetja ljósið. Fann ágæta lýsinguá BMWTips fyrir E39

[Siggip]

ef þið farið í bílanaust og að borðinu sem þið kaupið skrúfur og slígt, lítið þar í kríngum ykkur þar finnið þið svona drasl til þess að gera þetta sjálfir. það er fínt að eiga þetta til

[Halli]

gætir þú gefið nákvæmari lýsingu hvar þetta er í
búðinni?