bmwkraftur.is

Er að spá í að fá mér ný dekk að aftan á M3

í stærðinni 245/35/R17 (10" breiðar felgur)


Hvað er mesta gripið í þurru er það Toyo R888 eða T1R

Endilega komið með skoðanir á þessu og reynslu sögur.


er samt ekki að leita að slikkum eða álíka.

Ég keypti ný T1R á 300ZX og ég bókstaflega gat ekki spólað í öðrum á þeim.
Það var ekki útaf kraftleysi
Hann var vanur að rífa sig í spól á gjöfinni á öðrum dekkjum.

Ég hef ekki reynslu af R888 á götunum, bara í rallykrossinu.

Já ég fer sennilega bara í T1R

sýnist að það sé það besta fyrir peninginn í þessu

888 eru semi slikkar


en T1R er umtalað hversu fáránlega gott það er

Toyo T1R eru með 280 Treadwear rating...

Ég myndi athuga með að sérpanta Hankook Ventus R-S3 (140 Treadwear Rating) eða ef að þú vilt smá endingu líka Dunlop Direzza ZII (Treadwear Rating 200)

Fullt til sem að er betra en T1R.... en fyrir setupið sem að þú ert að fara að runna myndi ég skoða ýmislegt annað en T1R....

Bridgestone Potenza RE-11A
BFGoodrich g-Force Rival
Dunlop Direzza ZII


Ég hef t.d. prófað að keyra á þessum dekkjum:
http://blog.tirerack.com/blog/motorspor ... -star-spec

Þetta er MEGA stuff, og ekki alveg neitt út úr kortinu dýrt... á mörkunum að heita semi-slikkar !

Semi slikkar eru btw allir undir 140 Treadwear

Angelic0- wrote:Toyo T1R eru með 280 Treadwear rating...

Ég myndi athuga með að sérpanta Hankook Ventus R-S3 (140 Treadwear Rating) eða ef að þú vilt smá endingu líka Dunlop Direzza ZII (Treadwear Rating 200)

Fullt til sem að er betra en T1R.... en fyrir setupið sem að þú ert að fara að runna myndi ég skoða ýmislegt annað en T1R....

Bridgestone Potenza RE-11A
BFGoodrich g-Force Rival
Dunlop Direzza ZII


Ég hef t.d. prófað að keyra á þessum dekkjum:
http://blog.tirerack.com/blog/motorspor ... -star-spec

Þetta er MEGA stuff, og ekki alveg neitt út úr kortinu dýrt... á mörkunum að heita semi-slikkar !

Semi slikkar eru btw allir undir 140 Treadwear

http://en.wikipedia.org/wiki/Treadwear_rating

þetta hefur ekkert með grip að gera heldur endingu. Grip er ekki mótsögn við góðri endingu.

Við notum t.d Michelin Confidential í WEC, á LeMans er hægt að tripple stinta þau, þ.e yfir 3tíma flat out top level GT akstur. Önnur dekk endast styttra og eru með verra grip, þetta eru bestu dekk sem maður fær undir bíl á braut að undanskildum F1 dekkjum sem enginn getur runnað.

Ég mæli með T1R , þau stóðu sig meiriháttar vel fannst mér .

Ég veit að þetta snýst um endingu...

Ég er samt að ráðleggja honum með dekk sem að MÉR finnst betri en T1R, þó svo að T1R séu frábær....

Fer í T1R klárlega.

Myndi halda að R888 séu betri í þurru og brautarakstri.
T1R eru betri all around í bæði bleytu og þurru

R888 eru bestu og skemmtilegustu dekk sem ég hef keypt! Voru fín í rigningu einnig!

engin reynsla af federal 595RSR? http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Federal/595RSR.htm

Daníel Már wrote:R888 eru bestu og skemmtilegustu dekk sem ég hef keypt! Voru fín í rigningu einnig!

Ha????

bimmer wrote:

Daníel Már wrote:R888 eru bestu og skemmtilegustu dekk sem ég hef keypt! Voru fín í rigningu einnig!

Ha????

Einmitt.. Skelfileg dekk fyrir bleytu og þá eru Pilot Cup betri.

Ég myndi halda að Micelin pilot super sport séu bestu non Semislick dekkin á markaðnum, en einnig með því dýrara

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp ... uper+Sport

Ég var með R888 undir E39 M5...

Hræðileg í bleytu, og um leið og það var kaldara en c.a. 13°c lofthiti þá tættust þau upp og ekkert grip...

R888 undir bíl sem að keyrir í umferð... big nono!

Það þarf ekki að lesa mörg review til að sjá að Direzza dekkin eru langbest, bæði með viðmið af verði, endingu og gripi...