Ertu búinn að prófa sólskyggnis-spegla-testið?

afsakaðu OT, en sá að þú ert kominn með L bíl. er þetta svarti bíllinn? með contour framstólunum

ég reyndi mikið að eignast þennan bíl fyrir orðið mörgum árum, geðveikur bíll

Myndi fara vel yfir jarðtengingar. Eru einhverjar leiðslur í ljósakerfinu sem deila með útvarpinu t.d.?

Er þannig búnaður í bílnum sem lækkar í tækinu eftir því hversu hratt þú ert að keyra? Gæti hann verið að truflast eitthvað þegar það er kveikt á ljósunum?
Er Xenon í honum? Hef heyrt um að Xenon magnarar geti truflað útvarpið (að vísu aðallega cheap aftermarket)
Það er bassabox í bílnum, hvernig er það tengt varðandi DSP kerfið og svoleiðis?

Það er sími í bílnum, er kveikt á ljósinu í tökkunum á honum alltaf þegar það er svissað á eða bara þegar ljósin eru kveikt? Síminn getur lækkað í útvarpinu, spurning hvort það er truflun í gangi þar.
Kveikir hann ekki líka á ljósinu í tökkunum í stýrinu þegar þú kveikir ljósin? Þar eru volume stillingar...


Hvað sem þetta er, þá á þetta eftir að verða alveg geðveikt simple og asnalegt þegar þú kemst að því hvað veldur þessu

Mér finnst rökréttast að þetta sé einhver tölvu/module bilun, hvaða module var það sem þú lóðaðir uppá nýtt? LKM?

En þetta getur verið svo margt.. þetta gæti þess vegna verið ljósarofinn sjálfur að klikka.

En svona aðeins seinna eftir að hafa lesið þetta sem Eggert póstaði með svissbotninn, þá finnst mér það helvíti líkleg skýring. Skipti um þannig í öðrum af E39 bílunum sem ég átti útaf því að inniljósin voru alltaf kveikt nema þegar bíllinn var læstur. Ótrúlegt hvað þessi svissbotn getur verið mikið bras.. ég var hreinlega búinn að gleyma því!