bmwkraftur.is

BMWKraftur spjallborð
It is currently Sat 03. May 2025 23:02

View unanswered posts | View active topics


Board index » BMWKraftur - Spjallborð » Tæknilegar umræður

All times are UTC




Post new topic Reply to topic  Page 1 of 1
  [ 13 posts ] 
  Print view Previous topic | Next topic 
Author Message
hlynurst
 Post subject: Short shift í E30
PostPosted: Wed 30. Jun 2004 21:34 
Offline
Formúlubílstjóri

Joined: Tue 03. Sep 2002 20:21
Posts: 2807
Location: Reykjavík
Hefur einhvern hérna prufað að setja Z3 eða Z4 gírstöng í E30?

Væri gaman að heyra hvernig til tókst...
Top
 Profile  
Reply with quote  
oskard
 Post subject:
PostPosted: Wed 30. Jun 2004 22:35 
bara stöngin kostar 8 þúsund kall uppí bogl þannig að við höfum ekki lagt í þetta enþá :shock:
Top
  
Reply with quote  
hlynurst
 Post subject:
PostPosted: Wed 30. Jun 2004 22:47 
Offline
Formúlubílstjóri

Joined: Tue 03. Sep 2002 20:21
Posts: 2807
Location: Reykjavík
Talaði við Jóhann í dag og hann var að tala um að stöngin í Z3 1,9 væri á tæplega 7k... it's worth the shot. :wink:
Top
 Profile  
Reply with quote  
oskard
 Post subject:
PostPosted: Wed 30. Jun 2004 22:51 
kauptu frekar shifterinn frá specialisten :!:

hann kostar ef ég man rétt 139 dkr :)
Top
  
Reply with quote  
flamatron
 Post subject:
PostPosted: Wed 30. Jun 2004 23:53 
Offline
Rallýbílstjóri
User avatar

Joined: Sat 31. Aug 2002 17:41
Posts: 1387
Ebay. :)

_________________
Tómas
BMW 325ic '95
Isuzu Trooper '99
Top
 Profile  
Reply with quote  
Twincam
 Post subject:
PostPosted: Thu 01. Jul 2004 02:18 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Wed 04. Feb 2004 16:29
Posts: 2466
Location: Playboy Mansion, Hafnarfjörður
hmm.. var einhver svona heimasmíðaður short shifter við 2.5 vélina sem ég á... virðist alveg virka fínt. :roll:

_________________
Rúnar P
662 5272

Druslusafnið núna:
BMW e46
Suzuki Baleno
Honda CRF250R
Pocket Bike og fleira misgáfulegt dót...
Top
 Profile  
Reply with quote  
Svezel
 Post subject:
PostPosted: Thu 01. Jul 2004 10:51 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Posts: 6870
Location: á hjólinu
Ég skal selja þér minn þegar ég fæ mér short shifter :wink:

_________________
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8


Top
 Profile  
Reply with quote  
gstuning
 Post subject:
PostPosted: Thu 01. Jul 2004 11:12 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15128
Location: Spenge, DE
Samkvæmt öllu þá er Z3 skiptirinn betri en Z4 þar sem að það er þægilegra að skipta honum

en Z4 er með styttra shift samt

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
Top
 Profile  
Reply with quote  
hlynurst
 Post subject:
PostPosted: Thu 01. Jul 2004 11:19 
Offline
Formúlubílstjóri

Joined: Tue 03. Sep 2002 20:21
Posts: 2807
Location: Reykjavík
gstuning wrote:
Samkvæmt öllu þá er Z3 skiptirinn betri en Z4 þar sem að það er þægilegra að skipta honum

en Z4 er með styttra shift samt


Einmitt... en það er munur á úr hvaða bíl maður er að fá þetta. Styðsta "throw" á víst að vera í Z4 3,0 skiptinum. Minnsta vesenið er að fá þetta bara í B&L þótt maður þurfi að borga aðeins meira. Fæ mér líklegast Z3 1,9 skiptirinn þar sem hann er boginn á endanum eins og orginalinn. Samkvæmt því sem ég hef lesið þá hann að minnka "throw" um 30%. :)
Top
 Profile  
Reply with quote  
arnib
 Post subject:
PostPosted: Thu 01. Jul 2004 11:24 
Offline
Formúlubílstjóri

Joined: Fri 15. Nov 2002 17:12
Posts: 3217
Location: Vesturbærinn
gstuning wrote:
Samkvæmt því sem ég hef lesið þá hann að minnka "throw" um 30%. :)


Og maður verður líka að muna að þegar maður gerir þetta skiptir maður um allar fóðringar og dót í leiðinni, svo það er 30% minna en orginal, sem er í mörgum tilfellum helmingi styttra en current throw hjá manni, því er allt er svo útjaskað :)

_________________
BMW E46 328i
Top
 Profile  
Reply with quote  
gstuning
 Post subject:
PostPosted: Thu 01. Jul 2004 11:25 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15128
Location: Spenge, DE
arnib wrote:
gstuning wrote:
Samkvæmt því sem ég hef lesið þá hann að minnka "throw" um 30%. :)


Og maður verður líka að muna að þegar maður gerir þetta skiptir maður um allar fóðringar og dót í leiðinni, svo það er 30% minna en orginal, sem er í mörgum tilfellum helmingi styttra en current throw hjá manni, því er allt er svo útjaskað :)


Hjá þeim sem eru með slappar fóðringar já ,, ekki mér :)

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
Top
 Profile  
Reply with quote  
hlynurst
 Post subject:
PostPosted: Thu 01. Jul 2004 11:57 
Offline
Formúlubílstjóri

Joined: Tue 03. Sep 2002 20:21
Posts: 2807
Location: Reykjavík
Var einmitt að kaupa fóðringar... það verður skipt um þetta allt (skiptir og fóðringar). :D

Maður verður að hafa þetta í lagi, maður má ekki við failskiptingum. :wink:
Top
 Profile  
Reply with quote  
Haffi
 Post subject:
PostPosted: Thu 01. Jul 2004 18:07 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sat 07. Sep 2002 09:55
Posts: 5729
hehe shiiit minn bíll getur verið í öllum gírum í einu :)

_________________
Haffi W. Schnurrenberger.
Top
 Profile  
Reply with quote  
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  Page 1 of 1
  [ 13 posts ] 

Board index » BMWKraftur - Spjallborð » Tæknilegar umræður

All times are UTC


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 23 guests

You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum

Search for:
Jump to:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group